کاهش 70 درصدی استفاده از CNG
پدال نیوز- عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: جایگاههای سوخت هم اکنون با کاهش فروش ۷۰ درصدی مواجه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، نادر آخوندی عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: همانطور که کشورمان از اواخر بهمن 98 درگیر ویروس منحوس کروناست و روز به روز این ویروس منحوس در کشورمان گسترده تر شد، لذا به همین علت به دستور ستاد ملی کرونا اکثر مشاغل تعطیل شدند.
او ادامه داد: اما طبق دستور کتبی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، جایگاههای سوخت باید به صورت شبانه روزی جهت تامین سوخت ناوگان در خدمت مردم باشند و همچنین لوازم بهداشتی از قبیل الکل، ماسک و دستکش را خودشان تامین کنند.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور تشریح کرد: شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نامه زده است که باید جایگاه دار به صورت منظم کلیه تجهیزات جایگاه را ضدعفونی کند، ولی این لوازم توسط چه ارگانی و چه مسئولی تهیه شود معلوم نیست!
آخوندی افزود: حتی انجمن صنفی CNG کشور در این زمینه چندین مرتبه به وزارت بهداشت و ستاد ملی کرونا نامه ای جهت تامین لوازم ضد عفونی بصورت کتبی زد که تا این لحظه هیچگونه جوابی به این انجمن ارسال نشده است، در صورتیکه باید ارسال لوازم ضد عفونی به جایگاهای سوخت در الویت باشد.
او گفت: یک خودرو تاکسی با سوخت CNG روزانه حداقل سه مرتبه به جایگاه مراجعه میکند و روزانه با چند صد مسافر روبرو می شود و طبق دستورات ستاد ملی کرونا باید فاصله حداقل 2 متری رعایت شود، در صورتیکه فاصله بین راننده و مسافر کمتر از پنجاه سانتیمتر است.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور افزود: توجه داشته باشید اگر یک مسافر یا رانندهای به این ویروس مبتلا باشد، می تواند چندین نفر را از طریق جایگاههای سوخت مبتلا کند اما همکارانمان و مالکان خصوصی جایگاههای CNG با تامین لوازم ضد عفونی با قیمتهای غیر واقعی با هزینههای خودشان تهیه کردند.
آخوندی تشریح کرد: از 2500 جایگاه CNG در سراسر کشور که 75 درصد این جایگاهها تحت مالکیت شهرداریهای سراسر کشور است تاکنون شهرداری ها هیچگونه همکاری با بهره برداران نداشته اند. از آنجائیکه جایگاهها با کاهش فروش 70 درصدی مواجه هستند و بهره برداران برای تامین حقوق کارکنان خود با مشکل مواجه شده اند، متاسفانه شهرداریها و سازمانهای زیربط با تهدید ضبط ضمانت نامه درخواست اجارههای خودشان را دارند.
او ادامه داد: حتی بعضی از شهرداریها تقاضای جریمه دیرکرد نیز دارند. گلایهای که از مسئولین داریم حتی این صنف را جز بنگاههای زیان ده قرار نداده اند، در صورت عدم حمایت دولت از این صنف زحمتکش 200 شرکت بهره بردار به صورت کامل ورشکسته خواهند شد.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور ادامه داد: البته هنوز متوجه نشده ایم که شهرداریها یک ارگان خصوصی یا دولتی هستند، چراکه از نامههای هیچ ارگانی تبعیت نمی کنند. در یکسال گذشته با پیگیریهای مکرر انجمن صنفی CNG کشور جهت رفع مشکلات همکاران با شهرداریها سازمان شهرداریها از طریق استانداریها چندین نامه به شهرداریها ابلاغ کرد اما حتی یک شهرداری از دستورات سازمان تبعیت نکرد که همچنان فعالان این صنف مشکلات عدیدهای با شهرداریها دارند.
آخوندی گفت: وظیفه ما خدمت به هموطنان است و در هر شرایطی از وظایفی که برعهده داریم کوتاهی نخواهیم کرد. خدمت به هموطنانمان را برای خودمان افتخار می دانیم و از وزرای محترم نفت و نیرو تقاضا داریم دستور فرمایند تا رفع مشکلات از قطع گاز و برق جایگاههای CNG خودداری کنند.
او گفت: در پایان از ریاست قوه قضائیه تقاضا کرد جهت رفع مشکلات این صنف با شهرداریهای سراسر کشور دستور رسیدگی صادر کنند. چندین مرتبه در این خصوص از قوه قضائیه تقاضا کردیم اما همچنان منتظر دستورات قوه قضائیه هستیم، امیدواریم در این شرایط حساس که همکارانمان با مشکلات عدیدهای مواجه هستند با دستورات لازمه مشکلات حل شود تا بتوانیم حقوق کارکنان زحمتکش خودمان را پرداخت کنیم.
او ادامه داد: اما طبق دستور کتبی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، جایگاههای سوخت باید به صورت شبانه روزی جهت تامین سوخت ناوگان در خدمت مردم باشند و همچنین لوازم بهداشتی از قبیل الکل، ماسک و دستکش را خودشان تامین کنند.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور تشریح کرد: شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نامه زده است که باید جایگاه دار به صورت منظم کلیه تجهیزات جایگاه را ضدعفونی کند، ولی این لوازم توسط چه ارگانی و چه مسئولی تهیه شود معلوم نیست!
آخوندی افزود: حتی انجمن صنفی CNG کشور در این زمینه چندین مرتبه به وزارت بهداشت و ستاد ملی کرونا نامه ای جهت تامین لوازم ضد عفونی بصورت کتبی زد که تا این لحظه هیچگونه جوابی به این انجمن ارسال نشده است، در صورتیکه باید ارسال لوازم ضد عفونی به جایگاهای سوخت در الویت باشد.
او گفت: یک خودرو تاکسی با سوخت CNG روزانه حداقل سه مرتبه به جایگاه مراجعه میکند و روزانه با چند صد مسافر روبرو می شود و طبق دستورات ستاد ملی کرونا باید فاصله حداقل 2 متری رعایت شود، در صورتیکه فاصله بین راننده و مسافر کمتر از پنجاه سانتیمتر است.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور افزود: توجه داشته باشید اگر یک مسافر یا رانندهای به این ویروس مبتلا باشد، می تواند چندین نفر را از طریق جایگاههای سوخت مبتلا کند اما همکارانمان و مالکان خصوصی جایگاههای CNG با تامین لوازم ضد عفونی با قیمتهای غیر واقعی با هزینههای خودشان تهیه کردند.
آخوندی تشریح کرد: از 2500 جایگاه CNG در سراسر کشور که 75 درصد این جایگاهها تحت مالکیت شهرداریهای سراسر کشور است تاکنون شهرداری ها هیچگونه همکاری با بهره برداران نداشته اند. از آنجائیکه جایگاهها با کاهش فروش 70 درصدی مواجه هستند و بهره برداران برای تامین حقوق کارکنان خود با مشکل مواجه شده اند، متاسفانه شهرداریها و سازمانهای زیربط با تهدید ضبط ضمانت نامه درخواست اجارههای خودشان را دارند.
او ادامه داد: حتی بعضی از شهرداریها تقاضای جریمه دیرکرد نیز دارند. گلایهای که از مسئولین داریم حتی این صنف را جز بنگاههای زیان ده قرار نداده اند، در صورت عدم حمایت دولت از این صنف زحمتکش 200 شرکت بهره بردار به صورت کامل ورشکسته خواهند شد.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور ادامه داد: البته هنوز متوجه نشده ایم که شهرداریها یک ارگان خصوصی یا دولتی هستند، چراکه از نامههای هیچ ارگانی تبعیت نمی کنند. در یکسال گذشته با پیگیریهای مکرر انجمن صنفی CNG کشور جهت رفع مشکلات همکاران با شهرداریها سازمان شهرداریها از طریق استانداریها چندین نامه به شهرداریها ابلاغ کرد اما حتی یک شهرداری از دستورات سازمان تبعیت نکرد که همچنان فعالان این صنف مشکلات عدیدهای با شهرداریها دارند.
آخوندی گفت: وظیفه ما خدمت به هموطنان است و در هر شرایطی از وظایفی که برعهده داریم کوتاهی نخواهیم کرد. خدمت به هموطنانمان را برای خودمان افتخار می دانیم و از وزرای محترم نفت و نیرو تقاضا داریم دستور فرمایند تا رفع مشکلات از قطع گاز و برق جایگاههای CNG خودداری کنند.
او گفت: در پایان از ریاست قوه قضائیه تقاضا کرد جهت رفع مشکلات این صنف با شهرداریهای سراسر کشور دستور رسیدگی صادر کنند. چندین مرتبه در این خصوص از قوه قضائیه تقاضا کردیم اما همچنان منتظر دستورات قوه قضائیه هستیم، امیدواریم در این شرایط حساس که همکارانمان با مشکلات عدیدهای مواجه هستند با دستورات لازمه مشکلات حل شود تا بتوانیم حقوق کارکنان زحمتکش خودمان را پرداخت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش