مدیرکل دفتر برنامهریزی بیمه مرکزی:
مبانی تعیین حق بیمه شخص ثالث مبتنی بر اصول فنی و مقرراتی است
پدال نیوز- مدیرکل دفتر برنامهریزی و امور فنی بیمه مرکزی گفت: قانونگذار در تعیین حق بیمه پایه، صرف نظر از ملاحظات فنی، به رایج بودن استفاده وسیله نقلیه برای اقشار متوسط نیز تاکید دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل بیمه مرکزی، حسن رضا عباسیان فر در پاسخ به برخی شبهه افکنیها در فضای مجازی در خصوص فرمول تعیین نرخ حق بیمه شخص ثالث، با اعلام این مطلب افزود: حق بیمه پایه شخص ثالث با درنظرگرفتن نوع وسیله نقلیه، کاربری و سوابق خسارت دارندگان وسایل نقلیه مشخص میشود و به همین خاطر مقایسه نرخ حق بیمه دو وسیله نقلیه مشابه بدون توجه به سایر عوامل ریسک، منطقی نیست.
وی با اشاره به اینکه حق بیمه تمامی وسایل نقلیه 4 سیلندر، یکسان است، دلیل حق بیمه متفاوت 2 وسیله نقلیه 4 سیلندر رایج «پراید و پیکان» را تاکید قانونگذار بر ضرورت حمایت از اقشار آسیب پذیر جامعه دانست و نه اینکه خودروهای 4 سیلندر فرق میکنند.
مدیرکل دفتر برنامه ریزی و امور فنی بیمه مرکزی تصریح کرد: موضوع تعیین حق بیمه یک مساله کاملا فنی و مقرراتی است و به بسیاری عوامل دیگر از قبیل سن خودرو، تعداد تصادفات و سوابق عدم خسارت در سالهای قبل مربوط میشود.
وی با اشاره به اینکه حق بیمه تمامی وسایل نقلیه 4 سیلندر، یکسان است، دلیل حق بیمه متفاوت 2 وسیله نقلیه 4 سیلندر رایج «پراید و پیکان» را تاکید قانونگذار بر ضرورت حمایت از اقشار آسیب پذیر جامعه دانست و نه اینکه خودروهای 4 سیلندر فرق میکنند.
مدیرکل دفتر برنامه ریزی و امور فنی بیمه مرکزی تصریح کرد: موضوع تعیین حق بیمه یک مساله کاملا فنی و مقرراتی است و به بسیاری عوامل دیگر از قبیل سن خودرو، تعداد تصادفات و سوابق عدم خسارت در سالهای قبل مربوط میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش