رقم دقیق تعرفه اینترنت موبایل در کشور
پدال نیوز: سقف تعرفهای که از سوی دولت برای مصرف هر کیلوبایت داده همراه تعیین شده معادل نیم ریال است و در حال حاضر تمام اپراتورهای تلفن همراه، رقم حداکثری مذکور را اعمال میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس مصوبات کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات از دی ماه سال قبل اینگونه مقرر شده است که سقف تعرفه خدمات داده همراه برای سیم کارتهای دائمی به ازای هر کیلوبایت داده معادل نیم ریال باشد، البته اپراتورها براساس اصول مندرج در پروانه مجازند در سیم کارتهای اعتباری این رقم را تا 50 درصد افزایش دهند.
همچنین اعلام شده است که اپراتورهای تلفن همراه می توانند با رعایت شرایط رقابتی و بازه تعرفهای تعیین شده در مصوبه، ضمن فروش خدمات دیتا براساس کیلوبایت بستههای مختلف تعرفهای را نیز متناسب با نیاز مشترکان ارائه کنند.
بر این اساس اپراتورهای مختلف تلفن همراه بر اساس سقف تعرفه اعلام شده رقمهای مختلفی را برای مصرف دیتای خود اعلام کردهاند و با ارائه بستههای متنوع، رقم هایی به مراتب پایینتر را برای دسترسی به اینترنت همراه فراهم کرده اند. در نهایت نیز مشترک میتواند تصمیم گیری کند که با توجه به پوشش دهی اپراتورهای مختلف در محل سکونت او و البته هزینههای مربوط به هر یک از اپراتورها و بستههای آنها، استفاده از اینترنت کدام یک از اپراتورها برای او مقرون به صرفهتر است.
اکنون اگرچه اپراتورهای اینترنت هر یک چندین بسته تشویقی طراحی و ارائه کرده و در قالب این بستهها تعرفه های پائینتری را برای مشترکان خود در نظر گرفتهاند اما در نهایت تعرفه هر کیلوبایت داده آزاد در اپراتورهای مختلف نرخ تقریبا یکسانی دارد.
طبق اعلام اپراتورهای مختلف تلفن همراه در حال حاضر اپراتور اول یا همراه اول، اپراتور دوم یا ایرانسل و اپراتور سوم یعنی رایتل همه در سیم کارتهای دائمی، برای مصرف هر کیلوبایت داده آزاد تعرفهای معادل نیم ریال در نظر گرفته اند و بدین ترتیب جدا از بحث کیفیت خدمات و پوشش شبکه، تعرفه پایه هر سه اپراتور در خصوص اینترنت سیم کارتهای دائمی مشابه بوده و یکسان است.
اما درخصوص تعرفه اینترنت در سیم کارتهای اعتباری، اپراتور سوم قیمت متفاوتی در نظر گرفته و تعرفه خاص خود را اعمال میکند. بدین ترتیب در شرایطی که تعرفه اینترنت همراه در سیم کارتهای اعتباری اپراتورهای اول و دوم 0.75 ریال است رایتل برای این سیم کارت ها هم مانند سیم کارتهای دائمی تعرفه نیم ریالی در نظر گرفته است.
حال اگرچه بخش عمدهای از مشترکان اینترنت همراه به فعالسازی بستههای تشویقی اقدام می کنند اما اطلاع از رقم دقیق تعرفهها برای کاربران امری ضروری به نظر میرسد تا بدین ترتیب با توجه به سرعت به نسبت بالایی که 3G و 4G در اختیار کاربران قرار میدهد فرد بداند که استفاده آزاد اینترنت برای او چه هزینههایی به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایسنا
همچنین اعلام شده است که اپراتورهای تلفن همراه می توانند با رعایت شرایط رقابتی و بازه تعرفهای تعیین شده در مصوبه، ضمن فروش خدمات دیتا براساس کیلوبایت بستههای مختلف تعرفهای را نیز متناسب با نیاز مشترکان ارائه کنند.
بر این اساس اپراتورهای مختلف تلفن همراه بر اساس سقف تعرفه اعلام شده رقمهای مختلفی را برای مصرف دیتای خود اعلام کردهاند و با ارائه بستههای متنوع، رقم هایی به مراتب پایینتر را برای دسترسی به اینترنت همراه فراهم کرده اند. در نهایت نیز مشترک میتواند تصمیم گیری کند که با توجه به پوشش دهی اپراتورهای مختلف در محل سکونت او و البته هزینههای مربوط به هر یک از اپراتورها و بستههای آنها، استفاده از اینترنت کدام یک از اپراتورها برای او مقرون به صرفهتر است.
اکنون اگرچه اپراتورهای اینترنت هر یک چندین بسته تشویقی طراحی و ارائه کرده و در قالب این بستهها تعرفه های پائینتری را برای مشترکان خود در نظر گرفتهاند اما در نهایت تعرفه هر کیلوبایت داده آزاد در اپراتورهای مختلف نرخ تقریبا یکسانی دارد.
طبق اعلام اپراتورهای مختلف تلفن همراه در حال حاضر اپراتور اول یا همراه اول، اپراتور دوم یا ایرانسل و اپراتور سوم یعنی رایتل همه در سیم کارتهای دائمی، برای مصرف هر کیلوبایت داده آزاد تعرفهای معادل نیم ریال در نظر گرفته اند و بدین ترتیب جدا از بحث کیفیت خدمات و پوشش شبکه، تعرفه پایه هر سه اپراتور در خصوص اینترنت سیم کارتهای دائمی مشابه بوده و یکسان است.
اما درخصوص تعرفه اینترنت در سیم کارتهای اعتباری، اپراتور سوم قیمت متفاوتی در نظر گرفته و تعرفه خاص خود را اعمال میکند. بدین ترتیب در شرایطی که تعرفه اینترنت همراه در سیم کارتهای اعتباری اپراتورهای اول و دوم 0.75 ریال است رایتل برای این سیم کارت ها هم مانند سیم کارتهای دائمی تعرفه نیم ریالی در نظر گرفته است.
حال اگرچه بخش عمدهای از مشترکان اینترنت همراه به فعالسازی بستههای تشویقی اقدام می کنند اما اطلاع از رقم دقیق تعرفهها برای کاربران امری ضروری به نظر میرسد تا بدین ترتیب با توجه به سرعت به نسبت بالایی که 3G و 4G در اختیار کاربران قرار میدهد فرد بداند که استفاده آزاد اینترنت برای او چه هزینههایی به دنبال خواهد داشت.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها