آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۵۴
۱۳:۰۱
۱۳۹۴/۰۹/۱۵
جذابیت سود بانکی فروکش کرد، مگر برای آشنایان!

حال و هوای بانک‌ها در دور جدید نظارت

پدال نیوز: با جدی تر شدن نظارت بر اجرای سودهای بانکی مصوب در روزهای اخیر، در حال حاضر بانک‌ها پیشنهاد چندان جذاب و متفاوتی از سود به ویژه سپرده‌های مدت دار برای مشتریان خود ندارند مگر در مواردی برای آشنایان!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از بحث و حواشی بسیاری که برای کاهش نرخ سود بانکی در چند ماه اخیر شکل گرفت و با رد و تایید مسئولان بانکی و غیر بانکی برای زمان و سازوکارهای این موضوع همراه شد در نهایت بانک‌ها با یکدیگر توافق کردند که فعلا کاهش سود را منتفی اعلام کرده و به اجرای منظم سودهای مصوب موجود و تثبیت آن بپردازند.


در پی جلسات شورای هماهنگی بانک‌ها، همتی- رییس این شورا- اعلام کرد مدیران بانکی ترجیح دادند تا با توجه به عدم رعایت نرخ های 20 درصدی مصوب سالانه توسط برخی از بانک‌ها به ویژه مؤسسات غیر بانکی بدون مجوز، قبل از هر تغییری بر اجرای دقیق نرخ‌های اعلام شده تاکید بیشتری کرده تا زمینه کاهش بعدی فراهم شود.

به گزارش ایسنا، بر این اساس بانکی‌ها در شورای هماهنگی بانک‌ها تفاهم کردند تا از اول آذر ماه کمیته نظارتی شورای هماهنگی بانک‌های دولتی و کانون بانک‌های خصوصی بطور جدی در کنار بانک مرکزی بر رعایت نرخ ها نظارت داشته و موارد تخلف را در جلسات مطرح و به بانک مرکزی گزارش دهند، تا اینکه از ابتدای دوره مورد نظر نرخ‌های مصوب شورای پول و اعتبار در همه بانک‌ها بطور جدی و بدون هیچگونه بهانه‌ای رعایت شود تا با رصد بازار پول مقدمه حرکت به سمت نرخ‌های متناسب با تورم یعنی حدود 18 درصد آن هم با هماهنگی قبلی با بانک مرکزی فراهم شود.

حال با گذشت حدود 15 روز از شروع توافق بانک‌ها برای تثبیت نرخ های مصوب یعنی سود سالانه 20 درصد و توافق خود بانکها برای روزشمار بررسی‌های میدانی و سرکشی به شعب بانکها نشان می دهد که به طور تقریبی در اکثر بانک‌های دولتی و خصوصی نرخ سود یکساله طبق قانون و 20 درصد اعمال می شود.

البته باید یادآور شد که در مواردی برخی از بانک‌ها در مورد سود سالانه شرایط خاص و گاها متفاوت از یکدیگر دارند به طوری که یکی از آنها برای کف سپرده حدود 100 میلیون تومانی به بالا سود 22 درصد در نظر می‌گیرد. اما در مقابل برای روزشمار با تقسیم بندی مبالغ از 25 میلیون تومان به بالا سود از 10 درصد تا 18 درصد تغییر می‌کند. در سویی دیگر یکی از بانک‌ها سود سالانه را برای هر مقدار از سپرده 22 درصد تعیین کرده ولی سود روزشمار بدون توجه به هر میزان از سپرده 10 درصد عنوان می کند. اما در مجموع بانک‌ها اگر چه برای سپرده مدت دار سقف 20 درصد اعلام کرده و اغلب با تغییر مبلغ هم، تغییری در نرخ سود ندارند. ولی هستند شعبی که رسما اعلام می کنند برای مشتریان آشنای خود با مبالغ بیشتر سود بالاتری نیز پرداخت خواهند کرد.

اما هر چقدر که نظم در پرداخت سودهای مدت دار نسبت به گذشته بیشتر شده است در سود کوتاه مدت رقابت بیشتر و پیشنهادات متفاوت است.

گر چه شورای پول و اعتبار در مصوبه اردیبهشت ماه امسال خود فقط به اعلام سود یکساله اکتفا و تعیین نرخ کوتاه مدت را به بانکها محول کرد، ولی شواهد نشان داد که بانک‌ها به توافقی که در ادامه برای نرخ‌ها و سود کوتاه مدت داشتند توجهی نکردند. به طوری که اکنون – به مانند چند ماه گذشته از توافق-سود روزشمار همسطح سود سالانه تعیین شده و پرداخت می شود.

این در حالی است که برخی بانک‌ها بدون تعیین هیچ کف مبلغی برای سپرده کوتاه مدت تا 19 درصد، برخی از دو میلیون تومان به بالا 19.75 درصد، در مواردی از 25 میلیون تومان بیشتر تا 19.5 درصد سود به مشتری پرداخت می کنند.

در اظهارات مدیران شعب بانک‌ها این موارد مورد توجه بود از جمله اینکه در مقابل اعلام مبلغ بالا برای سپرده‌گذاری به هر طریقی سعی می کردند تا وی را برای سپرده گذاری در شعبه خود متقاعد کنند و یا اینکه توصیه می‌کردند هرچه سریعتر و قبل از کاهش نرخ سود در دوره پیش رو، افتتاح حساب انجام شود تا مشتری مشمول سودهای کاهش یافته جدید نشود. مجموعه مواردیکه می تواند بر کمبود منابع در بانک‌ها و تلاش برای جذب با ترفند پرداخت سود بیشتر در قالب هر طرحی تاکید داشته باشد چرا که خروج منابع بانکها و ورود به بازارهای موازی و یا موسسات غیرمجاز اکنون از دغدغه های کاهش نرخ سود بانکی محسوب می شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵