آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۶۷۴
۰۹:۴۶
۱۳۹۸/۰۹/۲۴
قطعه سازان در صف نخست دریافت خط اعتباری/

امید به بهبود روند تولید در صنعت خودرو پررنگ شد

پدال نیوز: به نظر می رسد تصویب افزایش حد اعتباری ۱۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو که به تازگی به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده، می تواند خون تازه ای را در رگ های صنعت قطعه به گردش درآورده و نفس تازه ای به این صنعت حیاتی دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از آن جا که این مصوبه لزوما به معنای پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو نیست و حتی می تواند در قالب ضمانت نامه گمرکی تعریف شود، این امیدواری را در صنعت قطعه زنده کرده که این صنعت می تواند با این میزان اعتبار که بخشی از آن به می تواند به ضمانت نامه گمرکی اختصاص یابد، نسبت به ترخیص مواد اولیه مورد نیاز خود اقدام کند.
 
امیرحسن کاکایی عضو هیات علمی دانشگاه هلم و صنعت ایران با تاکید بر این که اولویت های خودروسازان برای هزینه کرد خط اعتباری تخصیص یافته کاملا مشخص است، می گوید: مهم ترین اولویت فعلی صنعت خودرو که دولت نیز به این‌موضوع توجه ویژه ای دارد ترخیص مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته موجود در گمرکات است چرا که برخی از این قطعات مدت ها است در گمرک ها دپو شده که این امر خود هزینه بر بوده و برای خودروسازان دردسرساز شده است.
 
وی می افزاید: همزمان با تاخیر ایجاد شده در مسیر رسیدن مواد اولیه به کارخانه تولید نیز به تعویق خواهد افتاد و هرگونه دیرکرد در تولید منجر به پرداخت هزینه از سوی خودروساز خواهد بود از سوی دیگر ماندگاری در گمرک نیز هزینه بر است بنابراین خسارتی دوبرابر‌ به همراه خواهد داشت.
 
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به بحران ایجاد شده برای قطعه سازان تصریح می کند: بنابراین باید بخشی از خط اعتباری تخصیص یافته به خودروسازان به صورت برنامه ریزی روشنی در جهت کمک به قطعه سازان و در اولویت نخست باشد.
 
کاکایی با تاکید بر هزینه های متعدد در صنعت خودرو اظهار می کند: به روز کردن تولید و کاهش و به صفر رساندن خودروهای کف کارخانه و بازگشت تولید به روال منطقی جریان‌ مالی تولید را به ثباتی خواهد رساند بنابراین برای تحقق این‌اهداف باید توجه ویژه ای به تولید داشت.
 
استادیار دانشکده مهندسی خودرو با اشاره به وضعیت فعلی تولید پرداخت هرگونه کمک مالی به صنعت خودرو زیر سوال می رود، اظهار می کند: هم اکنون این اعتقاد وجود دارد که صنعت خودرو اعتباری ندارد اما واقعیت اینست که این صنعت مجموعه ای از خودروساز و قطعه ساز است که باید برای بهبود وضعیت آن ها تدبیری اندیشید بنابراین پیش بینی خط اعتباری برای هزینه کرد در صنعت قطعه با هدف رونق بوده است تا مانع از توقف تولید و رونق چرخ صنعت شود تا هم آرامش به بازار خودرو بازگردد و هم فعالیت این صنعت متوقف نشود.
 
از آن جا که آهنگ تولید در صنعت خودرو به واسطه کمبود مواد اولیه کند شده انتظار می رود اختصاص این خط اعتباری بتواند کمبودهای چند وقت اخیر را جبران کند.
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد