کد خبر:
۱۱۵۰۴۷ ۱۳:۰۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۲
تاکسیهای خارجی به پایتخت میآیند
پدال نیوز- معاون شهردار تهران با بیان اینکه واردات تاکسیهای خارجی در کمیسیونهای دولت تصویب شده است، گفت: پیشنهادات شهرداری نیز مورد تایید قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم رونمایی از ناوگان نوسازی شده تاکسیرانی با سرمایهگذاری بخش خصوصی، اظهار داشت: بارندگی امروز سبب شد هوا تمیز شود و این مسئله پس از آلودگی روزهای اخیر بسیار لذت بخش است.
وی افزود: امسال با اینکه کسی از وضعیت آلودگی هوا در تهران راضی نیست اما باید توجه داشت که نسبت به سالهای قبل با همین وضعیت آب و هوایی آلودگی هوا کاهش یافته است و کمتر شده،
معاون شهردار تهران گفت: سال 97 وضعیت آب و هوای آن نسبت به 50 سال گذشته آب و هوا در تهران قابل مقایسه نیست و نمیتوان آن را برای سال جاری مقایسه کرد.
وی به موضوع فرسودگی خودروها از جمله فرسودگی تاکسیها اشاره کرد و گفت: این موضوع در آلودگی هوا تاثیر گذار است، هر چند این مسئله چند بعدی بوده و عوامل دیگر در آن دخیل هستند.
پورسیدآقایی گفت: از مسائلی که باید به صورت جدی آن را حل کنیم، توجه شرکتهای خصوصی است. سیستم خودروی شخصی مناسب نیست و تاکسیرانیها در دنیا اکثرا شرکتی اداره میشوند. بنابراین ما باید تلاش کنیم از این وضعیت خارج شویم و با شرکتهای قوی روبهرو باشیم،لذا همه سیاستها را جهت حمایت از این شرکتها میگذاریم.
معاون شهردار تهران عنوان کرد: به عنوان مثال سرمایه گذار خصوصی خودروی اپتیمو را به ناوگان تاکسیرانی اضافه کرد و اگر این موضوع توسط شرکتها انجام نگیرد، هیچ شخصی خودروی 600 تا 700 میلیونی را تاکسی نمیکند، بنابراین این موضوع با نگاه بلندمدت شرکتها محقق میشود.
وی ادامه داد: اگر در محلهای خاص که سطح مشتریان آن توریستها و میهمانان خارجی از تاکسیهای کلاس ای استفاده کنیم و ماشینهایی در کلاس جهانی به بهرهبرداری برسد، بسیار موثر بوده و اهمیت دارد.
پورسیدآقایی اعلام کرد: امروز 370 مورد از این خودروهای کلاس ای توسط سرمایهگذار خصوصی به تاکسیرانی اضافه شده که قرار است این رقم به حدود 900 تا هم برسد.
معاون شهردار تهران یادآور شد:همچنین امروز اولین سری تاکسیهای گازسوز که از امکانات ماده 12 برخوردار است استفاده میشود و با توجه به این ماده، بابت صرفهجویی در سوخت، شرکت نفت بخشی از هزینهها را برمیگرداند، به طور مثال امروز این قرارداد که 4000 دلار هزینه آن است را مورد توجه قرار دهیم، 3800 دلار آن را شرکت نفت پس میدهد و دولت پذیرفته این موضوع محقق شود.
وی اعلام کرد: با صرفهجویی سوخت هر تاکسی سمند با این شرایط طی مدت 7 سال پول به سرمایهگذار برمیگردد و این موضوع در مسیر نوسازی بسیار حائز اهمیت است و خبری خوش برای خودروسازان محسوب میشود که تولید سمند پایه گازسوز را اجرایی کند.
پورسیدآقایی از واردات تاکسیهای خارجی به کشور خبر داد و گفت: این مسئله در کمیسیونهای دولت تصویب و پیشنهادات ما تایید شده است که انشاءالله در صورت موافقت دولت تاکسیهای وارداتی به کشور میآید.
وی در مورد مشکل نوسازی خودروهای فرسوده گفت: سرمایهگذاران با صحبتهایی که انجام گرفته میتوانند به جای اینکه خودروی فرسوده بخرند از برگههای خودروهای اسقاطی قبلی که اتحادیه تاکسیرانی دارد استفاده کند و بار جدیدی بر دوش بخش خصوصی نباشد که ما همه اقدامات را گامی کوچک در مسیری بزرگ میدانیم و آن را طی میکنیم.
وی افزود: امسال با اینکه کسی از وضعیت آلودگی هوا در تهران راضی نیست اما باید توجه داشت که نسبت به سالهای قبل با همین وضعیت آب و هوایی آلودگی هوا کاهش یافته است و کمتر شده،
معاون شهردار تهران گفت: سال 97 وضعیت آب و هوای آن نسبت به 50 سال گذشته آب و هوا در تهران قابل مقایسه نیست و نمیتوان آن را برای سال جاری مقایسه کرد.
وی به موضوع فرسودگی خودروها از جمله فرسودگی تاکسیها اشاره کرد و گفت: این موضوع در آلودگی هوا تاثیر گذار است، هر چند این مسئله چند بعدی بوده و عوامل دیگر در آن دخیل هستند.
پورسیدآقایی گفت: از مسائلی که باید به صورت جدی آن را حل کنیم، توجه شرکتهای خصوصی است. سیستم خودروی شخصی مناسب نیست و تاکسیرانیها در دنیا اکثرا شرکتی اداره میشوند. بنابراین ما باید تلاش کنیم از این وضعیت خارج شویم و با شرکتهای قوی روبهرو باشیم،لذا همه سیاستها را جهت حمایت از این شرکتها میگذاریم.
معاون شهردار تهران عنوان کرد: به عنوان مثال سرمایه گذار خصوصی خودروی اپتیمو را به ناوگان تاکسیرانی اضافه کرد و اگر این موضوع توسط شرکتها انجام نگیرد، هیچ شخصی خودروی 600 تا 700 میلیونی را تاکسی نمیکند، بنابراین این موضوع با نگاه بلندمدت شرکتها محقق میشود.
وی ادامه داد: اگر در محلهای خاص که سطح مشتریان آن توریستها و میهمانان خارجی از تاکسیهای کلاس ای استفاده کنیم و ماشینهایی در کلاس جهانی به بهرهبرداری برسد، بسیار موثر بوده و اهمیت دارد.
پورسیدآقایی اعلام کرد: امروز 370 مورد از این خودروهای کلاس ای توسط سرمایهگذار خصوصی به تاکسیرانی اضافه شده که قرار است این رقم به حدود 900 تا هم برسد.
معاون شهردار تهران یادآور شد:همچنین امروز اولین سری تاکسیهای گازسوز که از امکانات ماده 12 برخوردار است استفاده میشود و با توجه به این ماده، بابت صرفهجویی در سوخت، شرکت نفت بخشی از هزینهها را برمیگرداند، به طور مثال امروز این قرارداد که 4000 دلار هزینه آن است را مورد توجه قرار دهیم، 3800 دلار آن را شرکت نفت پس میدهد و دولت پذیرفته این موضوع محقق شود.
وی اعلام کرد: با صرفهجویی سوخت هر تاکسی سمند با این شرایط طی مدت 7 سال پول به سرمایهگذار برمیگردد و این موضوع در مسیر نوسازی بسیار حائز اهمیت است و خبری خوش برای خودروسازان محسوب میشود که تولید سمند پایه گازسوز را اجرایی کند.
پورسیدآقایی از واردات تاکسیهای خارجی به کشور خبر داد و گفت: این مسئله در کمیسیونهای دولت تصویب و پیشنهادات ما تایید شده است که انشاءالله در صورت موافقت دولت تاکسیهای وارداتی به کشور میآید.
وی در مورد مشکل نوسازی خودروهای فرسوده گفت: سرمایهگذاران با صحبتهایی که انجام گرفته میتوانند به جای اینکه خودروی فرسوده بخرند از برگههای خودروهای اسقاطی قبلی که اتحادیه تاکسیرانی دارد استفاده کند و بار جدیدی بر دوش بخش خصوصی نباشد که ما همه اقدامات را گامی کوچک در مسیری بزرگ میدانیم و آن را طی میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها