جان 100 هزار کارگر پمپ بنزین ها در خطر است
پدال نیوز- مراجعه به پمپ بنزینها اگرچه در پی شیوع کرونا کاهش پیدا کرده است اما جزو پرترددترین مکانها هستند که در کنار میادین ترهبار و مراکز خرید مایحتاج روزانه همچون سوپرمارکتها همچنان احتمال ابتلا به کرونا در بین کارگران آنها زیاد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، کار کارگران تا پاسی از شب در پمپ بنزینها، جایی که جزو پرترددترین مراکز پخش ویروس کرونا است، در این روزها ادامه دارد. کارگران روزانه در جایگاههای سوخت حاضر میشوند و گاهی تا 12 ساعت در روز نیز کار میکنند.
مراجعه به پمپ بنزینها اگرچه در پی شیوع کرونا کاهش پیدا کرده است اما همچنان جزو پرتردد ترین مکانها است که در کنار میادین ترهبار و مراکز خرید مایحتاج روزانه همچون سوپرمارکتها احتمال ابتلا به کرونا را در بین کارگران افزایش میدهد. محمدجواد آذری جهرمی (وزیر ارتباطات) در صفحه توییتر خود نوشت: با دریافت بخشی از اطلاعات مبتلایان به کرونا در ایران و تحلیل اطلاعات حمل ونقل، پرداخت حضوری و ... آنها توسط متخصصان دادهکاوی و استخراج مدل شیوع، به این جمعبندی رسیدیم که سه مرکز مهم پخش ویروس کرونا در ایران به ترتیب بیمارستانها، پمپبنزینها و سوپرمارکتها هستند.
زندگی 100 هزار کارگر پمپبنزینها در خطر است
در سراسر کشور حدود 100 هزار کارگر در جایگاههای سوخت اشتغال دارند و تعداد 3 هزار و 800 جایگاه سوخت بنزین و گازوئیل و همچنین تعداد 3 هزار و 300 مرکز عرضه سی ان جی در کل کشور در حال حاضر مشغول فعالیت هستند. با اینحال برخی از پمپبنزینها نیاز مبرم به ماسک و لوزام بهداشتی دارند.
یکی از کارگران شاغل در یکی از پمپبنزینهای سنندج میگوید: خیلی از ما اغلب از جیب خودمان ماسک و وسایل ضدعفونیکننده تهیه کردیم. البته به صورت پراکنده ماسک در اختیار کارگران قرار گرفت. طی روزهای گذشته شاید 20 روز یکبار ماسک در اختیار ما قرار دادند. اغلب جایگاههای سوخت خصوصی هستند. البته جایگاه سوخت دولتی هم در سنندج وجود دارد اما وضعیت این جایگاهها به علت حمایتهای شرکت نفت خیلی به لحاظ بهداشتی بهتر است.
او میافزاید: جایگاه خصوصی دولتی که زیر نظر شرکت نفت است، اغلب مزایای خیلی بهتری دارند. ساعات کاری ما به دو صورت است. برخی کارگران میتوانند با افزایش ساعات کاری شیفت، یک روز را بهطور کامل در خانه بمانند.
به گفته این کارگر شاغل در یکی از پمپبنزینهای خصوصی سنندج میگوید: من سه فرزند دارم؛ کمترین میزان حقوق را میگیریم و در این شرایط هر روز فرزندانم را با نگرانی ترک میکنم. اگر خانوادهای بازوی معیشت خود را از دست بدهد، چه باید کرد؟
سوختگیری توسط اپراتورها بدون تجهیزات بهداشتی شدنی نیست
از روزهای ابتدایی شیوع کرونا سوختگیری توسط کارکنان جایگاههای سوخت در کل کشور الزامی شد. پیرو اطلاعیه وزارت بهداشت و درمان درباره همکاری در جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، از همان زمان مقرر شد تا فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه سوخت در تمامی جایگاههای عرضه سوخت، توسط کارکنان جایگاهها انجام و دستکش یکبار مصرف برای استفاده عموم در دسترس قرار گرفته شود و تاکید میشود فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه بدون دستکش یکبار مصرف انجام نشود.
به گفته این کارگر؛ دستکش برای سوختگیری در محل پمپ بنزینها وجود دارد اما کارگران به علت کمبود لوازم بهداشتی از اینکه خودشان سوختگیری را انجام میدهند، احساس رضایت ندارند.
البته ولیاله محمودی (رئیس هیات امنای اتحادیه جایگاهداران سوخت کشور) از تجهیز جایگاههای سوخت خبر داده و گفته است: در حال حاضر از سوی صاحبان اماکن فروش علی رغم مشکلات نقدینگی و عدم همکاری وزارت نفت، ماسک و دستکش در اختیار کارکنان قرار گرفته، آموزشهای لازم ارائه شده و جایگاهها از انواع دستگاههای پوز ثابت، سیار و ای تی ام برخوردار هستند.
وی در خصوص وضعیت ایمنی و رعایت دستورالعملهای بهداشتی در جایگاههای سوخت گفت: علاوه بر ارائه آموزشهای لازم به متصدیان و اپراتورهای جایگاهداران، رعایت پروتکل بهداشتی در بهترین وضعیت ممکن قرار دارد به طوری که امکاناتی نظیر ماسک، عینک محافظ پزشکی، دستکش و لباسهای مخصوص در اختیار جایگاهداران قرار گرفته است.
تردد بالا در پمپبنزینها خطرناک است
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین به منظور جلوگیری از شیوع از کرونا از ممنوعیت تبادل اسکناس در جایگاههای سوخت سخن گفته است.
محمودی تصریح کرد: جایگاهها از گذشته به دلیل گردش پول نقد و فرهنگ غلط استفاده از آن و ... به عنوان پایگاههای شیوع ویروس و میکروب مطرح بودهاند؛ خوشبختانه علیرغم هشدارهای قبلی جایگاهداران، این موضوع با شیوع ویروس کرونا در صدر توجه مسئولان و مراجعین قرار گرفت.
البته قرنطینه همگانی موجب شده است تا مراجعه به جایگاههای سوخت کاهش یابد. به گونهای که به گفته رئیس هیات امنای اتحادیه جایگاهداران سوخت کشور؛ مصرف بنزین حدود 30 درصد کاهش یافته است.
این کارگر شاغل در یکی از پمپبنزینهای خصوصی در سنندج میگویند: مراجعات به پمپ بنزینها همچنان زیاد است. به ویژه با اتمام عید و حاضر شدن کارگران و کارمندان در محل کار، مراجعه برای سوختگیری نیز بیشتر شده است. همین امر احتمال تماس این کارگران با مردم بیشتری را به وجود میآورد. در برخی از کشورها حتی گان و لباس محافظتی به کارگران پمپبنزینها که در معرض خطر هستند، اختصاص داده شده است.
این کارگر اهل سنندج تصریح میکند: ما در شرایط خطیری کار میکنیم. کارفرمایان، ما را با کارگران بخش درمان، اصحاب رسانه و نیروی انتظامی مقایسه میکنند اما به هر حال نباید فراموش کرد که تمام سال حداقلبگیر بودهایم. چطور روی جانفشانی و شغلمان حساب جداگانه باز میکنند اما همچنان حداقلبگیر هستیم؟ نمیشود که کارفرمایان انتظار داشته باشند با وجود بیماری مثل قبل در محیط کار حاضر شویم اما همچنان از وضعیت حداقلی معیشتی برخوردار باشیم.
مراجعه به پمپ بنزینها اگرچه در پی شیوع کرونا کاهش پیدا کرده است اما همچنان جزو پرتردد ترین مکانها است که در کنار میادین ترهبار و مراکز خرید مایحتاج روزانه همچون سوپرمارکتها احتمال ابتلا به کرونا را در بین کارگران افزایش میدهد. محمدجواد آذری جهرمی (وزیر ارتباطات) در صفحه توییتر خود نوشت: با دریافت بخشی از اطلاعات مبتلایان به کرونا در ایران و تحلیل اطلاعات حمل ونقل، پرداخت حضوری و ... آنها توسط متخصصان دادهکاوی و استخراج مدل شیوع، به این جمعبندی رسیدیم که سه مرکز مهم پخش ویروس کرونا در ایران به ترتیب بیمارستانها، پمپبنزینها و سوپرمارکتها هستند.
زندگی 100 هزار کارگر پمپبنزینها در خطر است
در سراسر کشور حدود 100 هزار کارگر در جایگاههای سوخت اشتغال دارند و تعداد 3 هزار و 800 جایگاه سوخت بنزین و گازوئیل و همچنین تعداد 3 هزار و 300 مرکز عرضه سی ان جی در کل کشور در حال حاضر مشغول فعالیت هستند. با اینحال برخی از پمپبنزینها نیاز مبرم به ماسک و لوزام بهداشتی دارند.
یکی از کارگران شاغل در یکی از پمپبنزینهای سنندج میگوید: خیلی از ما اغلب از جیب خودمان ماسک و وسایل ضدعفونیکننده تهیه کردیم. البته به صورت پراکنده ماسک در اختیار کارگران قرار گرفت. طی روزهای گذشته شاید 20 روز یکبار ماسک در اختیار ما قرار دادند. اغلب جایگاههای سوخت خصوصی هستند. البته جایگاه سوخت دولتی هم در سنندج وجود دارد اما وضعیت این جایگاهها به علت حمایتهای شرکت نفت خیلی به لحاظ بهداشتی بهتر است.
او میافزاید: جایگاه خصوصی دولتی که زیر نظر شرکت نفت است، اغلب مزایای خیلی بهتری دارند. ساعات کاری ما به دو صورت است. برخی کارگران میتوانند با افزایش ساعات کاری شیفت، یک روز را بهطور کامل در خانه بمانند.
به گفته این کارگر شاغل در یکی از پمپبنزینهای خصوصی سنندج میگوید: من سه فرزند دارم؛ کمترین میزان حقوق را میگیریم و در این شرایط هر روز فرزندانم را با نگرانی ترک میکنم. اگر خانوادهای بازوی معیشت خود را از دست بدهد، چه باید کرد؟
سوختگیری توسط اپراتورها بدون تجهیزات بهداشتی شدنی نیست
از روزهای ابتدایی شیوع کرونا سوختگیری توسط کارکنان جایگاههای سوخت در کل کشور الزامی شد. پیرو اطلاعیه وزارت بهداشت و درمان درباره همکاری در جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، از همان زمان مقرر شد تا فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه سوخت در تمامی جایگاههای عرضه سوخت، توسط کارکنان جایگاهها انجام و دستکش یکبار مصرف برای استفاده عموم در دسترس قرار گرفته شود و تاکید میشود فرآیند سوختگیری و پرداخت هزینه بدون دستکش یکبار مصرف انجام نشود.
به گفته این کارگر؛ دستکش برای سوختگیری در محل پمپ بنزینها وجود دارد اما کارگران به علت کمبود لوازم بهداشتی از اینکه خودشان سوختگیری را انجام میدهند، احساس رضایت ندارند.
البته ولیاله محمودی (رئیس هیات امنای اتحادیه جایگاهداران سوخت کشور) از تجهیز جایگاههای سوخت خبر داده و گفته است: در حال حاضر از سوی صاحبان اماکن فروش علی رغم مشکلات نقدینگی و عدم همکاری وزارت نفت، ماسک و دستکش در اختیار کارکنان قرار گرفته، آموزشهای لازم ارائه شده و جایگاهها از انواع دستگاههای پوز ثابت، سیار و ای تی ام برخوردار هستند.
وی در خصوص وضعیت ایمنی و رعایت دستورالعملهای بهداشتی در جایگاههای سوخت گفت: علاوه بر ارائه آموزشهای لازم به متصدیان و اپراتورهای جایگاهداران، رعایت پروتکل بهداشتی در بهترین وضعیت ممکن قرار دارد به طوری که امکاناتی نظیر ماسک، عینک محافظ پزشکی، دستکش و لباسهای مخصوص در اختیار جایگاهداران قرار گرفته است.
تردد بالا در پمپبنزینها خطرناک است
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین به منظور جلوگیری از شیوع از کرونا از ممنوعیت تبادل اسکناس در جایگاههای سوخت سخن گفته است.
محمودی تصریح کرد: جایگاهها از گذشته به دلیل گردش پول نقد و فرهنگ غلط استفاده از آن و ... به عنوان پایگاههای شیوع ویروس و میکروب مطرح بودهاند؛ خوشبختانه علیرغم هشدارهای قبلی جایگاهداران، این موضوع با شیوع ویروس کرونا در صدر توجه مسئولان و مراجعین قرار گرفت.
البته قرنطینه همگانی موجب شده است تا مراجعه به جایگاههای سوخت کاهش یابد. به گونهای که به گفته رئیس هیات امنای اتحادیه جایگاهداران سوخت کشور؛ مصرف بنزین حدود 30 درصد کاهش یافته است.
این کارگر شاغل در یکی از پمپبنزینهای خصوصی در سنندج میگویند: مراجعات به پمپ بنزینها همچنان زیاد است. به ویژه با اتمام عید و حاضر شدن کارگران و کارمندان در محل کار، مراجعه برای سوختگیری نیز بیشتر شده است. همین امر احتمال تماس این کارگران با مردم بیشتری را به وجود میآورد. در برخی از کشورها حتی گان و لباس محافظتی به کارگران پمپبنزینها که در معرض خطر هستند، اختصاص داده شده است.
این کارگر اهل سنندج تصریح میکند: ما در شرایط خطیری کار میکنیم. کارفرمایان، ما را با کارگران بخش درمان، اصحاب رسانه و نیروی انتظامی مقایسه میکنند اما به هر حال نباید فراموش کرد که تمام سال حداقلبگیر بودهایم. چطور روی جانفشانی و شغلمان حساب جداگانه باز میکنند اما همچنان حداقلبگیر هستیم؟ نمیشود که کارفرمایان انتظار داشته باشند با وجود بیماری مثل قبل در محیط کار حاضر شویم اما همچنان از وضعیت حداقلی معیشتی برخوردار باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی