کد خبر:
۱۱۵۲۹۴ ۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۹/۱۷
افزایش روغن موتور خارجی تقلبی در بازار
پدال نیوز- بعد از تحریمهای اقتصادی بسیاری از برندهای خارجی که در داخل ایران حضور داشتند، از این بازار خارج شدند، برای مثال یکی از این شرکتها، توتال است که با شریک ایرانی خود یعنی بهران، شرکت «به توتال» را در ایران تاسیس و روغن موتور توتال را در بازار توزیع میکرد، حال یک سال از توقف تولید توتال در ایران میگذرد و شرکت به توتال با برند «به تام» همان روغن با کیفیت در زمان حضور توتال را تولید میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جهان صنعت نیوز ، این در حالی است که پس از یک سال در بازار روغن موتور، همچنان روغن با برند توتال دیده میشود.
البته باید در نظر داشت که برندهای خارجی زیادی در بازار روغن موتور دیده میشوند و نمیتوان تنها به توتال بسنده کرد.در حالی که با توجه به تحریمهای آمریکا امکان تولید برند خارجی در داخل ایران نیست، به علاوه با توجه به بالا بودن نرخ ارز، واردات این روغنها هم به صرفه نیست، چنانچه این برندها وارد شوند قیمت آنها بالاتر از قیمتهای کنونی بازار است، در نتیجه بخش بزرگی از روغن موتورهای برند خارجی موجود در بازار ایران تقلبی هستند.
روغن موتور حاصل روغن پایه و مواد افزودنی دیگر مانند ادتیو است، ادتیو از مهمترین مواد تشکیل دهنده روغن موتور است که هر نوع ادتیو ،ویژگی خاصی به روانکار میدهد و این مواد وارداتی است، تولیدکنندگان روانکارهای تقلبی عموما از روغن پایه داخلی و در بهترین حالت از یک تا دو نوع ادتیو وارداتی برای کاهش هزینه استفاده میکنند، در صورتی که در یک روانکار خوب از هشت یا نه ادتیو استفاده شده است.
شاید روانکار خارجی تقلبی برای موتور خودرو مشکل بزرگی به وجود نیاورد، اما به دلیل عدم استفاده ادتیو مناسب باعث خوردگی در موتور خودرو میشود و با توجه به اینکه مخاطب عمده این روانکارها، خودروهای خارجی هستند، باعث به هم خوردن تنظیم موتور و زیاد شدن هزینه برای آنها میشود.این موضوع میتواند در آیندهای نه چندان دور منجر به ایجاد هزینههای بالا برای خودروهایی شود که موتور حساسی دارند.
البته باید در نظر داشت که برندهای خارجی زیادی در بازار روغن موتور دیده میشوند و نمیتوان تنها به توتال بسنده کرد.در حالی که با توجه به تحریمهای آمریکا امکان تولید برند خارجی در داخل ایران نیست، به علاوه با توجه به بالا بودن نرخ ارز، واردات این روغنها هم به صرفه نیست، چنانچه این برندها وارد شوند قیمت آنها بالاتر از قیمتهای کنونی بازار است، در نتیجه بخش بزرگی از روغن موتورهای برند خارجی موجود در بازار ایران تقلبی هستند.
روغن موتور حاصل روغن پایه و مواد افزودنی دیگر مانند ادتیو است، ادتیو از مهمترین مواد تشکیل دهنده روغن موتور است که هر نوع ادتیو ،ویژگی خاصی به روانکار میدهد و این مواد وارداتی است، تولیدکنندگان روانکارهای تقلبی عموما از روغن پایه داخلی و در بهترین حالت از یک تا دو نوع ادتیو وارداتی برای کاهش هزینه استفاده میکنند، در صورتی که در یک روانکار خوب از هشت یا نه ادتیو استفاده شده است.
شاید روانکار خارجی تقلبی برای موتور خودرو مشکل بزرگی به وجود نیاورد، اما به دلیل عدم استفاده ادتیو مناسب باعث خوردگی در موتور خودرو میشود و با توجه به اینکه مخاطب عمده این روانکارها، خودروهای خارجی هستند، باعث به هم خوردن تنظیم موتور و زیاد شدن هزینه برای آنها میشود.این موضوع میتواند در آیندهای نه چندان دور منجر به ایجاد هزینههای بالا برای خودروهایی شود که موتور حساسی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش