کد خبر:
۱۱۸۱۶۵ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۸
منتظر اطلاع رسانی فراخوان نمانيد
حتما چک كنيد
پدال نیوز: ممكن است خبر فراخوان به هر دليلی به گوش شما نرسد، پس خودتان اقدام كنيد و هر از گاهی چك كنيد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فراخوان برای رفع عيب، خيلی بيشتر از آن چه تصور می كنيد اتفاق می افتد. آن دسته از فراخوان هايی كه به تيتر اخبار تبديل می شوند، مثل نقص فنی در كيسه هوای برند تاكاتای ژاپن، كه هنوز خدمات آن ادامه دارد، اخبارش ممكن است به گوش همه برسد، اما فراخوان هايي هم وجود دارند كه ممكن است به تيتر اخبار تبديل نشوند. بنابراين بايد راهكاری وجود داشته باشد كه مردم مطمئن باشند، خودروی آنها مشمول اين نوع طرح های رفع عيب نيست.
درست است كه خودروسازان از طريق اطلاع رسانی عمومی، ارسال پست الكترونيكی، نرم افزارهای مديريت امور مشتريان و حتی تلفنی به مالكان خودرو فراخوان ها را اطلاع می دهند، با اين وصف غفلت يا عدم دريافت اين اطلاع رسانی بسيار عادی و معمول است. مالكان و صاحبان خودرو می توانند خودشان چك كنند كه آيا براي خودروی آنها فراخوانی برای رفع عيب اعلام شده است يا نه. اين كار در كشورهای پيشرفته بسيار راحت و در سه مرحله ساده قابل انجام است.
مرحله اول: اول بايد شماره VIN يا شماره شناسايي خودرو vehicle identification number را پيدا كنيد كه 17 رقمی است. در اكثر خودروها اين شماره روی شيشه جلوی خودرو، گوشه سمت راننده حك شده، روی كارت شناسايی خودرو هم چاپ می شود و روی كارت بيمه خودرو هم وجو دارد.
مرحله دوم: مراجعه به بانك اطلاعاتی فراخوان ها كه در كشورهای مختلف متفاوت است. در آمريكا اين بانك اطلاعاتی را اداره ايمنی ترافيك بزرگراه ملی در اختيار گذاشته كه آدرس آن www.nhtsa.gov/recalls است. در اين مرحله شماره شناسايی خودروی خود را وارد می كنيد. اگر اطلاعاتی يافت نشد، بخت با شما يار بوده و خودروی شما مشمول هيچ نوع فراخوانی نيست و با خيالت آسوده رانندگی كنيد. اما اگر برای خودروی شما فراخوانی صادر شده باشد، بايد به مرحله سوم برويد. جالب اين است كه در اين بانك اطلاعاتی فراخوان های قطعه سازان مثل اشكال در صندلی، اشكال در آپشن های خودرو هم درج می شوند. اكثر خودروسازان بزرگ و معتبر دنيا كه ساليان سال است با اين معضل رو به رو هستند، مثل تويوتا، جنرال موتورز و فورد در پورتال (منظور وبسايت رسمی خود) بخشی را به فراخوان اختصاص داده اند و می توان با همان شماره شناسايی خودرو در آن وبسايت به جست و جو پرداخت.
مرحله سوم: در نمايندگی فروش و خدمات پس از فروش خود نوبت بگيريد. چون بايد مطمئن شويد قطعه مورد نظر را آماده دارند يا نه. بعضی از فراخوان ها فوريت بيشتر دارند كه ايمنی و جان سرنشين اين فوريت را تعيين مي كند. بر همين اساس ممكن است نوبت دهی دير يا زود باشد. اما بايد كامل شود. در برخی از موارد، خودروساز هزينه يدك كشی خودرو را هم برعهده گرفته و گاهی حتی امدادخودرو به محل خودروی شما اعزام می كند. وقتی خودروسازی فراخوان می دهد، قاعدتاً همه هزينه ها را هم برعهده می گيرد.
اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملی آمريكا، برای راحتی خيال صاحبان خودرو، يك سيستم هشدار www.nhtsa.gov/alerts هم در وبسايت خود تعبيه كرده كه می توان با وارد كردن آدرس ايميل خاطر جمع شد كه اگر فراخوانی اعلام شده، شما هم مطلع شويد.
انتهای پیام/
درست است كه خودروسازان از طريق اطلاع رسانی عمومی، ارسال پست الكترونيكی، نرم افزارهای مديريت امور مشتريان و حتی تلفنی به مالكان خودرو فراخوان ها را اطلاع می دهند، با اين وصف غفلت يا عدم دريافت اين اطلاع رسانی بسيار عادی و معمول است. مالكان و صاحبان خودرو می توانند خودشان چك كنند كه آيا براي خودروی آنها فراخوانی برای رفع عيب اعلام شده است يا نه. اين كار در كشورهای پيشرفته بسيار راحت و در سه مرحله ساده قابل انجام است.
مرحله اول: اول بايد شماره VIN يا شماره شناسايي خودرو vehicle identification number را پيدا كنيد كه 17 رقمی است. در اكثر خودروها اين شماره روی شيشه جلوی خودرو، گوشه سمت راننده حك شده، روی كارت شناسايی خودرو هم چاپ می شود و روی كارت بيمه خودرو هم وجو دارد.
مرحله دوم: مراجعه به بانك اطلاعاتی فراخوان ها كه در كشورهای مختلف متفاوت است. در آمريكا اين بانك اطلاعاتی را اداره ايمنی ترافيك بزرگراه ملی در اختيار گذاشته كه آدرس آن www.nhtsa.gov/recalls است. در اين مرحله شماره شناسايی خودروی خود را وارد می كنيد. اگر اطلاعاتی يافت نشد، بخت با شما يار بوده و خودروی شما مشمول هيچ نوع فراخوانی نيست و با خيالت آسوده رانندگی كنيد. اما اگر برای خودروی شما فراخوانی صادر شده باشد، بايد به مرحله سوم برويد. جالب اين است كه در اين بانك اطلاعاتی فراخوان های قطعه سازان مثل اشكال در صندلی، اشكال در آپشن های خودرو هم درج می شوند. اكثر خودروسازان بزرگ و معتبر دنيا كه ساليان سال است با اين معضل رو به رو هستند، مثل تويوتا، جنرال موتورز و فورد در پورتال (منظور وبسايت رسمی خود) بخشی را به فراخوان اختصاص داده اند و می توان با همان شماره شناسايی خودرو در آن وبسايت به جست و جو پرداخت.
مرحله سوم: در نمايندگی فروش و خدمات پس از فروش خود نوبت بگيريد. چون بايد مطمئن شويد قطعه مورد نظر را آماده دارند يا نه. بعضی از فراخوان ها فوريت بيشتر دارند كه ايمنی و جان سرنشين اين فوريت را تعيين مي كند. بر همين اساس ممكن است نوبت دهی دير يا زود باشد. اما بايد كامل شود. در برخی از موارد، خودروساز هزينه يدك كشی خودرو را هم برعهده گرفته و گاهی حتی امدادخودرو به محل خودروی شما اعزام می كند. وقتی خودروسازی فراخوان می دهد، قاعدتاً همه هزينه ها را هم برعهده می گيرد.
اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملی آمريكا، برای راحتی خيال صاحبان خودرو، يك سيستم هشدار www.nhtsa.gov/alerts هم در وبسايت خود تعبيه كرده كه می توان با وارد كردن آدرس ايميل خاطر جمع شد كه اگر فراخوانی اعلام شده، شما هم مطلع شويد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو