بررسی فنی تویوتا لندکروزر هریتیج ادیشن 2020 +تصاویر
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، تقریباً دلیل خوبی برای خرید تویوتا لندکروزر 2020 وجود ندارد. خودروهای بهتر، راحت‌تر و به اندازه لندکروزر توانا وجود دارد؛ اما شما با لندکروزر افسانه‌ای دو چیز به دست می‌آورید: خاص بودن و فهمیدن اینکه شما فرد خبره‌ای هستید.
تویوتا لندکروزر در آمریکا خیلی کمیاب است. طبق داده‌های موجود، در سال‌های 2018 و 2019 حدود 43 هزار دستگاه از شاسی بلند‌های مرسدس بنز GLS در آمریکا به فروش رفته درحالی‌که کل فروش لندکروزر از سال 2005 تاکنون حدود 46 هزار دستگاه بوده است. سال 2005 همچنین بهترین سال فروش این خودرو بوده و در آن زمان به خانه 4870 نفر راه یافته است.
به همین خاطر وقتی یک لندکروزر را بخرید پس حتماً چیزی می‌دانید. مالکان این خودرو از تاریخچه و توانایی‌های آن آگاه هستند، اما آن را به خاطر حالت نمادین یا اینکه گزینه‌ای واضح است نمی‌خرند. آن‌ها لندکروزر را به این خاطر می‌خرند که یک لندکروزر است!
مدل سفارشی لندکروزر هریتیج ادیشن نایاب‌تر از سایر مدل‌ها بوده و تنها به تعداد 1200 دستگاه در آمریکا عرضه شده است. ویژگی‌هایی همچون نشان کلاسیک روی ستون D باعث تمایز این خودرو می‌شوند و رینگ‌های طلایی نیز مهر تأکید دیگری بر سفارشی بودن این خودرو هستند. با این تفاسیر می‌خواهیم شما را با نقاط قوت و ضعف این خودرو که از قضا در کشور ما نیز طرفداران زیادی دارد آشنا کنیم. با ما همراه باشید.
نقاط قوت
جذاب‌ترین تویوتا: بله همیشه گفته‌ایم و حالا هم می‌گوییم که لندکروزر بسیار جذاب است. بزرگ و جادار و میزبان از یک پیشرانه 8 سیلندر. لندکروزر خودرویی است که هدفمند بوده و نمی‌خواهد توانایی‌های خود را جار بزند. البته خبری از ویژگی‌های خودرو‌هایی همچون رنجروور یا GLS در آن نخواهد بود. به جای این‌ها لندکروزر از طراحی جعبه‌ای استفاده کرده است. در کابین دکمه‌های زیادی برای سیستم آفرود وجود داشته و این شاسی‌بلند به شما یادآوری می‌کند که محصولی بسیار تواناست.
ویژگی‌های سفارشی جذاب در مدل هریتیج: تغییرات مدل هریتیج با نسخه‌های استاندارد خیلی نیست، اما هنوز هم باعث بهبود ظاهر این خودرو شده‌اند. رینگ‌های طلایی BBS بسیار زیبا بوده و روی ستون D هم نشان‌های کلاسیک وجود دارند. روف راک یاکیما کمی مضحک به نظر می‌رسد و در سرعت‌های بالا صدای زیادی تولید می‌کند، اما خب بازهم به ما یادآوری می‌کند که لندکروزر آماده‌ی سفر در خارج از جاده است. از جمله ویژگی‌های دیگر می‌توان به جلوپنجره با عناصر مشکی و تریم کروم تیره در چراغ‌ها اشاره کرد.
کابین باکیفیت: محصولات مدرن‌تر تویوتا همچون هایلندر، کمری و آوالون از کابین‌های سطح بالایی سود می‌برند، اما لندکروزر کیفیت بالایی داشته و در کابین می‌توانیم چرم خوب روی داشبورد و کنسول را ببینیم. کابین خودرو حس لوکسی داشته و در نقطه‌ای است که می‌توانیم رابطه واضحی بین لندکروزر و لکسس LX 570 حس کنیم.
نقاط ضعف
لاستیک کجاست؟ وب‌سایت تایر
راک لاستیک‌های دانلوپ گرندترک AT23 لندکروزر را به عنوان لاستیک‌های
چهارفصل بزرگراهی دسته‌بندی کرده و به نظر می‌رسند این لاستیک‌ها گزینه
مناسبی برای لندکروزر نیستند. در واقع این نوع لاستیک را باید در خودرویی همچون هایلندر ببینید. این موضوع عجیبی است، زیرا تویوتا لاستیک
کاراتر آفرود را در مدل‌های TRD خود بکار برده است. راو 4 در نسخه TRD
آفرود دارای لاستیک‌های تمام سطوح می‌باشد. ما خواهان لاستیک‌های گلی 35
اینچی نیستیم، اما لندکروزر برای مأموریت خود نیاز به لاستیک‌های بهتری
دارد.
جلوپنجره: خب صحبت از مدل‌های TRD شد و باید گفت تنها راه برای بهبود استایل لندکروزر هریتیج ادیشن می‌توانست استفاده از نوشته بزرگ تویوتا روی جلوپنجره و طرح مشکی‌رنگ باشد. با توجه به اینکه لندکروزر FJ40 افسانه‌ای دارای چنین ویژگی‌ای می‌باشد بنابراین چنین نوشتاری می‌توانست در هریتیج ادیشن هم جذابیت زیادی داشته باشد.
قیمت احمقانه: و حالا به بحث اصلی می‌رسیم. خود لندکروزر با قیمت 85415 دلاری بسیار گران بوده و با توجه به تغییرات نه چندان زیاد نسخه هریتیج ادیشن، افزایش قیمت 2330 دلاری هیچ توجیهی ندارد. اضافه پرداخت برای خودروهای سفارشی هیچ اشکالی ندارد، اما خرج حدود 90 هزار دلار برای خودرویی که رقبایی همچون رنجروور و مرسدس بنز GLS در آن حضور دارد منطقی به نظر نمی‌رسد.
مشخصات تویوتا لندکروزر هریتیج ادیشن 2020
پیشرانه: 8 سیلندر 5.7 لیتری بنزینی
قدرت/گشتاور: 381 اسب بخار/544 نیوتون متر
گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
مصرف سوخت شهری/بزرگراهی: 18/13.8 لیتر در هر صد کیلومتر
قیمت پایه: 85415 دلار
قیمت مدل تست شده: 89239 دلار
