کد خبر:
۱۲۲۰۴۵ ۱۱:۲۲
۱۳۹۹/۰۱/۲۲
خودروسازان ژاپنی کارکنانشان را خانه نشین می کنند
پدا لنیوز- سه شرکت بزرگ خودروسازی ژاپن تصمیم گرفته اند دستکم ۲۰ هزار نفر از نیروهای کار و کارگران خود را پس از شیوع کرونا خانه نشین کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، روزنامه ژاپن تودی روز پنجشنبه گزارش کرد که سه شرکت میتسوبیشی، مزدا و نیسان در حال گفت و گو با اتحادیه های کارگری هستند تا با کارگران و دیگر نیروهای کار خود در این زمینه به توافق برسند.
این برنامه البته بر اساس این گزارش موقتی خواهد بود اما چالش اصلی اینجا است که این کارخانه های بزرگ خودروسازی نمی دانند تعطیلات تا چه زمانی ادامه خواهد یافت.
شیوع کرونا باعث تعطیلی بسیاری از مراکز بزرگ و تولید کننده ها در ژاپن و دیگر کشورهای دنیا شده است و سفارش خرید خودرو برای ژاپن کاهش چشمگیری داشته است.
اگر این برنامه اجرا شود آن زمان کارگران و کارکنانی که بر اساس توافق با کارخانه های خود کار خود را ترک می کنند، بخشی از حقوق گذشته را البته با مقداری کسورات دریافت می کنند.
نیسان اعلام کرده که با اتحادیه کارگری ذی ربط خود برای خانه نشین کردن 4 هزار کارگر در حال گفت و گو است و میتسوبیشی قصد دارد موقتا 6 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را کاهش دهد.
مزدا هم اعلام کرده است که از ماه گذشته میلادی به دنبال اجرای برنامه مشابهی برای کاستن بخشی از 17 هزار نیروی کاری خود در کارخانه هیروشیما بوده است.
این برنامه البته بر اساس این گزارش موقتی خواهد بود اما چالش اصلی اینجا است که این کارخانه های بزرگ خودروسازی نمی دانند تعطیلات تا چه زمانی ادامه خواهد یافت.
شیوع کرونا باعث تعطیلی بسیاری از مراکز بزرگ و تولید کننده ها در ژاپن و دیگر کشورهای دنیا شده است و سفارش خرید خودرو برای ژاپن کاهش چشمگیری داشته است.
اگر این برنامه اجرا شود آن زمان کارگران و کارکنانی که بر اساس توافق با کارخانه های خود کار خود را ترک می کنند، بخشی از حقوق گذشته را البته با مقداری کسورات دریافت می کنند.
نیسان اعلام کرده که با اتحادیه کارگری ذی ربط خود برای خانه نشین کردن 4 هزار کارگر در حال گفت و گو است و میتسوبیشی قصد دارد موقتا 6 هزار و 500 نفر از کارکنان خود را کاهش دهد.
مزدا هم اعلام کرده است که از ماه گذشته میلادی به دنبال اجرای برنامه مشابهی برای کاستن بخشی از 17 هزار نیروی کاری خود در کارخانه هیروشیما بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو