کد خبر:
۱۱۵۹۶۵ ۱۱:۲۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۹
انتقاد تند کلانتری از مافیای خودروسازی
پدال نیوز: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها