نماینده مجلس:
بستر لازم برای اصلاح قیمت حاملهای انرژی فراهم نیست
پدال نیوز- یک عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت که در حال حاضر بستر لازم برای اصلاح قیمت حاملهای انرژی فراهم نیست و احتمالا در بودجه سال آینده هم چنین تغییری رخ نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، بهروز نعمتی با اشاره به بررسی موضوع یارانههای پیدا و پنهان در جلسه غیرعلنی روز دوشنبه مجلس گفت: الان میگویند ما هزار و 300 هزار میلیارد تومان یارانه پنهان داریم که دارو، تحصیل، گاز، گازوئیل و بنزین را شامل میشود. این حرف درستی است اما سوال این است که آیا ما فقط امروز این کار را انجام میدهیم؟ و آیا این کار در تمام دنیا انجام میشود؟
وی افزود: اینکه ما میخواهیم موضوع پرداخت یارانهها را ساماندهی کنیم اقدام خوبی است اما فرض کنید میزان یارانهای که به تحصیلات دانشگاهی اختصاص مییابد را مشخص کردیم، در این صورت دانشجویان باید مابقی مبلغ را پرداخت کنند. از آن طرف چه خدماتی می خواهیم به مردم بدهیم؟ ممکن است کسی در حرفه خود در ایران ماهانه 2 تا 3 میلیون حقوق بگیرد و در یک کشور دیگر فردی با همان شغل 2 تا 4 هزار دلار حقوق بگیرد. قاعدتاً شما این ها را با هم مقایسه نمی کنید.
نماینده مردم تهران در مجلس یادآور شد: موضوع ساماندهی یارانهها به صورت خیلی کلی مطرح شده و از گذشتهها هم مطرح بود. اما سوالهای متعددی در این باره وجود دارد. مادر حال حاضر 45 هزار میلیارد تومان از محل هدفمندی به مردم پرداخت میکنیم، ابتدا باید دهکهای بالا را برای حذف یارانه مشخص کنیم و بعد سراغ بقیه یارانهها برویم. آقای شریعتمداری اخیرا گفته که تاکنون 700 هزار نفر برای حذف یارانه شناسایی شدند بنابراین هنوز باید مسیر طولانی را طی کنیم.
نعمتی با بیان اینکه «اصلاح قیمت حاملهای انرژی و هدفمند کردن واقعی یارانهها شدنی است»، اضافه کرد: البته این امر مشروط به فراهم شدن بستر آن است. مثلا فرض کنید قیمت گازوییل را بالا ببریم، آیا ما توانستهایم مشکل حمل و نقل را حل کنیم؟ چند درصد از حمل و نقل ما ریلی است؟ یا در موضوع تحصیل آیا ما میتوانیم یارانهاش را برداریم؟
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان اضافه کرد: به اعتقاد من الان بستر لازم برای اصلاح قیمت حاملهای انرژی فراهم نیست بلکه این موضوع خامی است و حداقل باید دو تا سه سال روی آن کار علمی انجام شود. به نظر من در بودجه سال آینده هم هیچ تغییر و تحول خاصی در این زمینه اتفاق نمیافتد.
وی افزود: اینکه ما میخواهیم موضوع پرداخت یارانهها را ساماندهی کنیم اقدام خوبی است اما فرض کنید میزان یارانهای که به تحصیلات دانشگاهی اختصاص مییابد را مشخص کردیم، در این صورت دانشجویان باید مابقی مبلغ را پرداخت کنند. از آن طرف چه خدماتی می خواهیم به مردم بدهیم؟ ممکن است کسی در حرفه خود در ایران ماهانه 2 تا 3 میلیون حقوق بگیرد و در یک کشور دیگر فردی با همان شغل 2 تا 4 هزار دلار حقوق بگیرد. قاعدتاً شما این ها را با هم مقایسه نمی کنید.
نماینده مردم تهران در مجلس یادآور شد: موضوع ساماندهی یارانهها به صورت خیلی کلی مطرح شده و از گذشتهها هم مطرح بود. اما سوالهای متعددی در این باره وجود دارد. مادر حال حاضر 45 هزار میلیارد تومان از محل هدفمندی به مردم پرداخت میکنیم، ابتدا باید دهکهای بالا را برای حذف یارانه مشخص کنیم و بعد سراغ بقیه یارانهها برویم. آقای شریعتمداری اخیرا گفته که تاکنون 700 هزار نفر برای حذف یارانه شناسایی شدند بنابراین هنوز باید مسیر طولانی را طی کنیم.
نعمتی با بیان اینکه «اصلاح قیمت حاملهای انرژی و هدفمند کردن واقعی یارانهها شدنی است»، اضافه کرد: البته این امر مشروط به فراهم شدن بستر آن است. مثلا فرض کنید قیمت گازوییل را بالا ببریم، آیا ما توانستهایم مشکل حمل و نقل را حل کنیم؟ چند درصد از حمل و نقل ما ریلی است؟ یا در موضوع تحصیل آیا ما میتوانیم یارانهاش را برداریم؟
این عضو کمیسیون انرژی مجلس در پایان اضافه کرد: به اعتقاد من الان بستر لازم برای اصلاح قیمت حاملهای انرژی فراهم نیست بلکه این موضوع خامی است و حداقل باید دو تا سه سال روی آن کار علمی انجام شود. به نظر من در بودجه سال آینده هم هیچ تغییر و تحول خاصی در این زمینه اتفاق نمیافتد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش