کد خبر:
۱۱۵۹۶۵ ۱۱:۲۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۹
انتقاد تند کلانتری از مافیای خودروسازی
پدال نیوز: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، گفت: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
عیسی کلانتری در همایش مدیران استانهای تالابی کشور که امروز (۲۸ آذرماه) در اهواز برگزار شد، اظهار کرد: احیای تالابها یکی از دستورات رئیس جمهوری است؛ به علت سوءاستفاده گروههای اقتصادی و خاموشی محیط زیست، حقآبه تالابها به طور کامل از بین رفته بود. بخشی که باید حقآبه را میگرفت همیشه ساکت بود تا کار به جایی رسید که اقتصادیون متوجه شدند در پی از بین رفتن حقآبه زیست محیطی، چه ضرری ایجاد شده است.
وی افزود: شش سال است که برای احیای دریاچه ارومیه ۱۰ هزار میلیارد تومان خرج کردهایم اما هیچ وقت این دریاچه به حالت اول برنمیگردد. این دریاچه حدود ۱۱۰۰ کیلومتر وسعت دارد و از اینکه ۱۵ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد خوشحالیم در حالی که نباید کمتر از ۲۰ میلیارد مترمکعب آب داشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: ما در انجام وظیفه در خصوص محیط زیست کوتاهی و ظلم کردهایم.
کلانتری خطاب به مدیران استانهای تالابی کشور، گفت: باید برای تامین حقآبه بجنگید؛ همان طور که کشاورزان برای آب مورد نیاز خود میجنگند، باید مدیران برای حقآبه زیست محیطی و حقآبه تالابها بجنگند.
وی افزود: اگر دست روی دست بگذاریم و منتظر بمانیم که حقآبه تامین شود، هیچ وقت حقآبه داده نمیشود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به کاهش آب تجدیدپذیر کشور نسبت به ۴۰ سال گذشته، بیان کرد: باید حقآبه تالابها به عنوان مصرفکننده آب، از تخصیصدهنده آب گرفته شود.
وی گفت: در استان فارس دریاچهای وجود دارد که خشک شده است مگر اینکه بارندگی غیرمترقبه یا سیلابی مانند سیل اخیر خوزستان رخ دهد تا وضعیت آن بهبود یابد.
کلانتری تصریح کرد: همه تالابها مهم هستند اما تالابهایی که انتهای آنها به دریا متصل میشود از اهمیت کمتری برخوردارند. تامین حقآبه تالابهایی مانند جازموریان، پریشان، بختگان و گاوخونی اهمیت بیشتری دارد. اگر به دلایلی حقآبه تالاب شادگان یا هورالعظیم تامین نشود و آب به تالاب شادگان هم نرسد اما خلیج فارس در مجاورت آن قرار دارد.
وی عنوان کرد: یکی از اشتباههایی که شده و عواقب آن را مشاهده میکنیم این است که تعداد ۵۴ میلیون واحد دامی در کشور به ۱۲۲ میلیون واحد دامی رسیده است؛ ضرر آن صد برابر بیشتر از سود آن بوده است. سازمانهایی داریم که برای نجات خود، دیگران را به استثمار میکشند و خساراتی به دیگران و کشور وارد میکنند که گاهی این ضررها صد برابر سود شده است؛ نمونه این سازمانها، سازمان امور عشایر ایران است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به چرای دام و در پی آن فرسایش خاک، بیان کرد: اگر ۴۰ درصد فرسایش خاک به چرای دام مربوط باشد، معادل فرسایش حدود ۸۰۰ میلیون تن خاک است که هزینه وارد شده به این خاک ۲۰ برابر کل تولید این محصولات دامی است.
کلانتری گفت: عقلمان در اداره مملکت ناقص است؛ باید ببینیم چه اتفافی میافتد که تالابها خشکیده است؟
وی خطاب به مدیران تالابی، عنوان کرد: درست است که حفظ گونههای جانوری و گیاهی از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست است اما شما دستگاه حاکمیتی هستید و نباید نسبت به مسائل بیتفاوت باشید تا تصمیمات و سیاستهای خلاف توسعه پایدار و محیط زیست اتخاذ نشود زیرا اگر چنین تصمیمگیری شود، صد برابر انرژی بیشتری برای اصلاح آن لازم است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: در سازمان حفاظت محیط زیست نیز دچار این مشکلات هستیم؛ اول ما را سرگرم کارهای کوچکی کردند که شاید توان یا علم آن را نداشتیم.
وی با اشاره به آلودگی تهران و احتمال تعطیلی مدارس و دانشگاهها در هفته آینده، عنوان کرد: مافیای خودروسازی آنقدر توان مالی دارند که تصمیمگیران را خریداری کنند پس قطعا با چنین شرایط جوی و ایستایی هوا مواجه میشویم.
کلانتری افزود: زمانی که از ایران خودرو چهار خودرو به سازمان حفاظت محیط زیست هدیه میکنند به معنی این است که هوای آلوده داشته باشیم و میلیونها نفر آن را استشمام کنند.
وی با اشاره به مشخص شدن حقآبه ۳۸ تالاب، گفت: اینکه در شهریورماه میزان ۳ میلیون مترمکعب آب به گاوخونی برسد، تاثیر زیادی در آن ندارد و باید برای تامین ۱۷۷ میلیون مترمکعب حقآبه تلاش شود. تا زمانی که حقآبه تالاب سیلابی داده نشود امکان آبرسانی وجود ندارد. اینکه شش مترمکعب آب بر ثانیه در مردادماه در زاینده رودجاری میشود، شش قطره آن هم به گاوخونی نمیرسد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان کرد: نیاز آبی تا حدی بالا است که کشاورزان شرق اصفهان لوله آب را می شکافند تا آب برداشت کنند.
وی گفت: باید عقلمان را در تقاضاهایمان به کار بگیریم. موضوع حقآبه از طریق دادگاه هم قابل پیگیری است. در صورتی که آب مصرفی ۴۰ درصد کاهش یابد آن زمان نیز حقآبه میتواند به همین میزان کاهش یابد. همان گونه که محیطبان برای دفاع از جان یکآهو مقابل شکارچیان غیرمجاز میایستد، باید برای مسائل زیست محیطی هم ایستادگی کنیم و کشته دادن در این راه بی ربط نیست.
کلانتری تصریح کرد: باید مسائل مهمتر در اولویت قرار بگیرد. امروز بیآبی بزرگترین خطر کشور است. باید حقآبه تالابها و حقآبه زیست محیطی تامین شود و در این زمینه از هیچ کس نترسید. تا زمانی که حقآبه را نگیرید کوتاه نیایید و برای حقوق نسلهای آینده بجنگید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو