هشدارهای پلیس برای جلوگیری از تکرار حادثه اتوبوس دانشگاه آزاد
پدال نیوز: اوایل دی ماه سال گذشته بود که حادثه واژگونی اتوبوس در واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی منجر به مرگ و مجروحیت شماری از دانشجویان شد، در همین راستا و به منظور جلوگیری از تکرار حوادث مشابه معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا به واحدهای دانشگاهی هشدارها و توصیه‌هایی را ارائه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ عین‌الله جهانی، درباره وضعیت ایمنی معابر داخل فضاهای دانشگاهی کشور اظهارکرد: لازم است مسئولان دانشگاه‌های کشور اعم از دولتی و آزاد که فضای داخلی دانشگاه‌هایشان دارای معابری برای تردد خودروست، نسبت به ایمن‌سازی این معابر توجه لازم را داشته باشند، از این رو باید توجه داشت که حتما فضای تردد خودروها از فضای تردد پیاده دانشجویان جدا باشد.
وی ادامه داد: همچنین راه‌ها باید شیب و مهندسی مناسبی داشته باشند و متناسب با آن حداقل سرعت در آن نیز مشخص شده و بر روی تابلوهایی نصب و اعلام شود. مسائل مربوط به ایمنی راه نیز باید مورد توجه قرار بگیرد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به استفاده از اتوبوس و مینی‌بوس برای جابجایی دانشجویان در برخی از دانشگاه‌ها ، اظهار کرد: این خودروها نیز باید معاینه فنی معتبر داشته و شرایط و صلاحیت راننده آن نیز مورد تایید قرار بگیرد. در این زمینه دانشگاه‌ها دارای مسئولیت مستقیم بوده و به هیچ عنوان نباید از ناوگان فرسوده یا راننده‌های غیرمجاز برای جابجایی دانشجویان در فضاهای داخلی دانشگاه استفاده کنند.
جهانی اضافه کرد: البته همین شرایط در مورد سرویس‌های دانشگاه‌ها در بیرون از فضای دانشگاه نیز وجود داشته و پلیس در صورت رویت چنین مواردی در بیرون از دانشگاه، حتما با آن برخورد خواهد کرد، اما داخل محیط‌های دانشگاهی پلیس حضور نداشته و وظیفه نظارت برعهده مسئولان دانشگاه‌هاست.
وی همچنین از آمادگی پلیس برای نظارت بر شکل هندسی و ایمنی معابر داخلی دانشگاه‌ها خبر داد و گفت: مسئولان دانشگاه‌ها می‌توانند با مراجعه به پلیس راهنمایی و رانندگی از کارشناسان این پلیس بخواهند تا نسبت به بازدید ایمنی و ارائه راهکارها و موارد لازم برای ارتقای ایمنی راه‌ها اقدام کنند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا ابراز امیدواری کرد که با رعایت نکات ایمنی و فنی دیگر شاهد بروز حوادثی نظیر آنچه که سال گذشته در واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی رخ داد، نباشیم.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: همچنین راه‌ها باید شیب و مهندسی مناسبی داشته باشند و متناسب با آن حداقل سرعت در آن نیز مشخص شده و بر روی تابلوهایی نصب و اعلام شود. مسائل مربوط به ایمنی راه نیز باید مورد توجه قرار بگیرد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به استفاده از اتوبوس و مینی‌بوس برای جابجایی دانشجویان در برخی از دانشگاه‌ها ، اظهار کرد: این خودروها نیز باید معاینه فنی معتبر داشته و شرایط و صلاحیت راننده آن نیز مورد تایید قرار بگیرد. در این زمینه دانشگاه‌ها دارای مسئولیت مستقیم بوده و به هیچ عنوان نباید از ناوگان فرسوده یا راننده‌های غیرمجاز برای جابجایی دانشجویان در فضاهای داخلی دانشگاه استفاده کنند.
جهانی اضافه کرد: البته همین شرایط در مورد سرویس‌های دانشگاه‌ها در بیرون از فضای دانشگاه نیز وجود داشته و پلیس در صورت رویت چنین مواردی در بیرون از دانشگاه، حتما با آن برخورد خواهد کرد، اما داخل محیط‌های دانشگاهی پلیس حضور نداشته و وظیفه نظارت برعهده مسئولان دانشگاه‌هاست.
وی همچنین از آمادگی پلیس برای نظارت بر شکل هندسی و ایمنی معابر داخلی دانشگاه‌ها خبر داد و گفت: مسئولان دانشگاه‌ها می‌توانند با مراجعه به پلیس راهنمایی و رانندگی از کارشناسان این پلیس بخواهند تا نسبت به بازدید ایمنی و ارائه راهکارها و موارد لازم برای ارتقای ایمنی راه‌ها اقدام کنند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا ابراز امیدواری کرد که با رعایت نکات ایمنی و فنی دیگر شاهد بروز حوادثی نظیر آنچه که سال گذشته در واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی رخ داد، نباشیم.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!