تشریح جزئیات طرح ترافیک خبرنگاران
پدال نیوز- مدیر ساماندهی محدوده ها و طرح های ترافیکی شهرداری تهران گفت: در صورت تأخیر در پرداخت عوارض روزانه، ضرایب تخفیف حذف و عوارض بر اساس ضریب یک محاسبه می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، عمار سعیدیان فر در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا در صورت تأخیر در پرداخت عوارض، قیمتها افزایش پیدا میکند، در صورتی که در مصوبه شورا جریمه تأخیر پیش بینی نشده است، افزود: این افزایش نرخ به دلیل حذف ضرایب تخفیفی است. در سال 98 اگر شما یک ماه از زمان ورود به محدوده طرحهای ترافیکی گذشته باشد و هنوز عوارض آن را پرداخت نکرده باشید، ضریب 8 درصد برداشته میشود و نرخ عوارض بر اساس ضریب یک اعمال میشود.
وی ادامه داد: در سال 97 تا پایان سال عوارض بر اساس ضریب 8 درصد (با اعمال تخفیف) محاسبه شده بود و سال 99 در لحظه اگر حساب شهروندی اعتبار لازم را داشته باشد، نرخ عوارض ورود به محدودههای طرح ترافیکی با ضریب 8 درصد و در غیر این صورت با ضریب یک محاسبه میشود.
سعیدیان فر در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران گفت: امسال ثبت نام برای طرح ترافیک خبرنگاران از اول اسفند خواهد بود و مدارک موردنیاز نیز مشابه سال گذشته شامل معرفی نامه و بارگذاری 10 اثر در سامانه تهران من است. همچنین خبرنگارانی که از سهمیه طرح ترافیک استفاده نکنند، از کارت بلیت الکترونیک رایگان یکساله مترو و اتوبوس بهره مند میشوند.
وی با بیان اینکه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مشابه سال گذشته و حدود 2 هزار نفر است، گفت: طرح ترافیک خبرنگاران رزروی نیست.
سعیدیان فر ادامه داد: بر اساس تصمیم گیری که در صحن شورا شد، سازوکار واجدان شرایط استفاده از طرح ترافیک خبرنگاری همانند سال گذشته است و بر اساس آئین نامهای که کمیسیون حمل و نقل و اجتماعی تهیه میکنند و تشکیل کمیتهای شامل ذی نفعان، انتخاب انجام خواهد گرفت.
مدیر ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران در خصوص اینکه آیا ساکنان محدوده طرح ترافیک امسال نیز باید برای استفاده از تخفیفهای معافیتهای ورود به محدوده طرح ترافیک، تمامی عوارضهای شهری را بپردازند، گفت: امسال این موضوع یکی از بندهای قانونی شد که باید خودرو معاینه فنی داشته باشد، عوارض خودرو پرداخت شده باشد، بدهی در خصوص عوارض تردد نداشته باشد، همچنین عوارض ملکی و پسماند نیز پرداخت شده باشد.
وی ادامه داد: در سال 97 تا پایان سال عوارض بر اساس ضریب 8 درصد (با اعمال تخفیف) محاسبه شده بود و سال 99 در لحظه اگر حساب شهروندی اعتبار لازم را داشته باشد، نرخ عوارض ورود به محدودههای طرح ترافیکی با ضریب 8 درصد و در غیر این صورت با ضریب یک محاسبه میشود.
سعیدیان فر در پاسخ به پرسش دیگری در خصوص طرح ترافیک خبرنگاران گفت: امسال ثبت نام برای طرح ترافیک خبرنگاران از اول اسفند خواهد بود و مدارک موردنیاز نیز مشابه سال گذشته شامل معرفی نامه و بارگذاری 10 اثر در سامانه تهران من است. همچنین خبرنگارانی که از سهمیه طرح ترافیک استفاده نکنند، از کارت بلیت الکترونیک رایگان یکساله مترو و اتوبوس بهره مند میشوند.
وی با بیان اینکه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران مشابه سال گذشته و حدود 2 هزار نفر است، گفت: طرح ترافیک خبرنگاران رزروی نیست.
سعیدیان فر ادامه داد: بر اساس تصمیم گیری که در صحن شورا شد، سازوکار واجدان شرایط استفاده از طرح ترافیک خبرنگاری همانند سال گذشته است و بر اساس آئین نامهای که کمیسیون حمل و نقل و اجتماعی تهیه میکنند و تشکیل کمیتهای شامل ذی نفعان، انتخاب انجام خواهد گرفت.
مدیر ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی شهرداری تهران در خصوص اینکه آیا ساکنان محدوده طرح ترافیک امسال نیز باید برای استفاده از تخفیفهای معافیتهای ورود به محدوده طرح ترافیک، تمامی عوارضهای شهری را بپردازند، گفت: امسال این موضوع یکی از بندهای قانونی شد که باید خودرو معاینه فنی داشته باشد، عوارض خودرو پرداخت شده باشد، بدهی در خصوص عوارض تردد نداشته باشد، همچنین عوارض ملکی و پسماند نیز پرداخت شده باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها