کد خبر:
۱۱۴۳۲۶ ۱۶:۱۴
۱۳۹۸/۰۹/۰۱
احتمال ارائه وام 200 میلیونی به رانندگان اتوبوسهای فرسوده
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از احتمال ارائه وام ۲۰۰ میلیون تومانی به رانندگان اتوبوسهای فرسوده بخش خصوصی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره تغییر قیمت سوخت و تأثیر آن برای استفاده شهروندان از ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس، اظهار داشت: قطعاً با افزایش قیمت بنزین پیشبینی میشود که استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس افزایش یابد که البته میزان استفاده بستگی به شرایطی حمل و نقل، تعداد ایستگاهها و دسترسی آن دارد.
وی افزود: در حال حاضر پایتخت 5500 ایستگاه اتوبوسرانی، 240 خط معمولی و 10 خط بیآرتی دارد که جهت ارائه خدمات بیشتر به شهروندان لازم است برنامههای بیشتری اجرایی شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: بر اساس شواهد میدانی در حال حاضر در برخی خطوط مانند خط یک و هفت افزایش تعداد مسافران مشهود بوده البته باید یک ماه از افزایش نرخ بنزین بگذرد تا برآورد دقیق مسافران اتوبوس را داشته باشیم و به دلیل اینکه شرایط برای اتوبوسرانی متفاوت از مترو است و ورود و خروج مسافران آنلاین ثبت نمیشود نمیتوانیم اکنون آمار دقیقی داشته باشیم.
سنندجی در پاسخ به اینکه چه تسهیلاتی برای رانندگان بخش خصوصی با توجه به افزایش نرخ سوخت دارید، گفت: با توجه به جلساتی که در سازمان شهرداریها برگزار شد پیشنهاداتی همچون نوسازی، بازسازی، تعویض مخازن و معیشت کارکنان مطرح است که البته برنامهریزیهای آن کشوری بوده و در صورت تصمیمگیری نهایی برای شهر تهران اجرایی میشود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر بازسازی اتوبوسها در اولویت است، گفت: با شرکتهای سازنده اتوبوس جهت ارائه خدمات مذاکره میشود همچنین قرار است وامی تا سقف 200 میلیون تومان با سود پایین جهت نوسازی اتوبوسهای فرسوده در اختیار رانندگان اتوبوس های فرسوده بخش خصوصی قرار گیرد که همه این برنامهها به صورت یک بسته در صورت تصویب ارائه خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت:در جلسه سازمان شهرداریها همچنین دستورالعملی تهیه شد که بر اساس مصوبات شورای اقتصاد، دولت پیگیری نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از محل مابهالتفاوت قیمت سوخت انجام دهد.
وی افزود: در حال حاضر پایتخت 5500 ایستگاه اتوبوسرانی، 240 خط معمولی و 10 خط بیآرتی دارد که جهت ارائه خدمات بیشتر به شهروندان لازم است برنامههای بیشتری اجرایی شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: بر اساس شواهد میدانی در حال حاضر در برخی خطوط مانند خط یک و هفت افزایش تعداد مسافران مشهود بوده البته باید یک ماه از افزایش نرخ بنزین بگذرد تا برآورد دقیق مسافران اتوبوس را داشته باشیم و به دلیل اینکه شرایط برای اتوبوسرانی متفاوت از مترو است و ورود و خروج مسافران آنلاین ثبت نمیشود نمیتوانیم اکنون آمار دقیقی داشته باشیم.
سنندجی در پاسخ به اینکه چه تسهیلاتی برای رانندگان بخش خصوصی با توجه به افزایش نرخ سوخت دارید، گفت: با توجه به جلساتی که در سازمان شهرداریها برگزار شد پیشنهاداتی همچون نوسازی، بازسازی، تعویض مخازن و معیشت کارکنان مطرح است که البته برنامهریزیهای آن کشوری بوده و در صورت تصمیمگیری نهایی برای شهر تهران اجرایی میشود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر بازسازی اتوبوسها در اولویت است، گفت: با شرکتهای سازنده اتوبوس جهت ارائه خدمات مذاکره میشود همچنین قرار است وامی تا سقف 200 میلیون تومان با سود پایین جهت نوسازی اتوبوسهای فرسوده در اختیار رانندگان اتوبوس های فرسوده بخش خصوصی قرار گیرد که همه این برنامهها به صورت یک بسته در صورت تصویب ارائه خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت:در جلسه سازمان شهرداریها همچنین دستورالعملی تهیه شد که بر اساس مصوبات شورای اقتصاد، دولت پیگیری نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از محل مابهالتفاوت قیمت سوخت انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو