کد خبر:
۱۲۱۷۸۹ ۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۰۱/۱۸
یکی از زشت‌ترین شاسی بلند‌های دنیا +تصاویر
پدال نیوز: اینفینیتی QX80 محصولی در کلاس کراس اوور سایز متوسط لوکس محسوب می‌شود که بار‌ها به عنوان زشت‌ترین suv دنیا را به خود اختصاص داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اینفینیتی یک شرکت خودروسازی ژاپنی است، که به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از شرکت
نیسان، وظیفه تولید خودروهای لوکس این برند را بر عهده دارد. یکی از
خودروهای تولید شده توسط این شرکت که QX۸۰ که QX۵۶ نیز نامیده می‌شود
محصولی در کلاس کراس اوور سایز متوسط لوکس محسوب می‌شود. این خودرو این
افتخار را داشت که در زمان تولیدش بار‌ها به عنوان زشت‌ترین suv دنیا را به
خود اختصاص دهد.
تولید
این محصول از سال ۲۰۰۲ آغاز شد که از یک موتور ۵٫۶ لیتری ۸ سیلند است بهره
می‌گرفت و شتاب صفر تا صد ۷٫۳ به آن می‌بخشید. تولید نسل اول QX۸۰ که JA۶۰
هم نامیده می‌شد به سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۰ مربوط می‌شود؛ تولید نسل دوم آن هم
از سال ۲۰۱۰ آغاز شد و تولید آن ادامه پیدا کرد تا سال ۲۰۱۹ که نمونه جدیدی
از آن معرفی شد.
اینفینیتی
QX۸۰ یکی از بزرگ‌ترین، توانمندترین، پرمصرف‌ترین و زشت‌ترین suvهای
تولید شده است؛ فاصله کف QX۸۰ از زمین ۲۳ سانتی‌متر است که باعث شده تا از
اغلب رقبای خود بلند‌تر باشد؛ این ارتفاع در کنار سیستم ۴WD راننده را به
رانندگی آفرود ترغیب می‌کند، اگرچه بیشتر خریداران چنین خودرو‌هایی تمایل
چندانی به انجام رانندگی آفرود نشان نمی‌دهند.
اینفینیتی
QX۸۰ با طول ۵.۳ متر، از تمامیان رقیبانش به‌جز مدل‌های ویژه ناویگیتور L و
اسکالید ESV، طویل‌تر است. این طول و عرض زیاد به معنای ایجاد فضای
صندلی‌های بزرگ و رانندگی لذت بخش خواهد بود. با تمام این ویژگی‌های مثبت،
ظاهر نچندان مناسب این خودرو باعث شده تا افراد زیادی آن را به عنوان یکی
از زشت‌ترین suvهای تایخ بشناسند؛ لازم به ذکر است که در نسخه‌ی جدید این
محصول ظاهر مناسب‌تری در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش
