آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۹۲۲
۱۱:۳۹
۱۳۹۸/۰۹/۲۸
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران مطرح کرد

خودکفایی در تولید تجهیزات گازسوز کردن خودروها

پدال نیوز: وکیل زاده گفت: چرخه تولید و استفاده از سوخت سی ان جی در کشور بومی سازی شده و برای گازسوز کردن خودرو‌ها نیازی به واردات نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیر وکیل زاده مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در گفت و گو با خبرنگار میزان؛ با اشاره به طرح گاز سوز کردن خودرو‌ها اظهار کرد: مهمترین اتفاق سال ۹۸ در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، مربوط به هوشمندسازی جایگاه‌های سی ان جی است که مصوبه هیئت وزیران را دارد.
 
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تصریح کرد: مصوبه شورای اقتصاد برای دوگانه سوز کردن خودرو‌های کارگاهی و تولید کارخانه‌ای یک اتفاق مهم است که منجر به توسعه مصرف سی ان جی می‌شود و از سوی دیگر سوخت گیری ایمن‌تر خواهیم داشت.
 
وی افزود: امیدوارم با افزایش استفاده از سوخت سی ان جی ضمن استفاده از این سوخت پاک بتوانیم از ظرفیت عرضه ۴۰ میلیون مترمکعب استفاده کنیم.
 
وکیل زاده بیان کرد: با وجود تحریم‌های بین المللی چرخه استفاده از سی ان جی و تولید آن، در کشور اجرا می‌شود و تنها ساخت بخشی از مخزن با فناوری لوله وارداتی است و تولید مخزن با استفاده از ورق در کشور توسط تولیدکنندگان داخلی صورت می گیرد.
 
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه سوخت سی ان جی جایگزین مناسبی برای بنزین است؛ ابراز کرد: می‌توان یا استفاده از سوخت‌های جایگزین و پاک مانند سی ان جی ضمن کاهش آلودگی‌ها زمینه برای افزایش صادرات بنزین را فراهم کرد.
 
وی با اشاره به برگزاری نخستین دوره از نمایشگاه رویداد نوآوری وزارت نفت بیان کرد: در این نمایشگاه استفاده از تکنولوژی‌های نوین و شرکت‌های استارتاپی در حوزه صنعت نفت رونمایی خواهد شد که می‌تواند در بحث سوخت نیز زمینه افزایش کارآفرینی را فراهم کند.
 
وکیل زاده با بیان اینکه مصوبه شورای اقتصاد و کمک بلاعوض برای گازسوز کردن خودرو‌ها باعث استقبال مردم از این طرح شده است، ابراز کرد: بعد از سهمیه بندی بنزین، مصرف سی ان جی در کشور روزانه ۲ میلیون مترمکعب افزایش پیدا کرده است و پیش بینی‌ها حکایت از افزایش سیر مصرف گاز در کشور دارد.
 
 
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر