چرا پلیس راهور برای وصول حدود 1500 میلیارد تومان جریمه اقدام نکرده است؟
پدال نیوز- رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: نزدیک به یک میلیون و ۵۰۰ هزار وسیلهنقلیه وجود دارد که دارای جریمه بیش از یک میلیون تومان هستند اما هنوز شکایتی برای آنها ثبت نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ احمد کرمی اسد درباره شکایاتی که به دلیل عدم پرداخت جرایم رانندگی در پلاک وسایلنقلیه ثبت میشود، گفت: برخی اوقات مالک وسیلهنقلیه در مراجعه به مراکز پلیس راهور یا پلیس+10 متوجه میشوند که شکایت در پلاک وسیله نقلیه آنها به ثبت رسیده که قطع به یقین آن شکایت، شکایت تخلفاتی است. (شکایتی که به دلیل عدم پرداخت به موقع جرایم معوقه در سامانه و روی پلاک وسیلهنقلیه آنها ثبت شده است.
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: البته این منوط به ارائه صورت وضعیت به مالک وسیلهنقلیه و اعلام شکایت توسط مسئول مربوطه است؛ در مورد دیگری اگر در مراکز مذکور به مالک اعلام شود که پلاک وسیلهنقلیهشان دارای شکایت است اما امکان چاپ صورت وضعیت وجود ندارد، به این دلیل است که غیر از شکایت جرایم معوقه، شکایت قضایی دیگری دارد که دفاتر پلیس+10 بر اثر دستورالعلهای ارائه شده حق دسترسی به این جرایم را ندارند.
وی تصریح کرد: مالکان اینگونه وسایلنقلیه با مراجعه به مراکز پلیس راهور میتوانند از نوع شکایت ثبت شده مطلع شوند اما این نوید را میتوان داد آنگونه شکایاتی به صورت سیستمی در وسایلنقلیه ثبت شده که به مالک آن وسیلهنقلیه اعلام و ابلاغ شده که بیش از یک میلیون تومان جریمه دارد و فرصت یک ماهه نیز به آنها داده شده است.
این مقام پلیس راهور یادآور شد: نزدیک به یک میلیون و 500 هزار وسیلهنقلیه وجود دارد که دارای جریمه بیش از یک میلیون تومان هستند اما هنوز شکایتی برای آنها ثبت نشده چون در تعدادی از آنها هنوز ابلاغی به مالک صورت نگرفته است.
کرمی اسد خاطرنشان کرد: هیچگونه خدماتی در مراکز پلیس راهور به آن دسته از مالکان وسایلنقلیه که پلاک آنها دارای شکایت قضائی است داده نمیشود و مالک ابتدا باید درباره رفع شکایت قضائی اقدام کند سپس میتواند در مراحل بعدی با مراجعه به واحدهای رسیدگی برای کاهش خلافی خود اقدام کند اما صرفاً داشتن شکایت به دلیل بالا بودن میزان خلافی مانع ارائه خدمات نیست هر چند که در هنگام ترخیص وسیلهنقلیه باید جرایم کاملاً پرداخت شود.
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: البته این منوط به ارائه صورت وضعیت به مالک وسیلهنقلیه و اعلام شکایت توسط مسئول مربوطه است؛ در مورد دیگری اگر در مراکز مذکور به مالک اعلام شود که پلاک وسیلهنقلیهشان دارای شکایت است اما امکان چاپ صورت وضعیت وجود ندارد، به این دلیل است که غیر از شکایت جرایم معوقه، شکایت قضایی دیگری دارد که دفاتر پلیس+10 بر اثر دستورالعلهای ارائه شده حق دسترسی به این جرایم را ندارند.
وی تصریح کرد: مالکان اینگونه وسایلنقلیه با مراجعه به مراکز پلیس راهور میتوانند از نوع شکایت ثبت شده مطلع شوند اما این نوید را میتوان داد آنگونه شکایاتی به صورت سیستمی در وسایلنقلیه ثبت شده که به مالک آن وسیلهنقلیه اعلام و ابلاغ شده که بیش از یک میلیون تومان جریمه دارد و فرصت یک ماهه نیز به آنها داده شده است.
این مقام پلیس راهور یادآور شد: نزدیک به یک میلیون و 500 هزار وسیلهنقلیه وجود دارد که دارای جریمه بیش از یک میلیون تومان هستند اما هنوز شکایتی برای آنها ثبت نشده چون در تعدادی از آنها هنوز ابلاغی به مالک صورت نگرفته است.
کرمی اسد خاطرنشان کرد: هیچگونه خدماتی در مراکز پلیس راهور به آن دسته از مالکان وسایلنقلیه که پلاک آنها دارای شکایت قضائی است داده نمیشود و مالک ابتدا باید درباره رفع شکایت قضائی اقدام کند سپس میتواند در مراحل بعدی با مراجعه به واحدهای رسیدگی برای کاهش خلافی خود اقدام کند اما صرفاً داشتن شکایت به دلیل بالا بودن میزان خلافی مانع ارائه خدمات نیست هر چند که در هنگام ترخیص وسیلهنقلیه باید جرایم کاملاً پرداخت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو