کد خبر:
۱۱۱۸۷۷ ۱۵:۵۵
۱۳۹۸/۰۷/۱۵
چرا قیمت خودرو ارزان شد؟
پدال نیوز- این روزها بازار خودرو از تب و تاب روزهای اوج خود افتاده و قیمتها نیز روند نزولی گرفته اما به رغم زمانی که قیمت ها روزانه بالا می رفت و تقاضا هم در بازار وجود داشت حالا با کاهش قیمت ها، تقاضا نیز روند نزولى در پیش گرفته؛ البته تجربه این فراز و فرودها در بازارهای مختلف ثابت کرده که تقاضا اغلب در زمان اوج قیمتها بالاست و زمانی که قیمت فروکش میکند خبری از تقاضا هم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ، بازار خودرو از اواخر سال 96 تا اواسط تابستان امسال روزهای نابسامانی را پشت سرگذاشت؛ اعمال ممنوعیت واردات خودرو در دی ماه 96 و قطع کامل واردات در تیر ماه97، آغاز تحریمهای آمریکا که مشخصا صنعت خودروی کشور را هدف گرفت و خروج دو شریک فرانسوی ایران خودرو و سایپا، شروع جهشها و نوسانات ارزی و دپوی خودروهای وارداتی در گمرک و ترخیص به شرط پرداخت مابهالتفاوت نرخ ارز 4200تومان و نیمایی را میتوان از عمده دلایل تاثیرگذار بر آشفتگی بازار خودرو نام برد.
البته تغییر مرجع قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت و قیمتگذاری دستوری، پیشفروشهای فوری بدون پشتوانه و در نهایت افتادن بازار به دست دلالان و سودجویان و اعلام قیمتهای نجومی در سایتهای اینترنتی از دیگر مواردی بود که باعث التهاب بازار خودرو شد.
حالا با وجود آرامش نسبی بازار خودرو و روند نزولی قیمتها، تقاضا همچنان کاهشی است؛ این کاهش تقاضا چند دلیل عمده دارد، دلیل اول بالا بودن قیمتها نسبت به ابتدای اوجگیری و قبل از اعمال تحریمهای آمریکاست یعنی اگرچه بهای خودرو در مقایسه با ماههای گذشته کاهش چشمگیری داشته ولی همچنان با قیمت های یکسال و نیم گذشته فاصله معناداری دارد این در حالی است که با در نظر گرفتن فاکتورهیا مختلف نمی توان انتظار داشت که قیمت تا آن سطح کاهش یابد.
دومین عاملی که در افت تقاضا نقش داشته، انتظار مردم برای کاهش بیشتر قیمتهاست، روندی که بازار در پیش گرفته موجب شده که مردم منتظر کاهش بیشتر قیمتها باشند و همچنان دست نگه دارند؛ عامل سوم ریزش تقاضا، کم شدن توان خرید مردم است از آنجا که درآمدها همگام با قیمتها رشد نکرده بسیاری از کالاها از جمله خودرو از سبد معیشتی خانوار نیز حذف شده است.
در این راستا گزارش میدانی خبرنگار اقتصادآنلاین از نمایشگاهداران خودرو نیز حاکی از آن است که دلایل دیگری از جمله ماه محرم و صفر و اتمام فصل تابستان نیز در بیرمقی بازار تاثیر داشته؛ به گفته فعالان این بازار تجربه ثابت کرده خریداران در ماههای محرم و صفر و نیز پاییز و اوایل زمستان تمایل کمتری برای خرید دارند.
در این زمینه سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: مدتی است که تقاضاهای سوداگرانه و خریدهای دلالگونه کاهش پیدا کرده و همین عامل باعث نزولی شدن قیمت خودرو در بازار شده است؛ همچنین در ماه محرم و صفر بازار خودرو هم مانند بسیاری از بازارها مانند طلا و سکه دچار رکود موقت میشود.
به گفته وی، با تکمیل خودروهای ناقص و ورود آنها به بازار و نیز کاهش قیمت ارز انتظار داریم روند نزولی قیمت خودرو ادامهدار باشد.
خرید خودرو توجیهی برای مردم ندارد
همچنین در این زمینه فربد زاوه ، کارشناس و تحلیلگر بازار خودرو اظهار کرد: ما کارشناسان از قبل هشدار رکود تورمی را داده بودیم یعنی انتظار داشتیم که بعد از یک دوره اوجگیری بیمنطق قیمتها، شاهد خواب بازار و زمستان سنگین باشیم.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه سوء مدیریت بازار و عدم توانایی خرید مردم باعث بروز شرایط فعلی شده، گفت: قیمتهای فعلی خودرو مطلقا با قدرت خرید مردم همخوانی ندارد و به همین خاطر بازار خودرو به رکودی عمیق فرورفته که این وضعیت به زعم ما طولانی هم خواهد بود.
به گفته زاوه،در حال حاضر قیمت بسیاری از محصولات در بازار نسبت به کارخانه هم ارزانتر است، کسی که خریدار خودرو بوده خریده و در حال حاضر خریدار چندانی در بازار نیست و حتی الان توجیهی برای خرید نیز وجود ندارد یعنی اگر کسی قصد تعویض خودرو نیز داشته باشد به دلیل نبود تنوع باید مجددا با پرداخت حتی مبلغی بیشتر خودروی خودش را بخرد.
بر اساس این گزارش، حالا که شرایط جوى بازار خودرو روبه بهبود است و با خروج تقاضاهاى سوداگرانه قیمت ها نیز به سمت واقعى شدن حرکت کرده، لازم است دولت با اقداماتى همچون تزریق نقدینگى و خصوصى سازى شرکت هاى خودروسازى، جلوى آشفتگى مجدد و یا طبق پیش بینى ها رکود بازار را بگیرد.
البته تغییر مرجع قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت و قیمتگذاری دستوری، پیشفروشهای فوری بدون پشتوانه و در نهایت افتادن بازار به دست دلالان و سودجویان و اعلام قیمتهای نجومی در سایتهای اینترنتی از دیگر مواردی بود که باعث التهاب بازار خودرو شد.
حالا با وجود آرامش نسبی بازار خودرو و روند نزولی قیمتها، تقاضا همچنان کاهشی است؛ این کاهش تقاضا چند دلیل عمده دارد، دلیل اول بالا بودن قیمتها نسبت به ابتدای اوجگیری و قبل از اعمال تحریمهای آمریکاست یعنی اگرچه بهای خودرو در مقایسه با ماههای گذشته کاهش چشمگیری داشته ولی همچنان با قیمت های یکسال و نیم گذشته فاصله معناداری دارد این در حالی است که با در نظر گرفتن فاکتورهیا مختلف نمی توان انتظار داشت که قیمت تا آن سطح کاهش یابد.
دومین عاملی که در افت تقاضا نقش داشته، انتظار مردم برای کاهش بیشتر قیمتهاست، روندی که بازار در پیش گرفته موجب شده که مردم منتظر کاهش بیشتر قیمتها باشند و همچنان دست نگه دارند؛ عامل سوم ریزش تقاضا، کم شدن توان خرید مردم است از آنجا که درآمدها همگام با قیمتها رشد نکرده بسیاری از کالاها از جمله خودرو از سبد معیشتی خانوار نیز حذف شده است.
در این راستا گزارش میدانی خبرنگار اقتصادآنلاین از نمایشگاهداران خودرو نیز حاکی از آن است که دلایل دیگری از جمله ماه محرم و صفر و اتمام فصل تابستان نیز در بیرمقی بازار تاثیر داشته؛ به گفته فعالان این بازار تجربه ثابت کرده خریداران در ماههای محرم و صفر و نیز پاییز و اوایل زمستان تمایل کمتری برای خرید دارند.
در این زمینه سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: مدتی است که تقاضاهای سوداگرانه و خریدهای دلالگونه کاهش پیدا کرده و همین عامل باعث نزولی شدن قیمت خودرو در بازار شده است؛ همچنین در ماه محرم و صفر بازار خودرو هم مانند بسیاری از بازارها مانند طلا و سکه دچار رکود موقت میشود.
به گفته وی، با تکمیل خودروهای ناقص و ورود آنها به بازار و نیز کاهش قیمت ارز انتظار داریم روند نزولی قیمت خودرو ادامهدار باشد.
خرید خودرو توجیهی برای مردم ندارد
همچنین در این زمینه فربد زاوه ، کارشناس و تحلیلگر بازار خودرو اظهار کرد: ما کارشناسان از قبل هشدار رکود تورمی را داده بودیم یعنی انتظار داشتیم که بعد از یک دوره اوجگیری بیمنطق قیمتها، شاهد خواب بازار و زمستان سنگین باشیم.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه سوء مدیریت بازار و عدم توانایی خرید مردم باعث بروز شرایط فعلی شده، گفت: قیمتهای فعلی خودرو مطلقا با قدرت خرید مردم همخوانی ندارد و به همین خاطر بازار خودرو به رکودی عمیق فرورفته که این وضعیت به زعم ما طولانی هم خواهد بود.
به گفته زاوه،در حال حاضر قیمت بسیاری از محصولات در بازار نسبت به کارخانه هم ارزانتر است، کسی که خریدار خودرو بوده خریده و در حال حاضر خریدار چندانی در بازار نیست و حتی الان توجیهی برای خرید نیز وجود ندارد یعنی اگر کسی قصد تعویض خودرو نیز داشته باشد به دلیل نبود تنوع باید مجددا با پرداخت حتی مبلغی بیشتر خودروی خودش را بخرد.
بر اساس این گزارش، حالا که شرایط جوى بازار خودرو روبه بهبود است و با خروج تقاضاهاى سوداگرانه قیمت ها نیز به سمت واقعى شدن حرکت کرده، لازم است دولت با اقداماتى همچون تزریق نقدینگى و خصوصى سازى شرکت هاى خودروسازى، جلوى آشفتگى مجدد و یا طبق پیش بینى ها رکود بازار را بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است