کد خبر:
۱۱۵۶۱۷ ۱۰:۲۴
۱۳۹۸/۰۹/۲۳
قیمت هر حلقه لاستیک ایرانی چقدر است؟
پدال نیوز- با توجه به اطلاعات منتشر شده، شرکت بارز در هشت ماهه امسال توانسته ۱۲ درصد نیاز بازار لاستیک را تامین کند و درآمدی در حدود ۹۵۱ میلیارد تومان داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در ماه های گذشته در پی رشد قیمت ارز، ممنوعیت واردات و طولانی تر شدن فرآیند تامین مواد اولیه تولید، قیمت لاستیک و تایر روند صعودی گرفته و حجم عرضه آن با کاهش روبه رو شد. این موضوع در گذر زمانی عاملی شد تا بازار با کمبود لاستیک مواجه و بیشترین حجم فشار بر رانندگان حمل و نقل عمومی وارد شود.
بررسی ها نشان از آن دارد که بازار ایران سالانه به 350 هزار تن لاستیک نیاز دارد که در سال گذشته 260 هزار تن از طریق تولید داخلی و مابقی از طریق واردات تامین شده است. البته ناگفته نماند که در حال حاضر ظرفیت تولید لاستیک و تایر در ایران در حدود سالیانه 280 هزار تن است.
بارز یکی از شرکتهای تولیدکننده تایر در ایران است که 12 درصد نیاز داخلی بازار لاستیک را تامین کند. با توجه به آمار منتشر شده از سوی این شرکت می توان گفت که در هفت ماهه امسال 38 هزار و 325 تن تایر تولید کرده که از این میزان در مدت مذکور 38 هزار و 35 تن را به فروش رسانده است.
بررسی ها حکایت از آن دارد که این شرکت با فروش این حجم تایر، درآمدی در حدود 8080 میلیارد و 674 میلیون و 200 هزار تومان داشته است.
همچنین این شرکت در آبانماه 6693 تن تایر تولید و 6201 تن از این محصول را به فروش رسانده که درآمد یکماهه این شرکت از فروش در حدود 142 میلیارد و 633 میلیون و 200 هزار تومان بوده است.
در مجموع، این شرکت از ابتدای امسال تا پایان آبانماه 45 هزار و 18 تن تایر تولید و 44 هزار و 236 تن از این محصول را به فروش رسانده و درآمدی در حدود 951 میلیارد و 307 میلیون و 400 هزار تومان به دست آورده است.
با توجه به آمار تولید، فروش و نیاز بازار می توان گفت که شرکت بارز در این مدت توانسته 12 درصد نیاز بازار لاستیک کشور را تامین کند. هر کیلو لاستیک برای این شرکت درآمدی در حدود 21 هزار و 504 تومان به همراه داشته است. بنا بر اطلاعات منتشر شده، هر حلقه تایر بایاس تولیدی بارز حدود 39 کیلوگرم و هر حلقه تایر رادیال 11 کیلوگرم وزن دارد که به طور میانگین قیمت فروش هر حلقه تایر بایاس 838 هزار و 500 تومان و هر حلقه تایر رادیال 236 هزار و 500 تومان است.
بررسی ها نشان از آن دارد که بازار ایران سالانه به 350 هزار تن لاستیک نیاز دارد که در سال گذشته 260 هزار تن از طریق تولید داخلی و مابقی از طریق واردات تامین شده است. البته ناگفته نماند که در حال حاضر ظرفیت تولید لاستیک و تایر در ایران در حدود سالیانه 280 هزار تن است.
بارز یکی از شرکتهای تولیدکننده تایر در ایران است که 12 درصد نیاز داخلی بازار لاستیک را تامین کند. با توجه به آمار منتشر شده از سوی این شرکت می توان گفت که در هفت ماهه امسال 38 هزار و 325 تن تایر تولید کرده که از این میزان در مدت مذکور 38 هزار و 35 تن را به فروش رسانده است.
بررسی ها حکایت از آن دارد که این شرکت با فروش این حجم تایر، درآمدی در حدود 8080 میلیارد و 674 میلیون و 200 هزار تومان داشته است.
همچنین این شرکت در آبانماه 6693 تن تایر تولید و 6201 تن از این محصول را به فروش رسانده که درآمد یکماهه این شرکت از فروش در حدود 142 میلیارد و 633 میلیون و 200 هزار تومان بوده است.
در مجموع، این شرکت از ابتدای امسال تا پایان آبانماه 45 هزار و 18 تن تایر تولید و 44 هزار و 236 تن از این محصول را به فروش رسانده و درآمدی در حدود 951 میلیارد و 307 میلیون و 400 هزار تومان به دست آورده است.
با توجه به آمار تولید، فروش و نیاز بازار می توان گفت که شرکت بارز در این مدت توانسته 12 درصد نیاز بازار لاستیک کشور را تامین کند. هر کیلو لاستیک برای این شرکت درآمدی در حدود 21 هزار و 504 تومان به همراه داشته است. بنا بر اطلاعات منتشر شده، هر حلقه تایر بایاس تولیدی بارز حدود 39 کیلوگرم و هر حلقه تایر رادیال 11 کیلوگرم وزن دارد که به طور میانگین قیمت فروش هر حلقه تایر بایاس 838 هزار و 500 تومان و هر حلقه تایر رادیال 236 هزار و 500 تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها