آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۳۲۰
۰۹:۱۶
۱۳۹۸/۱۱/۱۲

استفاده از روغن گیاهی به عنوان سوخت در برخی خودروهای تولیدی فورد

پدال نیوز: خودروسازی فورد استفاده از سوخت زیستی روغن گیاهی هیدروژنه (HVO) را در تعدادی از ون های ترانزیت جدید خود در اروپا تأیید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازی فورد با تایید استفاده از سوخت زیستی روغن گیاهی هیدروژنه (HVO) در تعدادی از ون های ترانزیت جدید خود در اروپا قدم دیگری در جهت مصرف بهینه سوخت برداشت.
 
سوخت زیستی روغن گیاهی هیدروژنه یک سوخت دیزل با کیفیت و تجدیدپذیر است که از روغن های گیاهی و چربیهای حیوانی تهیه می شود و رنگ و بو ندارد و از نظر فنی می‌توان از آن در تمام موتورهای دیزل استفاده کرد.
 
این روغن در فرایند هیدروژنه شدن تولید می شود و نسبت به سوخت های دیزل معمولی عمر مفید طولانی تری دارد.
 
اصلی ترین تفاوت بین فرایند تولید سوخت زیستی روغن گیاهی هیدروژنه  و سوخت های زیستی معمولی این است که در تولید این سوخت به جای متانول از هیدروژن به عنوان کاتالیزور استفاده می شود.
 
خودروسازی فورد در آزمایش بر روی آخرین خودروی ترانزیت دیزل دو لیتری اکوبلو دریافت که احتیاج به هیچ اصلاحاتی در موتور برای استفاده از این سوخت وجود ندارد و امکانات این خودرو تحت تاثیر سوخت جدید قرار نمی گیرد.
 
هانس شپ، مدیر بخش خودروهای تجاری در فورد می‌گوید:« استفاده از سوختی که از روغن های دور ریز مثل روغن پخت و پز ساخته میشود به نظر دست نیافتنی می رسد ولی استفاده از روغن گیاهی هیدروژنه در واقع راهیست برای افزایش کیفیت هوا».
 
فورد طی بیانیه ای اعلام کرد سوخت زیستی روغن گیاهی هیدروژنه در  برخی پمپ بنزین های خاص در سراسر اروپا مخصوصاً اسکاندیناوی و ایالت های بالتیک در دسترس است و به صورت خالص یا مخلوطی با دیزل معمولی به فروش می رسد.
 
فورد اعلام کرد رانندگان نباید نگران عرضه محدود این سوخت باشند چون می توان آن را با دیزل های معمولی در مخزن بنزین ترانزیت ها بدون ایجاد هیچ مشکلی مخلوط کرد.
 
سوخت زیستی روغن گیاهی هیدروژنه می‌تواند تولید گازهای گلخانه‌ای را تا 90 درصد در مقایسه با سوخت های فسیلی کاهش دهد. همچنین اکسید نیتروژن کمتر و ذرات کمتری تولید می کند.
 
منبع: تسنیم
 
 انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو