آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۵۸۶
۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۰۹/۰۵
بازخوانی؛

حکایت شیری که وزرای صنعت را خورد +تصاویر

پدال نیوز: ساختمان 10 طبقه وزارت صنعت با همه ظاهر ساده اش اتاقها و مجسمه های زیادی دارد که هر کدام موضوعات مختلفی را در کوله بار خاطرات خود دارند که شاید یکی از جالبترین خاطرات ان به یک مجسمه سنگی بر می گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مجسمه های مختلفی در وزارت صنعت، معدن و تجارت امروز و وزارت صنایع دیروز وجود دارد که هر کدام یا هدیه وزرای کشورهای دیگر است و یا تولید کننده ای خوش ذوق آن را تراشیده و به وزارت متبوعش تقدیم کرده است اما در این بین شیرهای سنگی بزرگ شاید از هر شی دیگری بیشتر به چشم بخورد و صدای غرش خفته اش بیشتر در گوش مخاطبین صدا کند.

ساختمان کهنه وزارت صنایع سابق، در زمان وزیر وقت (محلوجی) یک بازسازی اساسی شد، آنقدر اساسی که تقریبا تمام اساس و شکل و شمایلش عوض شد.

قرار شد در هر طبقه از یک نوع سنگ خاص استفاده شود و خلاصه کلی سر و صدا که از بازسازی ساختمان صنایع آن وقت به گوش رسید.

یادگار آن زمان 2 مجسمه بزرگ شیر بود که یک تکه از دل یک سنگ مرمر بیرون کشیده شده است.

حکایت شیری که وزرای صنعت را خورد + عکس

شیرها سالها روبروی هم در دفتر وزیر نشسته بودند و هیچ حرفی نمی زدند، فقط شنونده حرفهای آن اتاق بودند تا اینکه صدای شوخی وزیر به اطرافیانشان را شنیدند.

محلوجی در حواشی آن روزهای خود و وزراتخانه تحت مسئولیتش به اطرافیان خود در دفتر نگاه می کند و به شوخی می گوید آخر این شیرها من را می خورند.

حکایت شیری که وزرای صنعت را خورد + عکس

این شوخی وزیر بعدها در وزارتخانه پیچید و وزرای بعدی هر کدام واکنشی طنز به وجود این شیرها داشتند.
وزیر بعدی شیرهای سنگی را از دفترش بیرون گذاشت و شیرها در طبقه دهم و پشت در اتاق وزیر ساکن شدند که دیگر صحبتهای درون اتاق را نشنوند و اصطلاحا وزیر را نخورند.

بعد از آن شیرهای سنگی که گرچه بزرگتر نشده بودند اما خاطرات بیشتری را در خود ثبت کرده بودند توسط آخرین وزیر صنایع و معادن یعنی محرابیان از طبقه دهم تبعید شدند به طبقات پایین تر، اما ظاهرا فایده ای نداشت و جوانترین وزیر آن موقع شد آخرین وزیر صنایع و معادن و بعد از ادغام 2 وزارت خانه صنایع و بازرگانی جای خودش را به غضنفری داد.

آبدارچی های وزارت خانه هم با شوخی تعریف می کردند: (کلا وزرای اینجا حس خوبی به این شیرها نداشتند و خوشش نمی آمد در کنار آن مصاحبه ای انجام شود و یا توقف طولانی داشته باشند.)

یکی از نیروهای خدماتی تعریف می کرد: (من یکبار دیدم خبرنگاری برای مصاحبه جلوی وزیر را گرفت اما بعد از چند لحظه وزیر متوجه وجود شیرها در کادر دوربین شد و خواست مکان مصاحبه عوض شود.)

اما حالا جای این شیرها شده ورودی سالن جلسات و نشست های خبری که خبرنگاران از آن می گذرند. بیشتر که فکر می کنم متوجه می شوم در این گذر سالها شیرها نه تنها وزرا بلکه خبرنگاران زیادی را هم خوردند.

حکایت شیری که وزرای صنعت را خورد + عکس
حالا در گذر این ایام وزرا و حتی خبرنگاران زیادی از این وزارتخانه رفتند اما آن شیرها همچنان در این ساختمان  ساکن ماندند و باید دید جمله طنازانه محلوجی شامل حال وزرای بعدی این وزارتخانه هم می شود و یا با ابتکار رحمانی و انتقال دادن این شیرها به درب ورودی وزارت خانه، مابقی وزرای این ساختمان در امان خواهند ماند.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵