افزایش مصرف سی ان جی در تهران
پدال نیوز- مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی از رشد ۱۰ درصدی مصرف گاز طبیعی خودروهای گازسوز منطقه تهران همزمان با اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم؛ حسن قلیپور در این باره گفت: در مجموع آبانماه امسال 60 میلیون و 543 هزار مترمکعب گاز طبیعی فشرده (سیانجی) به خودروهای گازسوز پایتخت عرضه شده است که در مقایسه با مهرماه با 55 میلیون و 64 هزار مترمکعب، حدود 5 میلیون مترمکعب (9.9 درصد) افزایش نشان میدهد.
وی افزود: این افزایش 10 درصدی در حالی محقق شده است که طرح مدیریت مصرف سوخت در کشور در هفت روز مانده به پایان آبانماه (جمعه، 24 آبانماه) اعلام و اجرایی شد و میزان افزایش در ماه آذر در شهر تهران و دیگر استانها بیش از این خواهد بود.
قلیپور مجموع مصرف گاز طبیعی خودروها در آبانماه را 603 میلیون و 317 هزار و 68 مترمکعب اعلام کرد و گفت: این در حالی است که مجموع مصرف گاز طبیعی (سیانجی) در خودروهای گازسوز در مهرماه امسال 580 میلیون و 300 هزار و 135 مترمکعب بوده است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین مقدار مصرف گاز طبیعی فشرده در خودروها را در 16 روز ابتدایی آذرماه امسال 340 میلیون مترمکعب اعلام کرد که این میزان از مصرف میانگین روزانه 21 میلیون و 250 هزار مترمکعب سیانجی در کشور حکایت دارد.
قلیپور تاکید کرد: بیشترین مقدار مصرف سیانجی کشور در آبانماه امسال مربوط به منطقه تهران با 60 میلیون و 543 هزار و 528 مترمکعب و کمترین آن مربوط به منطقه چابهار با 268 هزار و 779 مترمکعب بوده است.
وی تصریح کرد: میانگین روزانه مصرف سیانجی در 16 روز ابتدایی آذرماه امسال در حالی بهصورت روزانه 21 میلیون مترمکعب ثبت شده است که تا پیش از اجرای طرح سهمیهبندی بنزین، بهطور میانگین روزانه 19 میلیون مترمکعب بوده است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: 50 درصد از ظرفیت اسمی عرضه گاز طبیعی (سیانجی) به خودروها هماکنون خالی است و امکان عرضه دوبرابری گاز طبیعی به خودروهای دوگانهسوز تا بیش از 40 میلیون مترمکعب نیز وجود دارد.
با اجرای طرح سهمیهبندی بنزین میانگین مصرف روزانه گاز طبیعی فشرده به خودروها در حالی روزانه 2 میلیون مترمکعب افزایش یافته است که مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران پیش از این پیشبینی کرده بود میزان مصرف سیانجی در کشور در بلندمدت و با اجرای سیاستهای تشویقی و حمایتی به روزانه 24 میلیون مترمکعب افزایش یابد.
وی افزود: این افزایش 10 درصدی در حالی محقق شده است که طرح مدیریت مصرف سوخت در کشور در هفت روز مانده به پایان آبانماه (جمعه، 24 آبانماه) اعلام و اجرایی شد و میزان افزایش در ماه آذر در شهر تهران و دیگر استانها بیش از این خواهد بود.
قلیپور مجموع مصرف گاز طبیعی خودروها در آبانماه را 603 میلیون و 317 هزار و 68 مترمکعب اعلام کرد و گفت: این در حالی است که مجموع مصرف گاز طبیعی (سیانجی) در خودروهای گازسوز در مهرماه امسال 580 میلیون و 300 هزار و 135 مترمکعب بوده است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین مقدار مصرف گاز طبیعی فشرده در خودروها را در 16 روز ابتدایی آذرماه امسال 340 میلیون مترمکعب اعلام کرد که این میزان از مصرف میانگین روزانه 21 میلیون و 250 هزار مترمکعب سیانجی در کشور حکایت دارد.
قلیپور تاکید کرد: بیشترین مقدار مصرف سیانجی کشور در آبانماه امسال مربوط به منطقه تهران با 60 میلیون و 543 هزار و 528 مترمکعب و کمترین آن مربوط به منطقه چابهار با 268 هزار و 779 مترمکعب بوده است.
وی تصریح کرد: میانگین روزانه مصرف سیانجی در 16 روز ابتدایی آذرماه امسال در حالی بهصورت روزانه 21 میلیون مترمکعب ثبت شده است که تا پیش از اجرای طرح سهمیهبندی بنزین، بهطور میانگین روزانه 19 میلیون مترمکعب بوده است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی افزود: 50 درصد از ظرفیت اسمی عرضه گاز طبیعی (سیانجی) به خودروها هماکنون خالی است و امکان عرضه دوبرابری گاز طبیعی به خودروهای دوگانهسوز تا بیش از 40 میلیون مترمکعب نیز وجود دارد.
با اجرای طرح سهمیهبندی بنزین میانگین مصرف روزانه گاز طبیعی فشرده به خودروها در حالی روزانه 2 میلیون مترمکعب افزایش یافته است که مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران پیش از این پیشبینی کرده بود میزان مصرف سیانجی در کشور در بلندمدت و با اجرای سیاستهای تشویقی و حمایتی به روزانه 24 میلیون مترمکعب افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو