کد خبر:
۱۱۲۱۲۴ ۱۳:۵۴
۱۳۹۸/۰۷/۲۰
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰:
قیمت خودرو در بازار سوار بر موج گرانی /سیاست ناکارآمد وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس درباره افزایش قیمت خودرو در بازار، گفت: علیرغم اینکه وزارت صمت و خودروسازان وعده دادند که با اجرای فرمول ۵ درصد زیر قیمت بازار، بهای چهارچرخها کاهش پیدا میکند اما در روزهای اخیر گرانی خودرو در بازار مجدد کلید خورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، بهرام پارسایی سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس درباره افزایش قیمت خودرو در بازار طی روزهای اخیر، گفت: سال گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان در کمیسیون اصل 90 مجلس با حضور نمایندگان سازمان بازرسی، دیوان محاسبات، سازمان تعزیرات حکومتی وعده دادند در صورتی که به خودروسازان اجازه داده شود محصولات خود را 5 درصد زیرقیمت بازار به فروش رسانند، میتوانند بازار خودرو را به تدریج ساماندهی کنند.
تعیین قیمت خودرو براساس حاشیه بازار؛ سیاست ناکارآمد وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تمام صحبتها و وعدههای وزیر صمت در کمیسیون اصل 90 ثبت و ضبط شده است، اظهار کرد: براساس وعده وزارت صمت، خودروسازان باید در مرحله نخست، خودروها را 5 درصد زیرقیمت بازار و در دومین مرحله 10 درصد زیر قیمت بازار عرضه میکردند واین روند باید تا ساماندهی بازار ادامه دار بود، در صورتی که مسئولان امر این سیاست را به درستی و با جدیت اجرایی میکردند حال قیمت خودرو مجدد روی دور گرانی نمیافتاد.
اراده ای برای مبارزه با مافیای خودروسازی وجود ندارد
وی به مافیای صنعت خودروسازی اشاره کرد و افزود: اراده ای برای مبارزه با این مافیا که حقوق مصرف کننده را تضییع می کنند، وجود ندارد.
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت باید با مدیران خودروسازی که در انجام تعهدات و وعدههای خود کوتاهی میکنند، برخورد کند، اضافه کرد: سخنگوی دولت در نشست خبری خود اعلام میکند مدیرعامل یکی از خودروسازی ها به دلیل تخلفات برکنار شده است، این امر نشاندهنده اوج سوءمدیریت و عدم نظارت بر زیرمجموعه های وزارت صمت است.
تبعیض میان قطعه سازان یکی از ایرادات جدی وارده به صنعت خودروسازی است اگرچه در حال حاضر برخی از متخلفان این حوزه در حال محاکمه هستند اما در رسیدگی به مفاسد خودروسازان نباید فقط به برخورد با گروه عظام اکتفا شود بلکه باید با گروه کروز و شرکت های تودرتویی که به هیات مدیره خودروسازان نفوذ کردهاند، نیز برخورد جدی صورت گیرد
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس از بلاتکلیفی و معطل ماندن طرح ساماندهی صنعت خودرو انتقاد کرد و ادامه داد: این طرح مدت زیادی میان کمیسیون صنایع و معادن مجلس و صحن علنی در رفت و آمد بود و حال نیز میان شورای نگهبان و مجلس سرگردان است.
پارسایی هر فردی که با طرح ساماندهی خودرو مخالف است را به مناظره زنده تلویزیونی دعوت کرد و گفت: باید برای مردم شفاف شود که این طرح به سود یا ضرر مصرف کننده است.
وی تصریح کرد: تبعیض میان قطعه سازان یکی از ایرادات جدی وارده به صنعت خودروسازی است اگرچه در حال حاضر برخی از متخلفان این حوزه در حال محاکمه هستند اما در رسیدگی به مفاسد خودروسازان نباید فقط به برخورد با گروه عظام اکتفا شود بلکه باید با گروه کروز و شرکت های تودرتویی که به هیات مدیره خودروسازان نفوذ کردهاند نیز برخورد جدی صورت گیرد.
ضرورت برخورد با مدیرانی که زمینه قاچاق قطعه را فراهم کردند
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با بیان اینکه مدیرانی که فضا را برای قاچاق قطعات قطعه و ضربه به تولیدکننده فراهم کردند باید محاکمه شوند، ادامه داد: باید افرادی که شرایط را به گونه ای فراهم کردند که متخلفان بتوانند به نام قطعه داخلی، به راحتی محصولات را قاچاق کنند و سودهای کلان به دست آورند، نیز محاکمه کرد تنها با این اقدامات میتوان از مبارزه با فساد به نتیجه دلخواه رسید.
تعیین قیمت خودرو براساس حاشیه بازار؛ سیاست ناکارآمد وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تمام صحبتها و وعدههای وزیر صمت در کمیسیون اصل 90 ثبت و ضبط شده است، اظهار کرد: براساس وعده وزارت صمت، خودروسازان باید در مرحله نخست، خودروها را 5 درصد زیرقیمت بازار و در دومین مرحله 10 درصد زیر قیمت بازار عرضه میکردند واین روند باید تا ساماندهی بازار ادامه دار بود، در صورتی که مسئولان امر این سیاست را به درستی و با جدیت اجرایی میکردند حال قیمت خودرو مجدد روی دور گرانی نمیافتاد.
اراده ای برای مبارزه با مافیای خودروسازی وجود ندارد
وی به مافیای صنعت خودروسازی اشاره کرد و افزود: اراده ای برای مبارزه با این مافیا که حقوق مصرف کننده را تضییع می کنند، وجود ندارد.
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت باید با مدیران خودروسازی که در انجام تعهدات و وعدههای خود کوتاهی میکنند، برخورد کند، اضافه کرد: سخنگوی دولت در نشست خبری خود اعلام میکند مدیرعامل یکی از خودروسازی ها به دلیل تخلفات برکنار شده است، این امر نشاندهنده اوج سوءمدیریت و عدم نظارت بر زیرمجموعه های وزارت صمت است.
تبعیض میان قطعه سازان یکی از ایرادات جدی وارده به صنعت خودروسازی است اگرچه در حال حاضر برخی از متخلفان این حوزه در حال محاکمه هستند اما در رسیدگی به مفاسد خودروسازان نباید فقط به برخورد با گروه عظام اکتفا شود بلکه باید با گروه کروز و شرکت های تودرتویی که به هیات مدیره خودروسازان نفوذ کردهاند، نیز برخورد جدی صورت گیرد
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس از بلاتکلیفی و معطل ماندن طرح ساماندهی صنعت خودرو انتقاد کرد و ادامه داد: این طرح مدت زیادی میان کمیسیون صنایع و معادن مجلس و صحن علنی در رفت و آمد بود و حال نیز میان شورای نگهبان و مجلس سرگردان است.
پارسایی هر فردی که با طرح ساماندهی خودرو مخالف است را به مناظره زنده تلویزیونی دعوت کرد و گفت: باید برای مردم شفاف شود که این طرح به سود یا ضرر مصرف کننده است.
وی تصریح کرد: تبعیض میان قطعه سازان یکی از ایرادات جدی وارده به صنعت خودروسازی است اگرچه در حال حاضر برخی از متخلفان این حوزه در حال محاکمه هستند اما در رسیدگی به مفاسد خودروسازان نباید فقط به برخورد با گروه عظام اکتفا شود بلکه باید با گروه کروز و شرکت های تودرتویی که به هیات مدیره خودروسازان نفوذ کردهاند نیز برخورد جدی صورت گیرد.
ضرورت برخورد با مدیرانی که زمینه قاچاق قطعه را فراهم کردند
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس با بیان اینکه مدیرانی که فضا را برای قاچاق قطعات قطعه و ضربه به تولیدکننده فراهم کردند باید محاکمه شوند، ادامه داد: باید افرادی که شرایط را به گونه ای فراهم کردند که متخلفان بتوانند به نام قطعه داخلی، به راحتی محصولات را قاچاق کنند و سودهای کلان به دست آورند، نیز محاکمه کرد تنها با این اقدامات میتوان از مبارزه با فساد به نتیجه دلخواه رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها