آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۶۵۰۱
۱۴:۲۸
۱۳۹۸/۱۰/۰۸
/ عملکرد ایساکو در جلب رضایت مشتریان؛ با شیب ملایم اما همواره صعودی

استمرار در ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش ایران خودرو +جدول

پدال نیوز: از دیگر نکات مهم و قابل توجه در آمار عملکردی ایساکو حفظ روند رشد و صعودی میزان رضایت مشتریان از کیفیت خدمات پس از فروش است. آمارها نشان می‌دهد روند افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو از ابتدای سال 96 تا کنون با شیب ملایم اما صعودی از 736 به 764 امتیاز ارتقا پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با انتشار جدیدترین گزارش از میزان رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش خودروسازان، مشخص شد شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو)، در مجموع با رشد نسبی در جلب رضایت عمومی مواجه شده است.

در این گزارش که رضایتمندی مشتریان را در تابستان امسال و نسبت به بهار مورد ارزیابی قرار داده رضایتمندی از عملکرد ایساکو (در بخش کیفیت تعمیرات)، در مجموع روندی رو به رشد داشته است.

یکی از نکات مهم در جدول ارزیابی، میزان رضایتمندی مشتریان از شرکت های خدمات پس از فروش و قرار گرفتن نام ایساکو بالاتر از شرکت های خدمات دهنده به خودرو های لوکس خارجی از جمله پرشیا خودرو، جهان‌نوین‌آریا، اطلس خودرو و آرین موتور پویا و... است.

از دیگر نکات مهم و قابل توجه در آمار عملکردی ایساکو حفظ روند رشد و صعودی میزان رضایت مشتریان از کیفیت خدمات پس از فروش است. آمارها نشان می‌دهد روند افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش ایران خودرو از ابتدای سال 96 تا کنون با شیب ملایم اما صعودی از 736 به 764 امتیاز ارتقا پیدا کرده است.

بنابراین اگر عملکرد کلی ایساکو را در جلب رضایت مشتریان از کیفیت تعمیرات، ملاک قرار دهیم، این شرکت توانسته اقدام قابل توجهی در شرایط تحریمی کشور و در بخش رضایتمندی مشتریان انجام دهد.

ایران و ایرانی‌ها ماه‌هاست در شرایط سخت تحریم قرار گرفته‌اند و در این بین، خودروسازی به‌عنوان نخستین هدف آمریکایی‌ها (در تحریم) با مشکلات و چالش‌های زیادی دست و پنجه نرم می‌کند. این چالش‌ها نه فقط گریبان شرکت‌های اصلی خودروسازی و خطوط تولید، بلکه دامان زیرمجموعه‌های آن‌ها را نیز گرفته و ایساکو هم از این بحران مستثنی نبوده است.

مشکل بزرگی که تحریم برای کل خودروسازی کشور ایجاد کرده، تامین قطعات (چه از داخل و چه از خارج) است. ازآنجاکه راه‌های نقل و انتقال پول بسته شده و شرکت‌های خارجی از ترس آمریکایی‌ها مراوده با ایران را قطع کرده‌اند، امکان تامین قطعات از خارج به حداقل رسیده و در داخل نیز به دلیل بروز بحران مالی (که بخش مهمی از آن به تحریم مربوط می‌شود)، قطعات به‌اندازه کافی و در زمان مورد انتظار، تامین نمی‌شوند. در چنین شرایطی، بخش خدمات پس از فروش شرکت‌ها نیز از حواشی این ماجرا (تحریم و سخت شدن تامین قطعات) در امان نمانده است. 

طبعا وقتی قطعات به‌اندازه لازم و کافی تامین نمی‌شود، شرکت‌های ارائه دهنده خدمات پس از فروش از جمله همین ایساکو به مشکل برمی‌خورند و قاعدتا خدمات دهی‌شان چه از منظر کمی و چه از حیث کیفیت، افت می‌کند. این در حالی است که ایساکویی‌ها توانسته‌اند تا حد امکان رضایت مشتریان را در بخش کیفیت تعمیرات حفظ کنند.

البته این بدان معنا نیست که رضایت کامل و حتی نزدیک به ایده‌آل از عملکرد ایساکو وجود دارد، چه آنکه به‌هرحال تحریم و مشکلات مربوط به تامین قطعات، اجازه حصول رضایتمندی را در سطحی کامل و حتی نسبتا کامل نمی‌دهد. 

در مجموع به نظر می‌رسد با توجه به شرایط اقتصادی ناشی از تحریم ها و همچنین نابسامانی و افت کیفیت کالاها و خدمات طی این ماه‌ها، رشد نسبی رضایتمندی مشتریان از عملکرد ایساکو، می‌تواند دستاورد مهمی برای این شرکت باشد.

این را هم نباید فراموش کرد که رعایت اصول مدیریتی و سازمانی در ایساکو، نقش قابل توجهی در موفقیت این شرکت در بخش رضایتمندی مشتریان داشته است. طبعا اگر تحریم ها برداشته شوند و راه نقل و انتقال و تامین قطعات (از خارج) باز شود، زمینه برای عملکرد بهتر ایساکو در تامین هرچه بیشتر رضایت مشتریان فراهم خواهد شد.
استمرار در ارتقا کیفیت خدمات پس از فروش ایران خودرو / عملکرد ایساکو در جلب رضایت مشتریان؛ با شیب ملایم اما همواره صعودی
بر
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد