کد خبر:
۱۱۸۲۷۴ ۱۴:۴۰
۱۳۹۸/۱۱/۱۰
بررسی فنی طراحی فیس لیفت مرسدس E کلاس +تصاویر
پدال نیوز: بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ چند روز پیش مرسدس بنز با انتشار تصاویری از پروتوتایپهای نسخهٔ فیسلیفت
شدهٔ E کلاس با پوششهای استتاری سبک، پیشنمایشی از آنرا ارائه کرد؛ اما
به نظر میرسد مرسدس در مخفی کردن طراحی E کلاس جدید موفق نبوده است، زیرا
از آن زمان تاکنون هم تصاویر بدون پوششی از این ماشین افشا شده و هم
رندرهایی نسبتاً واقعی از آن منتشر شده است.



مرسدس
بنز همزمان با ارائهٔ پیشنمایشی از E کلاس فیسلیفت از رسانهها و
خودرونویسان جهان نیز دعوت کرده تا پروتوتایپهای نزدیک به تولید این خودرو
را در لاسوگاس از نزدیک بررسی کنند. البته به هیچکدام از مطبوعات اجازهٔ
رانندگی با خودروها و یا مشاهدهٔ زیر پوششهای استتاری داده نمیشد، اما
مدعوین میتوانستند داخل پروتوتایپها نشسته و پیشرفتهای تکنولوژیک را
بررسی کنند. یکی از این پیشرفتها نسخهٔ بهبودیافتهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی
MBUX است که حالا از طریق دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی ارائه میشود.
در
این سیستم، اما در قسمت انتخاب حالات رانندگی رندری دقیق از نمای بیرونی E
کلاس جدید به نمایش درآمده و خودرونویسها از این قسمت عکس گرفتهاند.
بدین ترتیب طراحی قسمت جلویی خودرو بدون پوششهای استتاری مشخص شده است. با
توجه به این تصویر، در بخش جلویی E کلاس تغییرات نسبتاً اندک، اما
قابلتوجهی صورت گرفته که شامل چراغهای کوچکتر CLS مانند، جلوپنجرهٔ کمی
بزرگتر و ورودی هوای عریضی میشود که در کل سپر جلو کشیده شده است.

تصویر
افشاشده متعلق به تیپ آوانگارد است، زیرا لوگوی بزرگ مرسدس در مرکز
جلوپنجرهٔ آن قرار گرفته است، اما در تیپ الگانس شاهد جلوپنجرهٔ سنتی مرسدس
با لوگوی روی کاپوت خواهیم بود درحالیکه نسخههای E۵۳ و E۶۳ نیز مثل دیگر
محصولات جدید AMG به جلوپنجرهٔ پانامریکانا مجهز خواهند بود.
از
سوی دیگر، بهتازگی تصویری بدون پوشش از بخش عقبی E کلاس هم افشا و در
اینستاگرام منتشر شده است. در این تصویر مدل اسپرت E۶۳ دیده میشود و
میتوانیم بدون پوششهای آزاردهنده نمایی واضح از عقب آنرا مشاهده کنیم.
در
عقب E کلاس فیسلیفت شاهد طراحی کاملاً جدیدی هستیم که در آن چراغهای
افقی جایگزین نمونههای عمودی کنونی شدهاند و تا حدودی به چراغهای عقب
CLS و همینطور A کلاس سدان شباهت دارند. این چراغها تا روی درب صندوق
کشیده شدهاند و به همین دلیل این درب هم بروز شده تا بتواند چراغهای جدید
را در خود جای دهد، اما سپر و دیفیوزر تقریباً دستنخورده باقیمانده و فقط
تغییراتی درتریم کرومی آن ایجاد شده است.

در
E۶۳ جدید مثل نمونهٔ کنونی شاهد یک اسپویلر مشکی در لبهٔ درب صندوق هم
هستیم که با سقف مشکیرنگ خودرو هماهنگ است. در نسخههای معمولی E کلاس،
اما خبری از این اسپویلر نخواهد بود و سر اگزوزهای سادهای جایگزین
نمونههای چهارتایی E۶۳ میشوند. همچنین یک نوار کرومی هم در کل عرض درب
صندوق کشیده شده است.
البته
این نوار کرومی در E کلاس کنونی هم وجود دارد، اما در نسخهٔ فیسلیفت شده
بخشی از چراغها که روی درب صندوق قرار دارند را به هم متصل کرده است.
درمجموع با توجه به این تصاویر افشایی میتوان گفت رندرهایی که از
فیسلیفت E کلاس طراحی شدهاند بسیار به واقعیت نزدیک هستند.
هرچند
شاید تغییرات ظاهری فیسلیفت E کلاس محافظهکارانه به نظر برسند، اما در
داخل خودرو اتفاقات بیشتری رخ داده است که مهمترین آنها غربیلک فرمان
کاملاً جدید با دکمههای کنترلی لمسی است.

همچنین
علاوه بر تجهیز به جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX، سدان
میان سایز مرسدس به سیستمهای کمکرانندهٔ جدیدی هم مجهز شده است. احتمالاً
فیسلیفت مرسدس بنز E کلاس رسماً در نمایشگاه ژنو رونمایی میشود و در
تابستان راهی نمایندگیهای فروش در اروپا خواهد شد. انتظار میرود مدلهای
E۵۳ و E۶۳ جدید هم تا پایان امسال معرفی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها