مجازات خودروسازان در صورت بيکيفيت محصول
پدال نیوز: با اجرايي شدن يک قانون جديد، خودروسازان در صورت استفاده از قطعات بيکيفيت در فرايند توليد يا تعمير محصولات خود، موظف به جبران خسارت وارده به مشتريان خواهند بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پايين بودن کيفيت برخي خودروهاي داخلي در کنار پايين بودن کيفيت خدمات پس از فروش اين محصولات از دلايل نارضايتي مصرفکنندگان از خودروسازان داخلي است.
در اين زمينه، "کمبود يا نبود قطعات يدکي"، "کيفيت پايين خدمات و تعميرات" و "دريافت هزينه بالا براي خدمات و قطعات" از مهمترين دلايل نارضايتي مصرفکنندگان ايراني از خدمات شرکتهاي خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است.
اين وضعيت در حالي است که وزير صنعت، معدن و تجارت نيز چندين بار از پايين بودن کيفيت خودروهاي داخلي انتقاد کرده و خواستار اقدام خودروسازان براي افزايش کيفيت اين محصولات شده است.
در يکي از جديدترين اظهارنظرهاي محمدرضا نعمتزاده در اين زمينه، وي از خودروسازان خواست از توزيع قطعات يدکي بيکيفيت در نمايندگيهاي خدمات پس از فروش خود جلوگيري کنند.
وي در اين زمينه دستور داد که "هيچ يکي از شرکتهاي خدمات پس از فروش خودروسازان حق ندارند قطعات بيکيفيت را از خارج از شبکه خودروساز خريداري کنند و تامين همه قطعات يدکي بايد از قطعات اصلي صورت گيرد".
اين وضعيت در تدوين اصلاحيه آييننامه اجرايي قانون حمايت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مورد توجه قرار گرفته است بهگونهاي که در آن قيد شده عرضهکنندگان خودرو موظف به جبران خسارت ناشي از قطعات بيکيفيت هستند.
در اين زمينه در ماده 47 اين قانون آمده است:" چنانچه به تشخيص مراجع مقرر در اين آييننامه به علت استفاده از قطعات غير استاندارد توسط عرضهکننده، واسطه خدمات پس از فروش و نمايندگي مجاز و يا ناشي از عدم کيفيت تعميرات و يا در صورت سهل انگاري، خسارتي متوجه مصرفکننده گردد، عرضهکننده خودرو موظف به جايگزين کردن قطعات استاندارد و رفع نقصان خدمات، بدون دريافت وجوه جبران خسارات وارده است".
اصلاحيه آييننامه اجرايي قانون حمايت از حقوق مصرفکنندگان خودرو اخيرا در کميسيون زيربنايي دولت به تصويب رسيده است. اين قانون پس از ابلاغ از سوي معاون اول رييسجمهوري، اجرايي خواهد شد.
منبع: ایسنا
در اين زمينه، "کمبود يا نبود قطعات يدکي"، "کيفيت پايين خدمات و تعميرات" و "دريافت هزينه بالا براي خدمات و قطعات" از مهمترين دلايل نارضايتي مصرفکنندگان ايراني از خدمات شرکتهاي خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو بوده است.
اين وضعيت در حالي است که وزير صنعت، معدن و تجارت نيز چندين بار از پايين بودن کيفيت خودروهاي داخلي انتقاد کرده و خواستار اقدام خودروسازان براي افزايش کيفيت اين محصولات شده است.
در يکي از جديدترين اظهارنظرهاي محمدرضا نعمتزاده در اين زمينه، وي از خودروسازان خواست از توزيع قطعات يدکي بيکيفيت در نمايندگيهاي خدمات پس از فروش خود جلوگيري کنند.
وي در اين زمينه دستور داد که "هيچ يکي از شرکتهاي خدمات پس از فروش خودروسازان حق ندارند قطعات بيکيفيت را از خارج از شبکه خودروساز خريداري کنند و تامين همه قطعات يدکي بايد از قطعات اصلي صورت گيرد".
اين وضعيت در تدوين اصلاحيه آييننامه اجرايي قانون حمايت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مورد توجه قرار گرفته است بهگونهاي که در آن قيد شده عرضهکنندگان خودرو موظف به جبران خسارت ناشي از قطعات بيکيفيت هستند.
در اين زمينه در ماده 47 اين قانون آمده است:" چنانچه به تشخيص مراجع مقرر در اين آييننامه به علت استفاده از قطعات غير استاندارد توسط عرضهکننده، واسطه خدمات پس از فروش و نمايندگي مجاز و يا ناشي از عدم کيفيت تعميرات و يا در صورت سهل انگاري، خسارتي متوجه مصرفکننده گردد، عرضهکننده خودرو موظف به جايگزين کردن قطعات استاندارد و رفع نقصان خدمات، بدون دريافت وجوه جبران خسارات وارده است".
اصلاحيه آييننامه اجرايي قانون حمايت از حقوق مصرفکنندگان خودرو اخيرا در کميسيون زيربنايي دولت به تصويب رسيده است. اين قانون پس از ابلاغ از سوي معاون اول رييسجمهوري، اجرايي خواهد شد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها