کد خبر:
۱۱۸۶۲۶ ۱۸:۱۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۶
مدیرعامل گروه بهمن در مراسم تولید انبوه شیلر اعلام کرد
راه اندازی کارگاه کاربری سازی گروه بهمن در آینده نزدیک
پدال نیوز: مراسم تولید انبوه تحویل کامیونت و مینی بوس شیلر تازه وارد گروه بهمن و معرفی کاربری های آتش نشانی و سرمایشی این خودرو با حضور استاندار قزوین در شرکت بهمن دیزل برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یوسف الهی شکیب، مدیرعامل گروه بهمن در این مراسم یکی از عوامل مهم توسعه در همه زمینه ها را توسعه صنعت و اقتصاد دانست و گفت: برخی صنایع نقش کلیدی دارند که صنعت خودرو از جمله صنایع کلیدی است که پیشران و محرک صنایع مرتبط به شمار می رود.
وی با تاکید بر نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه حمل و نقل افزود: صنعت خودرو به عامل پیشرفت، پیشران توسعه و حتی به شاخص توسعه یافتگی در رفتار اجتماعی تبدیل شده در این شرایط باید نگاه به صنعت خودرو تغییر کند.
الهی شکیب با بیان این که انتظارات از صنعت خودرو بالاتر از استاندارد سطح کشور است، تصریح کرد: بدون شک پیشرفت صنعت خودرو با رویکرد حمایتی امکانپذیر نیست و باید برای رسیدن به استانداردهای بالا تلاش کند اما نگاه به بخش خصوصی تقابلی شده و تعاملی نیست و نهادهای ذیربط به گروه بهمن نگاه تقابلی دارند این در حالیست که با باور به بخش خصوصی واقعی این بخش می تواند رشد کرده و راه حل نجات کشور باشد که این موضوع هنوز نهادینه نشده است.
وی با اشاره به بحران های چند ماه گذشته این گروه خودروسازی تصریح کرد: اگر پشتکار سهامداران این شرکت نبود بدون شک با چالش جدی روبرو می شدیم در عین حال موانع بانکی و محدودیت های ناشی از تحریم تنگناهایی در شرکت ایجاد کرده به طوری که توقف تولید و همچنین توقف شماره گذاری، زیان چند میلیاردی را به شرکت تحمیل کرد.
مدیرعامل گروه بهمن با تاکید بر این که رویکرد باید به سمت پیشرفت باشد که این امر جز با تعامل محقق نمی شود، اظهار کرد: گروه بهمن در دوران گذار از این مرحله نه تنها کاهش تیراژ تولید و نیرو نداشته بلکه موفق به افزایش تیراژ ، توسعه زیرساخت و افزایش جذب نیرو شده و در آینده نیز کارگاه کاربری این گروه راه اندازی می شود که منجر به جذب نیرو خواهد شد.
انتهای پیام/
وی با تاکید بر نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه حمل و نقل افزود: صنعت خودرو به عامل پیشرفت، پیشران توسعه و حتی به شاخص توسعه یافتگی در رفتار اجتماعی تبدیل شده در این شرایط باید نگاه به صنعت خودرو تغییر کند.
الهی شکیب با بیان این که انتظارات از صنعت خودرو بالاتر از استاندارد سطح کشور است، تصریح کرد: بدون شک پیشرفت صنعت خودرو با رویکرد حمایتی امکانپذیر نیست و باید برای رسیدن به استانداردهای بالا تلاش کند اما نگاه به بخش خصوصی تقابلی شده و تعاملی نیست و نهادهای ذیربط به گروه بهمن نگاه تقابلی دارند این در حالیست که با باور به بخش خصوصی واقعی این بخش می تواند رشد کرده و راه حل نجات کشور باشد که این موضوع هنوز نهادینه نشده است.
وی با اشاره به بحران های چند ماه گذشته این گروه خودروسازی تصریح کرد: اگر پشتکار سهامداران این شرکت نبود بدون شک با چالش جدی روبرو می شدیم در عین حال موانع بانکی و محدودیت های ناشی از تحریم تنگناهایی در شرکت ایجاد کرده به طوری که توقف تولید و همچنین توقف شماره گذاری، زیان چند میلیاردی را به شرکت تحمیل کرد.
مدیرعامل گروه بهمن با تاکید بر این که رویکرد باید به سمت پیشرفت باشد که این امر جز با تعامل محقق نمی شود، اظهار کرد: گروه بهمن در دوران گذار از این مرحله نه تنها کاهش تیراژ تولید و نیرو نداشته بلکه موفق به افزایش تیراژ ، توسعه زیرساخت و افزایش جذب نیرو شده و در آینده نیز کارگاه کاربری این گروه راه اندازی می شود که منجر به جذب نیرو خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها