انتشار برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوای تهران
پدال نیوز- معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوای تهران را منتشر کرد که در صورت اجرای این برنامه، در مدت چهار سال میزان تولید ذرات معلق ۵۵ درصد و تولید گازهای سمی ۴۵ درصد کاهش مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، معاونت حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: نسخه اولیه برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوای تهران با جزئیات روشن و سنجشپذیر در زمستان 1396 و چهار ماه پس از آغاز فعالیت دوره اخیر مدیریت شهری منتشر شده بود و اکنون نسخه جدید برنامه که با توجه به شرایط جدید بهروز شده است.
این برنامه برای اجرا، به تخصیص حدود 17.5 هزار میلیارد تومان بودجه دولتی در طول چهار سال نیاز دارد که 4400 میلیارد تومان از آن باید در سال اول از سوی دولت تأمین شود. بقیه منابع مورد نیاز هم به صورت تسهیلات بانکی و آورده مالکان و بهرهبرداران در نظر گرفته شده است.
در برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران، با ارائه یک زمانبندی چهار ساله، برنامههای جزئی برای هریک از حوزههای نوسازی و بهسازی اتوبوسها و کامیونهای فرسوده، نصب فیلتر دوده بر روی انواع خودروهای دیزلی، جایگزینی مینیبوسهای فرسوده و خودروهای کاربراتوری، جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با برقی و تعویض کاتالیست تاکسیها ارائه شده که در هر مورد، با درج اعداد و ارقام روشن و دقیق به هدفگذاریها، منابع مالی مورد نیاز و میزان اثربخشی آن بر کاهش منابع آلاینده اشاره شده است.
برآورد شده که با اجرای این برنامه، پس از چهار سال شاهد کاهش 55 درصدی تولید ذرات معلق و کاهش 45 درصدی تولید گازهای سمی خواهیم بود و نهایتا میانگین شاخص کیفیت هوای تهران بهطور متوسط حدود 30 واحد کاهش پیدا میکند. چنین دستاوردی به معنای رسیدن به کیفیت هوایی تقریبا همیشه سالم خواهد بود.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک، اگرچه وظایف قانونی شهرداریها در حوزه کاهش آلودگی هوا به مراتب کمتر از دستگاههای دولتی است، اما مسئولان شهرداری تهران اعلام آمادگی کردهاند که در صورت تأمین منابع مالی مورد نیاز برای اجرای این برنامه از طرف دولت، حاضرند مسئولیت کنترل آلودگی هوای شهر را طبق یک برنامه زمانبندیشده، شفاف و سنجشپذیر برعهده بگیرند.
این برنامه برای اجرا، به تخصیص حدود 17.5 هزار میلیارد تومان بودجه دولتی در طول چهار سال نیاز دارد که 4400 میلیارد تومان از آن باید در سال اول از سوی دولت تأمین شود. بقیه منابع مورد نیاز هم به صورت تسهیلات بانکی و آورده مالکان و بهرهبرداران در نظر گرفته شده است.
در برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران، با ارائه یک زمانبندی چهار ساله، برنامههای جزئی برای هریک از حوزههای نوسازی و بهسازی اتوبوسها و کامیونهای فرسوده، نصب فیلتر دوده بر روی انواع خودروهای دیزلی، جایگزینی مینیبوسهای فرسوده و خودروهای کاربراتوری، جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با برقی و تعویض کاتالیست تاکسیها ارائه شده که در هر مورد، با درج اعداد و ارقام روشن و دقیق به هدفگذاریها، منابع مالی مورد نیاز و میزان اثربخشی آن بر کاهش منابع آلاینده اشاره شده است.
برآورد شده که با اجرای این برنامه، پس از چهار سال شاهد کاهش 55 درصدی تولید ذرات معلق و کاهش 45 درصدی تولید گازهای سمی خواهیم بود و نهایتا میانگین شاخص کیفیت هوای تهران بهطور متوسط حدود 30 واحد کاهش پیدا میکند. چنین دستاوردی به معنای رسیدن به کیفیت هوایی تقریبا همیشه سالم خواهد بود.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک، اگرچه وظایف قانونی شهرداریها در حوزه کاهش آلودگی هوا به مراتب کمتر از دستگاههای دولتی است، اما مسئولان شهرداری تهران اعلام آمادگی کردهاند که در صورت تأمین منابع مالی مورد نیاز برای اجرای این برنامه از طرف دولت، حاضرند مسئولیت کنترل آلودگی هوای شهر را طبق یک برنامه زمانبندیشده، شفاف و سنجشپذیر برعهده بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی