کد خبر:
۱۱۶۷۲۷ ۰۹:۴۴
۱۳۹۸/۱۰/۱۲
معمای یک فرار بزرگ؛
آیا ژاپنیها خودشان کارلوس گون را فراری دادهاند؟
پدال نیوز- یک کارشناس حقوقی میگوید فرار اخیر کارلوس گون، مدیر عامل پیشین رنو-نیسان از ژاپن به لبنان، بدون برنامهریزی گسترده و احتمالا کمک دولت ژاپن میسر نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از یورونیوز ، استیفن گیونس، وکیل تجاری آمریکایی روز چهارشنبه یکم ژانویه از دفتر کار خود در توکیو به خبرگزاری فرانسه گفت: «احتمالا بخشهایی از دولت ژاپن صلاح را در این دیدهاند که بگذارند این رویداد (فرار گون) اتفاق بیفتد زیرا قرار بود محاکمه او مدت زمان طولانی جریان داشته باشد و به نظر آنها راه حل گریز از این روند طولانی همین بوده است.»
استیفن گیونس با یادآوری این که لبنان با ژاپن قرارداد استرداد مجرمین ندارد، میگوید کارلوس گون با ورود به بنبست لبنان، پلهای پشت سر خود را خراب کرده و عجالتا در این کشور گیر افتاده است. به گفته او اگر اتفاق خاصی نیفتد، مدیرعامل پیشین رنو-نیسان مجبور خواهد بود تا آخر عمر در لبنان بماند.
کارلوس گون (غصن) که اصالت لبنانی دارد و علاوه بر ملیت این کشور دارای تابعیت فرانسوی و برزیلی هم هست، مدیر عامل شرکت خودروسازی فرانسوی-ژاپنی رنو-نیسان بود. او در یکی از سفرهایش به ژاپن، به دلیل تخلف مالی در این کشور بازداشت و متعاقبا به قید وثیقه آزاد شده بود.
دادگاه کارلوس گون قرار بود در ماه آوریل آینده برگزار شود، اما او در حالی که بر اساس قانون ژاپن در زمان آزادی موقت حق خروج از کشور را نداشت، روز دوشنبه ناگهان سر از لبنان درآورد.
تلویزیون امتیوی لبنان گفته است که آقای گون با پنهان شدن در یک جعبه بزرگ ساز، با هواپیما از ژاپن خارج شده است. به گزارش این شبکه تلویزیونی خصوصی، یک گروه ویژه شبهنظامی در پوشش گروه نوازندگان برای نواختن موسیقی در جشن تولد، وارد محل سکونت کارلوس گون شده و سپس او را درون یکی از جعبههای ساز گذاشته و از آنجا خارج کردهاند. به این ترتیب دوربینهای مداربسته نصب شده در محل، خروج آقای گون را ضبط نکردهاند و شبهنظامیان پس از انتقال او به یک فرودگاه درجه دو، با هواپیما به خارج از کشور منتقلش کردهاند.
هیچ مقام رسمی ژاپنی یا لبنانی این گزارش عجیب و غریب را که بیشتر به فیلمهای تخیلی هالیوودی شباهت دارد، تأیید نکرده است.
موضوع عجیب دیگر در فرار آقای گون آن است که از قرار، او به صورت غیرمستقیم و از طریق ترکیه به لبنان رفته و کسی نمیداند مأموران فرودگاههای ژاپن و ترکیه چگونه متوجه او نشدهاند.
استیفن گیونس با یادآوری این که لبنان با ژاپن قرارداد استرداد مجرمین ندارد، میگوید کارلوس گون با ورود به بنبست لبنان، پلهای پشت سر خود را خراب کرده و عجالتا در این کشور گیر افتاده است. به گفته او اگر اتفاق خاصی نیفتد، مدیرعامل پیشین رنو-نیسان مجبور خواهد بود تا آخر عمر در لبنان بماند.
کارلوس گون (غصن) که اصالت لبنانی دارد و علاوه بر ملیت این کشور دارای تابعیت فرانسوی و برزیلی هم هست، مدیر عامل شرکت خودروسازی فرانسوی-ژاپنی رنو-نیسان بود. او در یکی از سفرهایش به ژاپن، به دلیل تخلف مالی در این کشور بازداشت و متعاقبا به قید وثیقه آزاد شده بود.
دادگاه کارلوس گون قرار بود در ماه آوریل آینده برگزار شود، اما او در حالی که بر اساس قانون ژاپن در زمان آزادی موقت حق خروج از کشور را نداشت، روز دوشنبه ناگهان سر از لبنان درآورد.
تلویزیون امتیوی لبنان گفته است که آقای گون با پنهان شدن در یک جعبه بزرگ ساز، با هواپیما از ژاپن خارج شده است. به گزارش این شبکه تلویزیونی خصوصی، یک گروه ویژه شبهنظامی در پوشش گروه نوازندگان برای نواختن موسیقی در جشن تولد، وارد محل سکونت کارلوس گون شده و سپس او را درون یکی از جعبههای ساز گذاشته و از آنجا خارج کردهاند. به این ترتیب دوربینهای مداربسته نصب شده در محل، خروج آقای گون را ضبط نکردهاند و شبهنظامیان پس از انتقال او به یک فرودگاه درجه دو، با هواپیما به خارج از کشور منتقلش کردهاند.
هیچ مقام رسمی ژاپنی یا لبنانی این گزارش عجیب و غریب را که بیشتر به فیلمهای تخیلی هالیوودی شباهت دارد، تأیید نکرده است.
موضوع عجیب دیگر در فرار آقای گون آن است که از قرار، او به صورت غیرمستقیم و از طریق ترکیه به لبنان رفته و کسی نمیداند مأموران فرودگاههای ژاپن و ترکیه چگونه متوجه او نشدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها