کد خبر:
۱۱۷۰۹۷ ۱۰:۱۷
۱۳۹۸/۱۰/۱۹
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو
آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک/ آیا سال ۹۹ واردات خودرو آزاد میشود؟
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان گفت: برخی از نمایندگان به دنبال آزاد کردن واردات خودرو هستند اما با توجه به شرایطی که به وجود آمده به نظر نمیرسد دولت بتواند خود را وارد چنین فضایی بکند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر درباره خبرهایی مبنی بر آزاد شدن واردات خودرو در سال آینده، اظهار کرد: برخی از نمایندگان مجلس به ممنوعیت واردات اعتراض و اعلام کرده بودند سعی خواهیم کرد سال آینده واردات را آزاد کنیم.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: از آنجایی که دولت در لایحه بودجه سال آینده درآمد خود از واردات خودرو را صفر در نظر گرفته است، نمایندگان سعی میکنند میزان درآمدی را از این طریق برای دولت در نظر بگیرند که فعالان حوزه کسب و کار خودرو در بخش تجاری که با ورشکستگی و تعطیلی کسب و کار مواجه شدند، مشکلشان برطرف شود.
وی با بیان اینکه این روندی است که از سوی برخی از نمایندگان در حال پیگیری است، گفت: اکنون با شرایطی که وجود دارد به نظر نمیرسد دولت بتواند خود را وارد چنین فضایی بکند.
دادفر ادامه داد: البته دولت به سختی میتواند از درآمدهای تعرفهای و مالیاتی و دیگر درآمدهای حاصل از واردات خودرو چشم پوشی کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: این نوع درآمد، درآمدهای کلان و سهل الوصولی برای دولت است و دولتیها برای اینکه واردات وجود داشته باشد به آن رغبت بیشتری دارند اما، باید کفه دیگر ترازو مانند تضاد منافع، مالکیت دو خوروسازی و تحریمهای ناجوانمردانه را نیز در نظر گرفت.
وی تاکید کرد: دولت در گذشته بهتر میتوانست این وضعیت را مدیریت کند و به جای ممنوعیت واردات، حجم واردات خودرو را کمتر میکرد تا کسب و کارها در این حوزه تعطیل نشوند.
دادفر همچنین درباره آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک اظهار کرد: همچنان ۵ هزار و ۱۰۸ خودرو در گمرکات باقی مانده و درباره آنها هیچ تصمیمی گرفته نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با تمام مسئولان در این باره مذاکره شده و مشخصا وظیفه پیشنهاد دهنده آزادسازی خودروها که حدود دو سال در گمرک مانده، هنوز بلاتکلیف مانده است.
وی گفت: مردمی که پول این خودروها را از یکسال و نیم قبل پرداخت کردند همچنان منتظر مشخص شدن وضعیت این خودروها هستند.
انتهای پیام/
میزان
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: از آنجایی که دولت در لایحه بودجه سال آینده درآمد خود از واردات خودرو را صفر در نظر گرفته است، نمایندگان سعی میکنند میزان درآمدی را از این طریق برای دولت در نظر بگیرند که فعالان حوزه کسب و کار خودرو در بخش تجاری که با ورشکستگی و تعطیلی کسب و کار مواجه شدند، مشکلشان برطرف شود.
وی با بیان اینکه این روندی است که از سوی برخی از نمایندگان در حال پیگیری است، گفت: اکنون با شرایطی که وجود دارد به نظر نمیرسد دولت بتواند خود را وارد چنین فضایی بکند.
دادفر ادامه داد: البته دولت به سختی میتواند از درآمدهای تعرفهای و مالیاتی و دیگر درآمدهای حاصل از واردات خودرو چشم پوشی کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: این نوع درآمد، درآمدهای کلان و سهل الوصولی برای دولت است و دولتیها برای اینکه واردات وجود داشته باشد به آن رغبت بیشتری دارند اما، باید کفه دیگر ترازو مانند تضاد منافع، مالکیت دو خوروسازی و تحریمهای ناجوانمردانه را نیز در نظر گرفت.
وی تاکید کرد: دولت در گذشته بهتر میتوانست این وضعیت را مدیریت کند و به جای ممنوعیت واردات، حجم واردات خودرو را کمتر میکرد تا کسب و کارها در این حوزه تعطیل نشوند.
دادفر همچنین درباره آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک اظهار کرد: همچنان ۵ هزار و ۱۰۸ خودرو در گمرکات باقی مانده و درباره آنها هیچ تصمیمی گرفته نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با تمام مسئولان در این باره مذاکره شده و مشخصا وظیفه پیشنهاد دهنده آزادسازی خودروها که حدود دو سال در گمرک مانده، هنوز بلاتکلیف مانده است.
وی گفت: مردمی که پول این خودروها را از یکسال و نیم قبل پرداخت کردند همچنان منتظر مشخص شدن وضعیت این خودروها هستند.
انتهای پیام/
میزان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها