آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۷۹۰
۱۰:۲۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۹

بهترین زمان برای فروش خودرو

پدال نیوز- میزان کارکرد خودرو یکی از پارامترهایی است که می‌تواند به شما کمک کند تصمیم بگیرید خودرویتان را بفروشید یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ،  استفاده از خودرو و به اصطلاح دواندن آن باعث می‌شود که به مرور نیاز به خرج کردن روی بخش‌های مختلف پیدا کنید. زمانی که کارکرد از یک حدی بالاتر می‌رود مقدار هزینه‌ای که صرف تعمیرات خودرو خواهید کرد ممکن است بیش از حد شود و مجبور به فروش شوید اما خریداران حرفه‌ای نیز کارکردهای حساس را می‌دانند. بنابراین زمانی که کارکرد خودروی شما بالا باشد قاعدتا پول کمتری برای خرید به شما می‌دهند چون می‌دانند آن خودرو به خرج افتاده است. پس بهترین راه این است که بدانید زمان مناسب برای فروش خودرو روی چه کارکردی است و با نزدیک شدن به چه عددهایی باید حواستان را جمع کنید و به فکر بیفتید.
 
0 تا 50 هزار کیلومتر
 
معمولا خودروها تا 50 هزار کیلومتر نخست خرج زیادی ندارند ضمن این که در این میزان مسافت گارانتی هستند. بنابراین احتیاج به تعمیر و نگهداری خاصی ندارید و به نوعی خودروی شما جوان است پس نیازی به حساس بودن تا 50 هزار کیلومتر ندارید. بنابراین اگر خودروی شما به مشکل خاصی نخورده نیازی به فروش نیز پیدا نخواهید کرد. البته این نکته را نیز باید گفت با توجه به این که خودروها معمولا 2 الی 3 سال یا 50 الی 100 هزار کیلومتر گارانتی دارند بنابراین فروش آن‌ها در این مدت زمان آسوده‌تر خواهد بود چرا که مشتری می‌داند با خرید آن خودرو خیالش از بابت تعمیرات و ... راحت است.
 
50 تا 100 هزار کیلومتر
 
از 50 هزار کیلومتر به بعد شرایط کمی فرق می‌کند و به مرور خودروی شما نیاز به یک سری سرویس‌ها در بخش‌های مختلف پیدا خواهد کرد. تعویض برخی از قطعات در این دوره نسبتا خرج بالایی خواهد داشت. به عنوان مثال معمولا تسمه تایم باید بین 50 الی 70 هزار تعویض شود که قیمت این قطعه و اجرت تعویض آن نسبتا بالاست. اگر خودروی شما از نوع گیربکس دستی باشد احتمالا احتیاج به تعویض دیسک و صفحه کلاچ پیدا خواهید کرد که هزینه خرید قطعات، اجرت تعویض آن به مراتب بالاتر از تسمه تایم خواهد بود ضمن این که انجام این کار نسبتا زمان‌بر است. با تمام این وجود همچنان کارکرد 50 تا 100 هزار کیلومتر نیز خرج خیلی بالایی روی دست شما نمی‌گذارد و تنها به تعویض چندین مورد قطعه ختم خواهد شد. بنابراین اگر روی چنین مواردی بسیار حساس هستید بهتر است خودرو را بفروشید در غیر این صورت انجام این کار ضرورت بسیار بالایی ندارد.
 
100 تا 150 هزار کیلومتر
 
اگر می‌خواهید نهایت استفاده بهینه از خودرو را داشته باشید تا همین کارکردهای 100 الی 150 هزار کیلومتر است. پیشرانه، گیربکس و سایر بخش‌های یک خودرو معمولا می‌توانند تا چنین مسافت‌هایی را به خوبی پوشش دهند اما بعد از آن دیگر نیاز به تعمیرات اساسی پیدا خواهد کرد. بنابراین می‌توان گفت با رسیدن به این کارکردها بهتر است گوش به زنگ باشید و دیگر کم کم به فکر فروش بیفتد. متخصصان بهترین زمان برای فروش خودرو را روی همین میزان مسافت‌ها اعلام می‌کنند چرا که دیگر افت قیمت خودرو صورت گرفته و شما نهایت استفاده را از خودرو بابت مبلغ پرداختی داشته‌اید. هرچند که ممکن است خریداران از چنین کارکردهایی کمی ترس داشته باشند اما با این وجود 100 الی 150 هزار کیلومتر بهترین زمان برای فروش یک خودروی کارکرده است.
 
150 هزار کیلومتر به بالا
 
زمانی که کارکرد خودروی شما به بالای 150 هزار کیلومتر می‌رسد مشتریان این خودرو نیز کم خواهند شد چون اکثرا می‌دانند این خودرو برای آن‌ها خرج می‌تراشد بنابراین ترجیح می‌دهند آن را نخرند. هرچند که در این میان افرادی هستند که قیمت‌های پایین را برای خرید پیشنهاد می‌دهند و در صورتی که شما مشتری زیادی نداشته باشید مجبور خواهید شد خودرو را زیر قیمت بفروشید تا به نوعی از شر آن خلاص شوید. بنابراین بهتر است که قبل از رسیدن به چنین کارکردهایی هرچه زودتر به فکر بیفتید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵