کد خبر:
۱۱۸۰۹۵ ۰۸:۵۹
۱۳۹۸/۱۱/۰۷
بازار خودرو همچنان روی موج گرانی!
پدال نیوز: متاسفانه طی روزهای گذشته شاهد افزایش قیمت شدید خودروهای داخلی در بازار هستیم و در این مدت خودروسازان فقط از افزایش تولید خود سخن میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قیمت خودرو خریداران را شوکه کرد، هیچ کس باور نمیکرد خودروهایی که باید کنار گذاشته میشد، روزی مرز قیمتی 100 میلیون تومان را هم پشت سربگذارد. وقتی با فعالان بازار خودرو صحبت میکنیم میگویند، خودرو ترمز بریده و گویا قرار نیست قیمتها ثابت بماند. مدتها است که همه انتظار ثبات قیمتها را میکشند اما بهجای آنکه ثبات وارد بازار خودرو شود، مرتب شاهد جهش قیمتها هستیم.
پیش فروشها به نفع مردم نبوده است
خودروسازان در مراحل مختلف برای پیش فروش خودرو اقدامهایی را انجام دادند، اما نتیجه هیچکدام به نفع بازار نبوده است. در اکثر پیش فروشهای خودروسازان، مردم امکان ثبتنام ندارند و چند ثانیه از زمان مقرر ثبتنام میگذرد، پیغام تکمیل ظرفیت روی صفحه ثبتنام خودروسازان شکل میبندد. وقتی مردم میبینند از طریق ثبتنامها نمیتوانند صاحب خودرو شوند وارد بازار میشوند و همین امر بهصورت متناوب باعث افزایش تقاضای خرید خودرو میشود. در حال حاضر بازار خودرو از کمبود محصولات شرکتهای خودروسازی رنج میبرد و معلوم نیست چه زمان قرار است عرضه و تقاضا هماهنگ شود.
کاهش ادامه دار است
شرکتهای خودروسازی بر این باور هستند که تولیدات شان نسبت به سال گذشته بهتر شده است و با سرعت بهتری میتوانند معوقات خود را پاس کنند ولی نگاهی به آمار تولید خودرو نشان میدهد که تولیدات خودروسازان بیش از 30 درصد کاهش داشته است. کاهش 30 درصدی تولید خودرو و متعهد نبودن به ثبتنامهای صورت گرفته باعث شده، عرضه و تقاضا روزبهروز فاصله بیشتری از هم بگیرند.
هشدارها را جدی نگرفتند
از مدتها پیش کارشناسان پیشبینی کرده بودند که قیمت خودرو در ماههای پایانی سال سیر صعودی به خود میگیرد و البته این هشدار را داده بودند که اگر خودروسازان برای افزایش تولید و تأمین قطعه برنامهریزی نکنند، قیمتها شوک آور خواهد شد. طی چند روز اخیر بازار به پیشبینی کارشناسان نزدیک شده است و بازار هر روز مشتریان را با قیمتهایی مواجه میکند که باور کردنی نیست. این نشان میدهد که خودروسازان هشدارها را جدی نگرفتند.
خودروها روی دستمان مانده است
محمود خسروی یکی از فعالان بازار خودرو است. او میگوید: چند وقتی است که بازار خودرو در رکود به سر میبرد. در حالی که مردم به خودرو نیاز دارند و خیلیها برای تغییر و تحول خودرو مترصد فرصت هستند، قیمتها اجازه هیچ گونه کاری را به آنها نمیدهد. ادامه این روند بازار خودرو را با رکود بیشتری مواجه کرده است، رکودی که معلوم نیست چه زمان به پایان میرسد. او ادامه داد: بازار خودرو دیگر رمق ندارد و ما نمیتوانیم خودروهایی را که خریداری کردیم به فروش برسانیم.
برای چی بفروشیم؟
مشاهدات عینی ما نشان میدهد که برخی از نمایشگاهداران از فروش خودرو امتناع میکنند و معتقدند که وقتی میتوانند در ماه پایانی سال با قیمتهای بالاتری خودرو به فروش برسانند چرا اکنون موجودی انبار و نمایشگاه خود را خالی کنند.
کارکردهها چشم و چراغ بازار
از سویی گپی با مردم نشان میداد که مانند گذشته به افزایش قیمت خودرو حساس نیستند، آنهایی که دیگر توان خرید خودروهای داخلی را ندارند قید پرسیدن قیمت خودروهای صفر را زدند و سراغ بازار کارکردهها رفتند. به نظر میرسد طی چند وقت اخیر بازار کارکردهها بخصوص آنهایی که سال بالایی دارند، بیشتر شده است./ روزنامه ایران
پیش فروشها به نفع مردم نبوده است
خودروسازان در مراحل مختلف برای پیش فروش خودرو اقدامهایی را انجام دادند، اما نتیجه هیچکدام به نفع بازار نبوده است. در اکثر پیش فروشهای خودروسازان، مردم امکان ثبتنام ندارند و چند ثانیه از زمان مقرر ثبتنام میگذرد، پیغام تکمیل ظرفیت روی صفحه ثبتنام خودروسازان شکل میبندد. وقتی مردم میبینند از طریق ثبتنامها نمیتوانند صاحب خودرو شوند وارد بازار میشوند و همین امر بهصورت متناوب باعث افزایش تقاضای خرید خودرو میشود. در حال حاضر بازار خودرو از کمبود محصولات شرکتهای خودروسازی رنج میبرد و معلوم نیست چه زمان قرار است عرضه و تقاضا هماهنگ شود.
کاهش ادامه دار است
شرکتهای خودروسازی بر این باور هستند که تولیدات شان نسبت به سال گذشته بهتر شده است و با سرعت بهتری میتوانند معوقات خود را پاس کنند ولی نگاهی به آمار تولید خودرو نشان میدهد که تولیدات خودروسازان بیش از 30 درصد کاهش داشته است. کاهش 30 درصدی تولید خودرو و متعهد نبودن به ثبتنامهای صورت گرفته باعث شده، عرضه و تقاضا روزبهروز فاصله بیشتری از هم بگیرند.
هشدارها را جدی نگرفتند
از مدتها پیش کارشناسان پیشبینی کرده بودند که قیمت خودرو در ماههای پایانی سال سیر صعودی به خود میگیرد و البته این هشدار را داده بودند که اگر خودروسازان برای افزایش تولید و تأمین قطعه برنامهریزی نکنند، قیمتها شوک آور خواهد شد. طی چند روز اخیر بازار به پیشبینی کارشناسان نزدیک شده است و بازار هر روز مشتریان را با قیمتهایی مواجه میکند که باور کردنی نیست. این نشان میدهد که خودروسازان هشدارها را جدی نگرفتند.
خودروها روی دستمان مانده است
محمود خسروی یکی از فعالان بازار خودرو است. او میگوید: چند وقتی است که بازار خودرو در رکود به سر میبرد. در حالی که مردم به خودرو نیاز دارند و خیلیها برای تغییر و تحول خودرو مترصد فرصت هستند، قیمتها اجازه هیچ گونه کاری را به آنها نمیدهد. ادامه این روند بازار خودرو را با رکود بیشتری مواجه کرده است، رکودی که معلوم نیست چه زمان به پایان میرسد. او ادامه داد: بازار خودرو دیگر رمق ندارد و ما نمیتوانیم خودروهایی را که خریداری کردیم به فروش برسانیم.
برای چی بفروشیم؟
مشاهدات عینی ما نشان میدهد که برخی از نمایشگاهداران از فروش خودرو امتناع میکنند و معتقدند که وقتی میتوانند در ماه پایانی سال با قیمتهای بالاتری خودرو به فروش برسانند چرا اکنون موجودی انبار و نمایشگاه خود را خالی کنند.
کارکردهها چشم و چراغ بازار
از سویی گپی با مردم نشان میداد که مانند گذشته به افزایش قیمت خودرو حساس نیستند، آنهایی که دیگر توان خرید خودروهای داخلی را ندارند قید پرسیدن قیمت خودروهای صفر را زدند و سراغ بازار کارکردهها رفتند. به نظر میرسد طی چند وقت اخیر بازار کارکردهها بخصوص آنهایی که سال بالایی دارند، بیشتر شده است./ روزنامه ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها