شهردار تهران مطرح کرد؛
افزایش مسافران مترو و اتوبوس بعد از تعطیلات نوروزی
پدال نیوز- شهردار تهران گفت: بعد از تعطیلات نوروز ۴۰ درصد افزایش مسافر نسبت به هفته اول فروردین داشتیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، پیروز حناچی، با حضور در برنامه تهران بیست در پاسخ به این سوال که درباره حمل و نقل عمومی در ایام شیوع کرونا حرف و حدیثهایی است و با اجرای مجدد طرح ترافیک نگرانیهایی به وجود میآید، اظهار داشت: قبل از شرایط کرونا روزانه بیش از 2 میلیون سفر داشتیم که طبیعتاً در شرایط کرونا به روزانه 80 هزار سفر کاهش پیدا کرد.
وی ادامه داد: تقریباً مترو تعطیل به حساب میآمد زیرا وقتی این جمعیت را به تعداد ایستگاهها و قطارها تقسیم کنیم، میبینیم عملاً تعطیل بوده است.
شهردار تهران افزود: بعد از تعطیلات یعنی در روز 16 فروردین 40 درصد نسبت به هفته اول فروردین افزایش بار داشتیم اما همان روز نسبت به روز مشابه سال قبل 15 درصد فقط سفر داشتیم.
حناچی گفت: ما سرویسها و تقاضای سفر را جواب میدهیم اما اقداماتی هم کرده ایم تا با آموزش و علامت گذاری مردم را هدایت کنیم به اینکه باید برای پیشگیری یک سری موضوعات را رعایت کرد.
وی خاطرنشان کرد: ما کسی را اجبار نمیکنیم که سوار قطار بشود اما این دست مردم است که سوار قطار یا اتوبوس بشوند یا خیر. این در حالی است که برخی از مسئولان میگویند ما باید جلوی مردم را هم بگیریم که سوار قطار و اتوبوس نشوند.
شهردار تهران ادامه داد: ما امروز در تاکسیرانی تصمیم گرفتیم در ردیف عقب به جای سه نفر تنها دو نفر بنشینند تا بتوانیم یک فاصلهای میان مسافران ایجاد کنیم.
حناچی افزود: اگر قرار باشد فاصله اجتماعی آنگونه که مد نظر است درست اجرا شود باید حداقل 3 برابر فضای فعلی در حمل و نقل فضا در اختیار داشته باشیم.
وی گفت: در حوزه پسماند تلفات نداشتیم و در بچههای اداری سازمانشان مبتلا داشته ایم اما آنهایی که در جمع آوری پسماند فعالیت میکنند هیچ ابتلاء و تلفاتی نداشته ایم.
شهردار تهران ادامه داد: در حوزه پزشکی حتی ما یک مورد شهید داشتیم اما جالب است حتی در گرمخانههای ما هم که پر ازدحام هستند و مشکلات اجتماعی هم آنجا داریم حتی یک مورد ابتلاء مشاهده نکردیم.
حناچی گفت: با شیوع کرونا اقدامات فرهنگی بسیار زیادی را آغاز کردیم و تلاش کردیم با همه امکانات مان در حوزه افزایش آگاهی مردم قدم برداریم.
وی گفت: این هفته طرح ترافیک اجرا نشد تا بار از روی حمل و نقل عمومی برداشته شود اما هفته بعد اجرا میشود و این را با ساعت برقراری ادارات اجرا خواهیم کرد و بین ساعت 14 تا 16 را هم تعطیل اعلام کردیم.
شهردار تهران افزود: جهت گیری عمومی این است که فعالیتها کاهش پیدا کند. ما ناچاریم با کرونا زندگی کنیم اما باید پروتکلهای این حوزه را هم رعایت کنیم و یادمان باید باشد که اگر طرح ترافیک اجرا نشود حتماً تبعاتی به همراه خواهد داشت.
مجری خطاب به حناچی گفت: به نظر میرسد شما خیلی پول دارید اما کار زیادی انجام نمیشود.
حناچی گفت: ما بیشتر از آنکه پول داشته باشیم وعده پرداخت پول داریم اما تحقق نیافته است.
مجری خطاب به شهردار تهران گفت: قبول دارید که مدیر موفق مدیری است که با شرایط موجود بتواند جایی که تحت مدیریت وی است را متحول کند؟
حناچی گفت: اینگونه نیست. وقتی به شما وعدههایی داده میشود اما عمل نمیشود مدیر دستش بسته است.
وی خطاب به مجری برنامه گفت: یعنی شما نمیدانید ما در شهرداری تهران با چه مشکلاتی مواجه هستیم؟
مجری گفت: می دانم چه مشکلاتی دارید.
حناچی ادامه داد: ما در شهرداری تهران با 50 هزار میلیارد تومان بدهی انباشته مواجهیم که هر چقدر هم این بدهی را پرداخت میکنیم گویا سود و بهره آن است و تسویه نمیشود.
وی افزود: ما این بدهی را تا پرداخت نکنیم نمیتوانیم اعتبار جدیدی بگیریم.
شهردار تهران در خاتمه سخنان خود گفت: ما در دو ماه گذشته همه تلاش مان این بوده است که کاری کنیم مردم غیر از نگرانی از بیماری نگرانی دیگری نداشته باشند و بتوانند اوقات خوبی بگذرانند.
وی ادامه داد: تقریباً مترو تعطیل به حساب میآمد زیرا وقتی این جمعیت را به تعداد ایستگاهها و قطارها تقسیم کنیم، میبینیم عملاً تعطیل بوده است.
شهردار تهران افزود: بعد از تعطیلات یعنی در روز 16 فروردین 40 درصد نسبت به هفته اول فروردین افزایش بار داشتیم اما همان روز نسبت به روز مشابه سال قبل 15 درصد فقط سفر داشتیم.
حناچی گفت: ما سرویسها و تقاضای سفر را جواب میدهیم اما اقداماتی هم کرده ایم تا با آموزش و علامت گذاری مردم را هدایت کنیم به اینکه باید برای پیشگیری یک سری موضوعات را رعایت کرد.
وی خاطرنشان کرد: ما کسی را اجبار نمیکنیم که سوار قطار بشود اما این دست مردم است که سوار قطار یا اتوبوس بشوند یا خیر. این در حالی است که برخی از مسئولان میگویند ما باید جلوی مردم را هم بگیریم که سوار قطار و اتوبوس نشوند.
شهردار تهران ادامه داد: ما امروز در تاکسیرانی تصمیم گرفتیم در ردیف عقب به جای سه نفر تنها دو نفر بنشینند تا بتوانیم یک فاصلهای میان مسافران ایجاد کنیم.
حناچی افزود: اگر قرار باشد فاصله اجتماعی آنگونه که مد نظر است درست اجرا شود باید حداقل 3 برابر فضای فعلی در حمل و نقل فضا در اختیار داشته باشیم.
وی گفت: در حوزه پسماند تلفات نداشتیم و در بچههای اداری سازمانشان مبتلا داشته ایم اما آنهایی که در جمع آوری پسماند فعالیت میکنند هیچ ابتلاء و تلفاتی نداشته ایم.
شهردار تهران ادامه داد: در حوزه پزشکی حتی ما یک مورد شهید داشتیم اما جالب است حتی در گرمخانههای ما هم که پر ازدحام هستند و مشکلات اجتماعی هم آنجا داریم حتی یک مورد ابتلاء مشاهده نکردیم.
حناچی گفت: با شیوع کرونا اقدامات فرهنگی بسیار زیادی را آغاز کردیم و تلاش کردیم با همه امکانات مان در حوزه افزایش آگاهی مردم قدم برداریم.
وی گفت: این هفته طرح ترافیک اجرا نشد تا بار از روی حمل و نقل عمومی برداشته شود اما هفته بعد اجرا میشود و این را با ساعت برقراری ادارات اجرا خواهیم کرد و بین ساعت 14 تا 16 را هم تعطیل اعلام کردیم.
شهردار تهران افزود: جهت گیری عمومی این است که فعالیتها کاهش پیدا کند. ما ناچاریم با کرونا زندگی کنیم اما باید پروتکلهای این حوزه را هم رعایت کنیم و یادمان باید باشد که اگر طرح ترافیک اجرا نشود حتماً تبعاتی به همراه خواهد داشت.
مجری خطاب به حناچی گفت: به نظر میرسد شما خیلی پول دارید اما کار زیادی انجام نمیشود.
حناچی گفت: ما بیشتر از آنکه پول داشته باشیم وعده پرداخت پول داریم اما تحقق نیافته است.
مجری خطاب به شهردار تهران گفت: قبول دارید که مدیر موفق مدیری است که با شرایط موجود بتواند جایی که تحت مدیریت وی است را متحول کند؟
حناچی گفت: اینگونه نیست. وقتی به شما وعدههایی داده میشود اما عمل نمیشود مدیر دستش بسته است.
وی خطاب به مجری برنامه گفت: یعنی شما نمیدانید ما در شهرداری تهران با چه مشکلاتی مواجه هستیم؟
مجری گفت: می دانم چه مشکلاتی دارید.
حناچی ادامه داد: ما در شهرداری تهران با 50 هزار میلیارد تومان بدهی انباشته مواجهیم که هر چقدر هم این بدهی را پرداخت میکنیم گویا سود و بهره آن است و تسویه نمیشود.
وی افزود: ما این بدهی را تا پرداخت نکنیم نمیتوانیم اعتبار جدیدی بگیریم.
شهردار تهران در خاتمه سخنان خود گفت: ما در دو ماه گذشته همه تلاش مان این بوده است که کاری کنیم مردم غیر از نگرانی از بیماری نگرانی دیگری نداشته باشند و بتوانند اوقات خوبی بگذرانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است