آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۳۴۴
۱۰:۴۵
۱۳۹۸/۱۱/۱۲
آمادگی بخش خصوصی برای ساخت 500 جایگاه در تهران

شهرداری تهران برای احداث جایگاه CNG‌ همکاری نمی‌کند

پدال نیوز: سرپرست مدیریت طرح CNG‌ شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: طبق مصوبه شورای اقتصاد شهرداری مکلف شده که زمین بدهد و بخش خصوصی برای ساخت 500 جایگاه سوخت در تهران اعلام آمادگی کرده است. اما متاسفانه شهرداری تهران با ما همکاری نمی‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیزو، حسن قلی‌پور با اشاره به کمبود جایگاه‌های CNG‌ در تهران گفت: در مصوبه شورای اقتصاد برای دوگانه‌سوز کردن خودروها، دو بند آخر در ماده 10 و 11 وجود دارد که شهرداری و وزارت راه و شهرسازی این دو تا بند را انجام نمی‌­دهد. آنجا شهرداری و وزارت راه را مکلف کردند که پایانه­‌های بار، پایانه‌های مسافربری و به اضافه شهرداری‌ها زمین بدهند که ما بتوانیم جایگاه CNG‌ احداث کنیم.
 
وی در ادامه اظهار کرد: برای مثال ما در بلوار باقر آباد به بالا فقط یک جایگاه داریم به نام جایگاه حکیم. این مردمی که می‌­خواهند از این سوخت ارزان استفاده کنند که آلودگی‌اش هم کمتر است، باید تا آنجا بروند و برگردند که در این صورت نصف سوخت فقط در همین مسیر مصرف می‌­شود.
 
سرپرست مدیریت طرح CNG‌ شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: طبق مصوبه شورای اقتصاد این دستگاه‌­ها مکلف شدند که زمین بدهند و بخش خصوصی برای ساخت 500 جایگاه سوخت در تهران اعلام آمادگی کرده است. اما متاسفانه شهرداری تهران با ما همکاری نمی‌کند.
 
وی در پایان گفت: برای احداث جایگاه‌های CNG ما رفتیم شناسایی کردیم که زمین کجا هست و با شهرداری هم چند بار صحبت کردیم. با مسکن و شهرسازی هم هماهنگ کردیم؛ منتها به هر کسی که می‌گوییم زمین بدهد، همکاری نمی‌کند. این نهادها کارشان تجارت با زمین شده است؛ یعنی خود را موظف به خدمت‌رسانی به مردم در این حوزه نمی‌دانند.
 
منبع: فارس
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵