روزانه 1.6 میلیون استعلام معاینه فنی اعلام میشود
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور گفت: در حال حاضر روزانه 1.6 میلیون استعلام معاینه فنی خودروها به شهرداری تهران اعلام میشود. شهرداری تهران عاجز از کاهش آلودگی هوا مانده است و با مطرح کردن بعضی از موارد خلاف واقع فرار رو به جلو میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید قیصر مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه اطلاعات سازمان یکپارچه معاینه فنی کشور (سیمفا) در اختیار شهرداری تهران قرار نمیگیرد، گفت: این اطلاعات را شهرداری تهران برای اجرای طرح LEZ نیاز دارد که خودروهای فاقد معاینه فنی، کاربراتوری و فرسوده را در این محدوده شناسایی و اعمال قانون کند.
وی خاطرنشان کرد: دوربینهای سطح شهر پلاک خودروها را برداشت میکنند و از سامانه سیمفا استعلام میگیرند.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور گفت:برای شهرداری تهران متاسفم که عاجز از کنترل و کاهش آلودگی هوا شده و با این شیوه فرار رو به جلو میکند و وقتی قادر نبوده و توان کنترل و کاهش آلایندگی هوا را ندارند نباید دستگاههای دیگر را متهم کنند.
قیصر افزود: دوربینهای سطح شهر تهران از ابتدای امسال تا کنون 416 میلیون بار از سیمفا استعلام گرفتند و با این استعلامهایی که از پلیس و این سامانه دریافت کردهایم چه رفتاری انجام دادهاید؟
وی تصریح کرد: 393 میلیون استعلام مشخص میکرد که این تعداد خودرو دارای معاینه فنی هستند ولی 23 میلیون خودروی مشخص شده فاقد معاینه فنی بودند آیا این خودروها اعمال قانون شدهاند و آیا این تعداد جریمه اعمال شده است؟ در صورتی که این اقدام باید در راستای کاهش آلودگی هوا انجام شود.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور خطاب به شهرداری تهران گفت: چه اقداماتی را برای کاهش آلودگی هوا به درستی به سرانجام رساندهاید؟از 23 میلیون خودروی فاقد معاینه فنی بر اساس استعلامهای سیمفا 10 میلیون خودرو کاربراتوری و فرسوده بودند که باید از چرخه تردد خارج شوند.
قیصر گفت: بر اساس قانون خودروهای فاقد معاینه فنی روزانه 50 هزار تومان جریمه شوند و مبالغ این جریمهها در راستای توسعه حمل و نقل عمومی هزینه شود. حال آیا این تعداد خودروها اعمال قانون شدهاند؟
وی گفت: روزانه یک میلیون و 600 هزار استعلام به شهرداری تهران پاسخ دادهایم و قرار نیست کل دیتای پلیس و سیمفا در اختیار شهرداری تهران باشد و با آن کار تجاری انجام دهند.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور یادآور شد: ما بر اساس نیاز هر موقع دوربینهای شهر تهران استعلام بگیرند،پاسخ خواهیم داد و مجموعه پلیس و سامانه سیمفا همکاری خود را در این خصوص داشتند.
قیصر تاکید کرد: سال گذشته هم 222 میلیون استعلام خودرو از سامانه سیمفا گرفته شد که 17 میلیون استعلام خودرو فاقد معاینه فنی بودند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وی خاطرنشان کرد: دوربینهای سطح شهر پلاک خودروها را برداشت میکنند و از سامانه سیمفا استعلام میگیرند.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور گفت:برای شهرداری تهران متاسفم که عاجز از کنترل و کاهش آلودگی هوا شده و با این شیوه فرار رو به جلو میکند و وقتی قادر نبوده و توان کنترل و کاهش آلایندگی هوا را ندارند نباید دستگاههای دیگر را متهم کنند.
قیصر افزود: دوربینهای سطح شهر تهران از ابتدای امسال تا کنون 416 میلیون بار از سیمفا استعلام گرفتند و با این استعلامهایی که از پلیس و این سامانه دریافت کردهایم چه رفتاری انجام دادهاید؟
وی تصریح کرد: 393 میلیون استعلام مشخص میکرد که این تعداد خودرو دارای معاینه فنی هستند ولی 23 میلیون خودروی مشخص شده فاقد معاینه فنی بودند آیا این خودروها اعمال قانون شدهاند و آیا این تعداد جریمه اعمال شده است؟ در صورتی که این اقدام باید در راستای کاهش آلودگی هوا انجام شود.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور خطاب به شهرداری تهران گفت: چه اقداماتی را برای کاهش آلودگی هوا به درستی به سرانجام رساندهاید؟از 23 میلیون خودروی فاقد معاینه فنی بر اساس استعلامهای سیمفا 10 میلیون خودرو کاربراتوری و فرسوده بودند که باید از چرخه تردد خارج شوند.
قیصر گفت: بر اساس قانون خودروهای فاقد معاینه فنی روزانه 50 هزار تومان جریمه شوند و مبالغ این جریمهها در راستای توسعه حمل و نقل عمومی هزینه شود. حال آیا این تعداد خودروها اعمال قانون شدهاند؟
وی گفت: روزانه یک میلیون و 600 هزار استعلام به شهرداری تهران پاسخ دادهایم و قرار نیست کل دیتای پلیس و سیمفا در اختیار شهرداری تهران باشد و با آن کار تجاری انجام دهند.
مدیرعامل اتحادیه سازمانهای حمل و نقل همگانی کشور یادآور شد: ما بر اساس نیاز هر موقع دوربینهای شهر تهران استعلام بگیرند،پاسخ خواهیم داد و مجموعه پلیس و سامانه سیمفا همکاری خود را در این خصوص داشتند.
قیصر تاکید کرد: سال گذشته هم 222 میلیون استعلام خودرو از سامانه سیمفا گرفته شد که 17 میلیون استعلام خودرو فاقد معاینه فنی بودند.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها