کد خبر:
۱۲۱۳۰۸ ۱۵:۳۵
۱۳۹۹/۰۱/۰۶
با برنامههای مدیرعامل جوان رقم خورد
عملیات پنج ماهه احیا در سال 98؛ زمینه ساز تحول ایران خودرو در سال 99
پدال نیوز: تغییرات مدیریتی در بزرگترین خودروساز کشور توانست تحریمها را به فرصت تبدیل کند؛ شاخصهای کلیدی و مهم ایرانخودرو با اقدام ضربتی فرشاد مقیمی از روزهای ابتدایی شهریورماه امسال روند بهبود و صعودی را در پیش گرفت و به نظر میرسد تا ایجاد شرایط یکنواخت و باثبات در تولید و عرضه خودرو ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تغییرات مدیریتی در بزرگترین خودروساز کشور توانست تحریمها را به فرصت تبدیل کند؛ شاخصهای کلیدی و مهم ایرانخودرو با اقدام ضربتی فرشاد مقیمی از روزهای ابتدایی شهریورماه امسال روند بهبود و صعودی را در پیش گرفت و به نظر میرسد تا ایجاد شرایط یکنواخت و باثبات در تولید و عرضه خودرو ادامه خواهد داشت. در کنار آن برنامههای توسعه محصول و طراحی و تولید محصولات جدید نیز در دستور کار قرار دارد. مقیمی اقدامات اصلاحی مهم و سازندهای را در مسیر بهبود شرایط تامین و تولید خودرو و عرضه به بازار انجام داده است.
اقدامات حوزه تامین محصول
بخش اصلی دستاوردهای این بخش حاصل امضای میثاقنامه اتحاد و همدلی ایرانخودرو با قطعهسازان برای تحقق برنامه تولید ایرانخودرو بوده است. در همین راستا، برگزاری نمایشگاه دائمی ارائه توانمندیها و نیازهای زنجیره تامین ایرانخودرو نیز در محل شرکت ساپکو اجرا شده است.
توسعه ساخت داخل قطعات محصول جدید
شکست رکورد تولید در ایرانخودرو
بررسی آمار تولید نشان میدهد تعداد تولید مکانیکی در ایرانخودرو از عدد 950 در هفته دوم شهریورماه به 2500دستگاه در دیماه رسیده است. در همین حال، میزان تجاریسازی و عرضه به بازار محصولات نیز از 650 دستگاه در نیمه دوم شهریورماه به 2400 دستگاه در دیماه دست یافته است.
همکاری با دانشبنیانها
در همین راستا، نیازهای نوین خودروسازی ازجمله طراحی، تست و تولید قطعات «هایتِک»، تولید خودروهای برقی و هیبرید و طراحی پلتفرم متکی بر دانش ایرانی بهمنظور حضور موثر در بازارهای صادراتی و همچنین توانمندی شرکتهای دانشبنیان شناسایی شده و ایرانخودرو با ایجاد اتصالی پایدار میان این دو به صورت هدفمند حرکت خواهد کرد.
فروش و خدمات پس از فروش
این ادغام با هدف خلق ارزش افزوده برای مشتریان با هزینه کمتر، اعمال سیاستهای یکپارچه برای کاهش هزینه در چرخه عمر محصول و اعمال مدیریت واحد برای نظارت بر عملکرد شبکه و بهبود مستمر بوده است. کاهش هزینههای اداری به دلیل موازی کاری و افزایش درآمدها و بهبود کیفیت خدمات از دیگر اهداف مورد انتظار از ادغام بخشهای فروش و خدمات پس از فروش ایرانخودرو است. در حوزه فروش محصولات نیز بهمنظور جذب بیشتر نقدینگی و تزریق آن به خطوط تولید نسبت به مدیریت تعهدات فروش و کاهش تعهدات معوق اقدام شده است. بهمنظور افزایش رضایتمندی مشتریان امکان تحویل حضوری خودرو در سایتهای تولید ایرانخودرو نیز فراهم شده است.
سلامت اداری، اصلاح ساختار و حاکمیت شرکتی
در همین مسیر، تطبیق شرایط گروه صنعتی ایرانخودرو با قوانین و مقررات مرتبط در حوزههای حاکمیت شرکتی در دستور کار قرار گرفت و اقداماتی در زمینه بهبود شرایط انجام شد. احیای شرکت ساپکو و تلفیق فرآیند تامین با هدف تمرکز در سیاستگذاریهای این حوزه ازجمله اصلاحات ساختاری بود. تجمیع حوزه خدمات فروش و پس از فروش نیز با همین هدف انجام شد.
خروج از ماده141 و رفع موانع و محدودیتها
باتوجه به افزایش زیان انباشته گروه صنعتی ایرانخودرو و شناسایی زیان در مقطع زمانی 9ماهه سال جاری، تجدید ارزیابی داراییهای ایرانخودرو بهمنظور خروج از ماده 141 قانون تجارت در دستور کار قرار گرفت و در این زمینه، کمیتههای تخصصی تجدید ارزیابی داراییها و اصلاح ساختار مالی برای تسریع در فرآیند اجرایی تشکیل شد. همچنین تفاهمنامهای با مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضائیه برای ارزیابی تمام داراییهای استهلاکناپذیر گروه صنعتی ایرانخودرو منعقد شده است. در این راستا، 104 شرکت تابعه و وابسته برای ارزیابی و کارشناسی به مرکز کارشناسان رسمی قوه قضائیه معرفی شدند. بدین ترتیب، با تشکیل و ابلاغ تیمهای کارشناسی برای ارزیابی تمام شرکتها و همچنین املاک گروه صنعتی ایرانخودرو این ارزیابی طبق برنامهریزیهای انجامشده اجرایی میشود.
تفاهمنامههای نوسازی
ایرانخودرو در تفاهم با تاکسیرانی نیز اقدام به تحویل 6هزار دستگاه ون فوتون وانا در سه سال آینده خواهد کرد. قرارداد نوسازی 10هزار دستگاه تاکسیسواری و تحویل بیش از هزار دستگاه از آن تاکنون از اقدامات مهم و برجسته انجامشده در حوزه نوسازی ناوگان حملونقل عمومی است.
واگذاری اموال و داراییهای غیرمولد
یکپارچهسازی فرآیند تامین و ایجاد انسجام در فعالیتهای توسعه ساخت داخل و تامین قطعات و مجموعهها ازجمله مهمترین رویکردهای مدیریتی وی بوده است. وی با تدوین نقشه راه در مدیریت شبکه تامین ، بازگشت تامین و انسجام ساخت داخل در این حوزه را بهعنوان هدف کوتاهمدت خود تعیین کرد و وضعیت فعلی تولید گواهی برای تحقق این هدف در ایرانخودرو است. تدابیر مدیریت ارشد ایرانخودرو سبب بهبود تولید در زنجیره ارزش خودرو شده و مسیر روشنی را بر صنعت خودرو کشور به ویژه گروه صنعتی ایرانخودرو گشوده است.
اقدامات حوزه تامین محصول
بازمعماری شبکه تامین و اجرای طرح ردهبندی قطعهسازان هدف میانمدت و انسجام فعالیتهای تحقیق، طراحی و توسعه خودرو و قطعات و مجموعهها، هدف بلندمدت ایرانخودرو برای دستیابی به نقطه مطلوب در شبکه تامین قطعه است. تعامل موثر و شفاف با شبکه تامین و طرح موضوع اتاق شیشهای و خالی ابهام در ارتباط با قطعهسازان، از رویکردهای مهم و اصلی ایرانخودرو است. در همین راستا، برگزاری جلسات مشترک با انجمنهای قطعهسازی و قطعهسازان درخصوص مسائل مختلف نظیر استراتژی، حوزه مالی و اقتصادی، توسعه ساخت داخل و... در دستور کار قرار گرفته است. درحالحاضر نیز الزامات پیادهسازی مدل ارتباطی با تامینکنندگان (SRM) در شرکت ساپکو که بهتازگی طراحی شده، در حال اجراست. راهبرد توسعه و تعمیق ساخت داخل مواد، قطعات و مجموعههای تولیدی در ماههای اخیر با جدیت بسیار بالایی دنبال شده است.
اجرای سیاستهای وزارت صمت در برگزاری میزهای خودکفایی در کنار برنامههای داخلی ایرانخودرو در تعمیق ساخت داخل و خودکفایی قطعات و همچنین همکاری با نهادهای توانمند مانند صنایع دفاعی در دستور کار قرار گرفته است و دنبال میشود.
برنامهریزی خودکفایی قطعات، مجموعهها و مواد اولیه در سالهای 98 و 99 با پیشبینی کاهش ارزبری 244میلیون یورو برنامهریزی شده و با تشکیل ستاد ساخت داخل برای بررسی و پیگیری برنامهها و اقدامات خودکفایی و رفع موانع و همچنین مشارکت در برگزاری میزهای خودکفایی وزارت صمت در مسیر تحقق اهداف گام برداشته میشود.
درحالحاضر کاهش ارزبری قطعات و مواد اولیه داخلیسازیشده میزها و موارد خارج از میزها به میزان 49میلیون یورو با تولید انبوه 42 قطعه و 8 آیتم مواد اولیه محقق شده است.
توسعه ساخت داخل قطعات محصول جدید
با آغاز تحریمهای صنعت خودرو و قطع همکاری با شرکای خارجی، طراحی و تولید محصول جدید ایرانخودرو برای مدتی به محاق رفت. در ماههای اخیر و در دوران مدیریت جدید ایرانخودرو، داخلیسازی قطعات با فناوری بالا در محصول جدید برنامهریزی شده و از تمام سازندگان معتبر و توانمند داخلی برای مشارکت در این طرح دعوت به عمل آمده است. قطعات و مجموعههای خودرو جدید مشتمل بر 839 قطعه پروژهای و مجموعه است که با همکاری تعداد 150 سازنده روند خودکفایی آن آغاز شده و تا تولید انبوه محصول ادامه خواهد یافت.
درحالحاضر بخشی از قطعات داخلیسازی شده و بخش دیگری نیز در دست توسعه و خودکفایی است. از مهمترین عوامل انگیزشی میان قطعهسازان، پرداخت مطالبات بوده است. مدیرعامل ایرانخودرو با اجرای عدالت در میان زنجیره تامین و افزایش پرداخت از 30میلیارد در مهرماه به 80میلیارد تومان در دیماه سبب رونق تولید در قطعهسازان و بازگشت به کار تعداد زیادی از نیروهای انسانی واحدهای قطعهساز شده است.
همت زنجیره تامین و تلاش شبانهروزی کارگران خطوط تولید ایرانخودرو در نهایت منتج به ایجاد رونق به خطوط تولید ایرانخودرو و بازگشت این شرکت به روزهای اوج تولید شد. در روزهای پایانی دیماه رکورد تولید روزانه در گروه صنعتی ایرانخودرو شکست و در روز پایانی این ماه تعداد 2557 دستگاه انواع خودرو سواری و وانت تولید شد.
در این ماه تولید نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 118درصدی افزایش یافت. در آذرماه نیز تولید تجاری و تحویل به بازار خودرو با ثبت عدد 51250 دستگاه شکست.
همکاری با دانشبنیانها
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از ابتدای شروع به کار در ایرانخودرو، رویکردی معطوف به جوانگرایی و توجه به دانشجویان و شرکتهای دانشبنیان داشته است. «جتکو» یکی از مراکز تحقیقاتی ایرانخودرو است که با حمایت مقیمی در آبانماه سال 98 بهعنوان شرکتی دانشبنیان به ثبت رسیده است.
این مرکز که نزدیک به 170 نیروی متخصص و نخبه دانشگاهی و صنعتی را در خود جای داده، پروژههای توسعهای دانشبنیان را به اجرا میگذارد. جوانان این مرکز طراحی پلتفرم اختصاصی ایرانخودرو را در دستور کار داشتهاند و پیشرفتهایی نیز در این زمینه به چشم میخورد. فعالیتهای جتکو در مسیر تحقق اهداف ایرانخودرو در رویکرد همکاری با دانشبنیانها راهگشا خواهد بود.
از شرکتهای دانشبنیان که ایرانخودرو از توانمندی آنان در مسیر توسعه بهره میگیرد، میتوان به شرکتهای فاطر، الکترونیکپردازش سبلان، پارسسامان ایرانیان، سیالنیرو، بلبرینگ ایمن و قالبهای پیشرفته اشاره کرد. رویکرد جدید ایرانخودرو طراحی مدل مناسب و پایدار اقتصادی در همکاری با شرکتهای دانشبنیان است.
فروش و خدمات پس از فروش
ساماندهی حوزههای مرتبط با مشتریان به ویژه ارائه خدمات پس از فروش مطلوب به مشتریان همواره موردتاکید مدیرعامل ایرانخودرو بوده است. در ابتدای امر و در مهرماه امسال بهمنظور ایجاد هماهنگی و انسجام در این حوزه، برخی دستورالعملهای مرتبط با خدمات به مشتریان مورد بازنگری قرار گرفت. ادغام و یکپارچهسازی حوزههای فروش و خدمات پس از فروش ازجمله اقدامات مهم برای یکپارچهسازی خدمات این حوزه بوده است.
سلامت اداری، اصلاح ساختار و حاکمیت شرکتی
اصلاح و ترمیم جو بیاعتمادی ایجادشده نسبت به صنعت خودرو در سالهای گذشته، نیازمند اصلاحات ساختاری در سطح گروه صنعتی ایرانخودرو بود. درهمینراستا، اقداماتی مانند تهیه و ابلاغ برنامههای سلامت اداری و شفافسازی اجرایی شد.
خروج از ماده141 و رفع موانع و محدودیتها
باتوجه به افزایش زیان انباشته گروه صنعتی ایرانخودرو و شناسایی زیان در مقطع زمانی 9ماهه سال جاری، تجدید ارزیابی داراییهای ایرانخودرو بهمنظور خروج از ماده 141 قانون تجارت در دستور کار قرار گرفت و در این زمینه، کمیتههای تخصصی تجدید ارزیابی داراییها و اصلاح ساختار مالی برای تسریع در فرآیند اجرایی تشکیل شد. همچنین تفاهمنامهای با مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضائیه برای ارزیابی تمام داراییهای استهلاکناپذیر گروه صنعتی ایرانخودرو منعقد شده است. در این راستا، 104 شرکت تابعه و وابسته برای ارزیابی و کارشناسی به مرکز کارشناسان رسمی قوه قضائیه معرفی شدند. بدین ترتیب، با تشکیل و ابلاغ تیمهای کارشناسی برای ارزیابی تمام شرکتها و همچنین املاک گروه صنعتی ایرانخودرو این ارزیابی طبق برنامهریزیهای انجامشده اجرایی میشود.
تفاهمنامههای نوسازی
توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی ازجمله تعهدات و مسئولیتهای اجتماعی ایرانخودرو در قبال جامعه محسوب میشود. برهمیناساس در تفاهمنامهای با وزارت کشور مقرر شد تا نسبتبه توسعه و نوسازی ناوگان مینیبوس و اتوبوس کشور اقدام شود.
همچنین در تفاهمنامهای با شهرداری تهران، توسعه و نوسازی ناوگان مینیبوس و اتوبوس تهران در دستور کار قرار گرفته است. باتوجه به ارزبری بالای واردات اتوبوس نیز مقرر شد نسبت به بازسازی اتوبوسهای کارکرده اقدام شود. در این فرآیند اتوبوسهای کارکرده به سطح آلایندگی و استانداردهای مصوب روز خواهند رسید. این اقدام در برخی کلانشهرها ازجمله اصفهان آغاز شده است.
واگذاری اموال و داراییهای غیرمولد
ازجمله مسیرهای تامین نقدینگی تولید، حذف و واگذاری داراییهای غیرمولد و مازاد ایرانخودرو است. در ماههای اخیر تلاشهای زیادی در این زمینه انجام شده و بخشی از آن نیز به ثمر نشسته است. تاکنون 96میلیارد تومان از اموال و داراییهای مازاد ایرانخودرو واگذار شده و همچنین فرآیند واگذاری بیش از 200 ملک از مجموع املاک ایرانخودرو نیز آغاز شده است.
اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است