کد خبر:
۱۱۶۵۹۵ ۰۸:۴۷
۱۳۹۸/۱۰/۱۰
کارنامه فروش سه خودروساز بزرگ کشور در 9 ماه امسال
پدال نیوز: : با وجود آنکه صورتهای مالی ارائه شده به بورس نشان میدهد خودروسازان با کاهش ۸ درصدی تولید محصولات سواری طی ۹ ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شدهاند، مجموع فروش آنها در همین بازه زمانی بهبود یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، بر این اساس، سه خودروساز بزرگ کشور شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع طی ۹ ماه امسال ۶۵۶ هزار و ۴۵۳ دستگاه انواع محصول را به فروش رساندهاند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۵ درصد افزایش را نشان میدهد. فروش این تعداد محصول اما درآمدی بالغ بر ۲۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان را نصیب خودروسازان بزرگ کشور کرده است. این رقم در مقایسه با ۹ ماه سال گذشته، رشد بیش از ۵ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومانی را نشان میدهد.
در حالت تفکیکی، تعداد فروش ایران خودرو و سایپا در ۹ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالا رفته، اما پارسخودروییها با افت فروش مواجه شدهاند. طبق آمار موجود، ایران خودرو تا پایان آذر امسال ۲۸۱ هزار و ۶۲۸ دستگاه انواع محصول را به فروش رسانده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش ۳ درصدی را نشان میدهد.
بیشترین رقم فروش در ایران خودرو متعلق به گروه پژو با آمار ۱۹۷ هزار و ۵۸۸ دستگاهی بوده و سوزوکی گرندویتارا نیز کمترین فروش را داشته است. ایران خودرو طی ۹ ماه امسال تنها ۱۱۷ دستگاه ویتارا به فروش رسانده، خودرویی که البته دیگر مونتاژ نمیشود. کل درآمد فروش ایرانخودرو نیز در ۹ ماه امسال بیش از ۱۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بوده که نسبت به ۹ ماه سال گذشته رشد بیش از ۴هزار و ۳۰۰ میلیارد تومانی را نشان میدهد.
از سایپا نیز خبر میرسد که این شرکت ۳۰۵ هزار و ۳۳۲ دستگاه انواع محصول را در ۹ ماه امسال به فروش رسانده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۶ درصد رشد را نشان میدهد. بیشترین رقم فروش در سایپا به پراید تعلق دارد، خودرویی که تا پایان آذر امسال، ۱۶۱ هزار و ۵۸۷ دستگاه از آن به فروش رفته است. کمترین میزان فروش نیز به آریو تعلق گرفته، چه آنکه این محصول تنها ۹۱۸ دستگاه در بازه زمانی مورد نظر فروش داشته و ظاهرا دیگر به تولید نمیرسد. سایپاییها اما در ۹ ماه امسال بیش از ۱۰ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان از ناحیه فروش محصولات خود درآمد داشتهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالای ۳ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان رشد را نشان میدهد.
در نهایت اما پارس خودروییها که نتوانستهاند پا به پای ایران خودرو و سایپا در فروش پیش بروند، طی ۹ ماه امسال فقط ۶۹ هزار و ۴۹۳ دستگاه فروش داشتهاند. با این حساب پارس خودرو نسبت به ۹ ماه سال گذشته با افت ۵/۳۶ درصدی فروش مواجه شده که این موضوع ریشه در خروج شرکای خارجی این شرکت از ایران دارد. در واقع حذف تدریجی رنو و برلیانس از خطوط تولید پارس خودرو، دلیل اصلی افت فروش این شرکت طی امسال است. فروش ۶۹ هزار و ۴۹۳ دستگاه محصول در پارس خودرو، اما درآمدی بالغ بر ۴۴۳میلیارد تومان نصیب پارس خودروییها کرده که در قیاس با ۹ ماه سال گذشته، بیش از ۱۳۰میلیارد تومان رشد را نشان میدهد.
در حالت تفکیکی، تعداد فروش ایران خودرو و سایپا در ۹ ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالا رفته، اما پارسخودروییها با افت فروش مواجه شدهاند. طبق آمار موجود، ایران خودرو تا پایان آذر امسال ۲۸۱ هزار و ۶۲۸ دستگاه انواع محصول را به فروش رسانده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش ۳ درصدی را نشان میدهد.
بیشترین رقم فروش در ایران خودرو متعلق به گروه پژو با آمار ۱۹۷ هزار و ۵۸۸ دستگاهی بوده و سوزوکی گرندویتارا نیز کمترین فروش را داشته است. ایران خودرو طی ۹ ماه امسال تنها ۱۱۷ دستگاه ویتارا به فروش رسانده، خودرویی که البته دیگر مونتاژ نمیشود. کل درآمد فروش ایرانخودرو نیز در ۹ ماه امسال بیش از ۱۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بوده که نسبت به ۹ ماه سال گذشته رشد بیش از ۴هزار و ۳۰۰ میلیارد تومانی را نشان میدهد.
از سایپا نیز خبر میرسد که این شرکت ۳۰۵ هزار و ۳۳۲ دستگاه انواع محصول را در ۹ ماه امسال به فروش رسانده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۶ درصد رشد را نشان میدهد. بیشترین رقم فروش در سایپا به پراید تعلق دارد، خودرویی که تا پایان آذر امسال، ۱۶۱ هزار و ۵۸۷ دستگاه از آن به فروش رفته است. کمترین میزان فروش نیز به آریو تعلق گرفته، چه آنکه این محصول تنها ۹۱۸ دستگاه در بازه زمانی مورد نظر فروش داشته و ظاهرا دیگر به تولید نمیرسد. سایپاییها اما در ۹ ماه امسال بیش از ۱۰ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان از ناحیه فروش محصولات خود درآمد داشتهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالای ۳ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان رشد را نشان میدهد.
در نهایت اما پارس خودروییها که نتوانستهاند پا به پای ایران خودرو و سایپا در فروش پیش بروند، طی ۹ ماه امسال فقط ۶۹ هزار و ۴۹۳ دستگاه فروش داشتهاند. با این حساب پارس خودرو نسبت به ۹ ماه سال گذشته با افت ۵/۳۶ درصدی فروش مواجه شده که این موضوع ریشه در خروج شرکای خارجی این شرکت از ایران دارد. در واقع حذف تدریجی رنو و برلیانس از خطوط تولید پارس خودرو، دلیل اصلی افت فروش این شرکت طی امسال است. فروش ۶۹ هزار و ۴۹۳ دستگاه محصول در پارس خودرو، اما درآمدی بالغ بر ۴۴۳میلیارد تومان نصیب پارس خودروییها کرده که در قیاس با ۹ ماه سال گذشته، بیش از ۱۳۰میلیارد تومان رشد را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو