کد خبر:
۱۱۶۸۹۵ ۱۲:۲۳
۱۳۹۸/۱۰/۱۵
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو مطرح کرد
چرا خودرو ارزان نمیشود؟
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند، گفت: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه کد شهرستان دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره دلایل افزایش اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار اظهار کرد: قیمت بازار ارتباط مستقیم به عرضه و تقاضا دارد، گرانی خودرو از مهرماه در شرایطی آغاز شد که نتوانستند عرضه را بیشتر و بازار را کنترل کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار در خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون اوایل شهریورماه به ۳ تا ۱۴ میلیون رسیده بود، گفت: این اختلاف قیمت در رده خودروهای مذکور در حال حاضر به ۱۵ تا ۴۴ میلیون تومان رسیده است.
وی با بیان اینکه در شهریورماه قیمت پراید ۱۳۱، ۴۰ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۱۱، ۴۵ میلیون تومان و خودروی دنا ۱۰۲ میلیون تومان بود،ادامه داد: در حال حاضر به ترتیب هر یک از این خودروها با قیمت ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۵۵ میلیون تومان و ۱۲۵ میلیون تومان عرضه می شوند.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه بر اساس آمار منتشر شده تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذرماه سال گذشته ۳ برابر شده است و اگر عرضه را بیشتر کنند قیمت پایین میآید، افزود: در حال حاضر اختلاف کارخانه تا بازار نسبت به شهریورماه بسیار بالا رفته است.
موتمنی گفت: زمانی اختلاف بازار و کارخانه به صفر میرسد که یک شهروند بتواند سه روزه خودرو خود را از کارخانه تحویل بگیرید و در این زمان افرادی که به فکر سودجویی هستند متوجه میشوند بازار خودرو محل امنی برای سرمایه گذاری نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره تاثیر پیش فروشها بر بازار تصریح کرد: پیش فروشها باید بررسی شود، حتی اعلام شده ثبت نامها توسط ربات صورت میگیرد، یا افرادی پول دریافت میکنند تا برای متقاضیان خودرو ثبت نام کنند، حتی دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند و اقدام به ثبت نام خودرو میکنند.
وی تاکید کرد: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه از شهرستان هستند و کد شهرستان دارند.
موتمنی ادامه داد: اگر آمار افزایش تولید درست باشد طی هفتههای آینده عرضه نیز افزایش مییابد و قطعا قیمتها نیز با کاهش مواجه میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اظهار کرد: با توجه به کاهش تولید در گذشته عرضه به بازار کم شد و کمبود به وجود آمد و اگر بخواهیم این کمبود را جبران کنیم باید تولیدات به بازار عرضه شود.
وی با بیان اینکه اگر ثبات قیمت ارز داشته باشیم بازار خودرو نیز خوب خواهد شد، گفت: به خودرو در کشور به عنوان کالای مصرفی نگاه نمیشود بلکه کالای سرمایهای به حساب میآید و افراد آن را خریداری میکنند تا پس از مدتی با قیمت بالاتر آن را بفروشند و تنها کالایی است که سریع به پول نقد تبدیل میشود.
موتمنی تصریح کرد: از چهارشنبه هفته گذشته فروش حوالههای ویرایشی آغاز شد و این موضوع میتواند در قیمتها اثرگذار باشد و این گام مثبت برای کنترل بازار است و اگر ادامه یابد قیمت کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: نتیجه افزایش تولید را در ماههای آینده خواهیم دید و قیمتها شکسته خواهند شد.
میزان
انتهای پیام/
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار در خودروهای زیر ۱۰۰ میلیون اوایل شهریورماه به ۳ تا ۱۴ میلیون رسیده بود، گفت: این اختلاف قیمت در رده خودروهای مذکور در حال حاضر به ۱۵ تا ۴۴ میلیون تومان رسیده است.
وی با بیان اینکه در شهریورماه قیمت پراید ۱۳۱، ۴۰ میلیون تومان، قیمت پراید ۱۱۱، ۴۵ میلیون تومان و خودروی دنا ۱۰۲ میلیون تومان بود،ادامه داد: در حال حاضر به ترتیب هر یک از این خودروها با قیمت ۵۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، ۵۵ میلیون تومان و ۱۲۵ میلیون تومان عرضه می شوند.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه بر اساس آمار منتشر شده تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به آذرماه سال گذشته ۳ برابر شده است و اگر عرضه را بیشتر کنند قیمت پایین میآید، افزود: در حال حاضر اختلاف کارخانه تا بازار نسبت به شهریورماه بسیار بالا رفته است.
موتمنی گفت: زمانی اختلاف بازار و کارخانه به صفر میرسد که یک شهروند بتواند سه روزه خودرو خود را از کارخانه تحویل بگیرید و در این زمان افرادی که به فکر سودجویی هستند متوجه میشوند بازار خودرو محل امنی برای سرمایه گذاری نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره تاثیر پیش فروشها بر بازار تصریح کرد: پیش فروشها باید بررسی شود، حتی اعلام شده ثبت نامها توسط ربات صورت میگیرد، یا افرادی پول دریافت میکنند تا برای متقاضیان خودرو ثبت نام کنند، حتی دلالان در شهرستانها با کمترین قیمت کارتهای ملی را در اختیار میگیرند و اقدام به ثبت نام خودرو میکنند.
وی تاکید کرد: در بازار تهران خودروهایی که خرید و فروش میشود همه از شهرستان هستند و کد شهرستان دارند.
موتمنی ادامه داد: اگر آمار افزایش تولید درست باشد طی هفتههای آینده عرضه نیز افزایش مییابد و قطعا قیمتها نیز با کاهش مواجه میشود.
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو اظهار کرد: با توجه به کاهش تولید در گذشته عرضه به بازار کم شد و کمبود به وجود آمد و اگر بخواهیم این کمبود را جبران کنیم باید تولیدات به بازار عرضه شود.
وی با بیان اینکه اگر ثبات قیمت ارز داشته باشیم بازار خودرو نیز خوب خواهد شد، گفت: به خودرو در کشور به عنوان کالای مصرفی نگاه نمیشود بلکه کالای سرمایهای به حساب میآید و افراد آن را خریداری میکنند تا پس از مدتی با قیمت بالاتر آن را بفروشند و تنها کالایی است که سریع به پول نقد تبدیل میشود.
موتمنی تصریح کرد: از چهارشنبه هفته گذشته فروش حوالههای ویرایشی آغاز شد و این موضوع میتواند در قیمتها اثرگذار باشد و این گام مثبت برای کنترل بازار است و اگر ادامه یابد قیمت کاهش مییابد.
وی تاکید کرد: نتیجه افزایش تولید را در ماههای آینده خواهیم دید و قیمتها شکسته خواهند شد.
میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو