کد خبر:
۱۱۱۲۷۹ ۱۰:۴۰
۱۳۹۸/۰۷/۰۶
دو مزیت اصلی استفاده از تکنولوژی هیبرید در بازار خودرو داخل
پیشنهاد انجمن واردکنندگان خودرو برای آزادسازی واردات خودروهای هیبریدی +جزئیات
پدال نیوز: اگر خودروهایی با رنج ترکیبی سیکل ۶لیتر را هدفگذاری کنیم، حداقل اثر ۳۰ تا ۴۰درصدی درکاهش مصرف بنزین را شاهد خواهیم بود و غلظت آلایندهها نیز کاهش پیدا میکند.........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ موضوع خودروهای هیبرید میتواند ازچند منظر مورد توجه دولتمردان قرار گیرد؛ ابتدا آنکه این خودروها جایگزین مناسبی برای خودروهای صرفا بنزینی هستند و باتوجه بهبرخورداری از موتور دوم برقی، بهصورت خودشارژ نیمیاز پیمایش خود را بدونمصرف بنزین انجام میدهند. حال اگر این خودروها پلاگین هیبرید باشند، امکان شارژ برقی ازبیرون را نیز دارند و میتوانند بدون وابستگی بهبنزین حرکت کنند. برایناساس، این خودروها آلودگی کمتری نسبت بهخودروهای دیگر دارند. حضور خودروهای هیبرید درناوگان حملونقل عمومی میتواند تامیزان قابل توجهی ازآلایندههای تولیدشده توسط خودروهای عمومی شهری باسوخت فسیلی بکاهد. درهمینزمینه، انجمن واردکنندگان خودرو پیشنهاد آزادسازی واردات خودروهای هیبرید را مطرح کردهاند.
مهدی دادفر، دبیر این انجمن درخصوص این پیشنهاد میگوید: «خودرو ابزاری نیست که ازآن انتظار کاهش مصرف بنزین را داشته باشیم، اما اگر خودروهایی با رنج ترکیبی سیکل ۶لیتر را هدفگذاری کنیم، حداقل اثر ۳۰ تا ۴۰درصدی درکاهش مصرف بنزین را شاهد خواهیم بود و غلظت آلایندهها نیز کاهش پیدا میکند.»
کاهش اشتغال بخش واردات خودرو از 17هزار به 3هزار نفر
دادفر باتشریح وضعیت واردات خودرو درکشور گفت: «ممنوعیت واردات، تمام شرکتهای فعال دراینزمینه را تحتتاثیر خود قرار داده است. چراکه اکثر شرکتهای واردکننده خودرو فعالیتهایشان تعدیل شده و فعالیت ۱۷هزار نفر نیروی انسانی به ۳هزار نفر کاهش پیدا کرده است و آنها اکنون از بیمه بیکاری استفاده میکنند و این برای فضای کسبوکار و اشتغال اصلا مساعد نیست.»
این درحالی است که مهناز رمضانی، کارشناس صنعتخودرو درخصوص آزادسازی واردات خودروهای هیبرید و پلاگینهیبرید معتقد است: «اولین نیاز پیشرانه خودروهای پلاگینهیبرید برق است و برق هم درایران درمقیاس انبوه باهزینه بسیار پایین تولید میشود. مسلما مصرف برق نسبت بهمصرف سوخت فسیلی ازآلایندگی کمتری درکلانشهرها برخوردار است و بهدلیل آنکه آلودگی کمتری دارد، صرفهجویی گستردهای درمیزان ارز مصرفی درخصوص واردات داروهای بیماریهای تنفسی بهدنبال دارد.»
وی درادامه افزود: «نباید بهنفت اتکا داشته باشیم؛ ایران هم مانند دیگر کشورها درسراسر جهان باید برنامهای برای خروج خودروهای فسیلی ازسطح کشور داشته باشد.»
واردات خودروهای هیبرید خطری برای تولید داخلی ندارد
رمضانی بیان کرد: «هنوز درداخل کشور اقدام جدی درمورد تولید، راهاندازی و توزیع خودروهای هیبریدی انجام نشده است و گویا مشکل اصلی قیمت تمامشده باتری آنهاست. حتی خودروهایی که قرار است تولید شوند و باتری آنها وارد شود، قیمت تمامشده بسیار بالایی دارند و بهصرفه نخواهند بود.»
این کارشناس صنعتخودرو درادامه افزود: «برایناساس، شرکتهای دانشبنیان باید درحوزه تولید خودرو ورود پیدا کنند تامرحله تجاریسازی نهایی شود. دراینصورت، این خودروها مشابه خودروهای وارداتی درکشور طراحی خواهند شد، اما درحالحاضر هیچکدام ازاین دیدگاهها عملی نشده است.»
رمضانی یادآور شد: «درحالیکه واردات خودروهای هیبرید باتعرفه صفر مورد توجه نمایندگان مجلس است، قانون ممنوعیت واردات خودرو اجازه ترخیص خودروهای ماندهدرگمرک را بهواردکنندگان نمیدهد.»
وی درخصوص تاثیرات واردات خودروهای برقی و هیبرید بهبازارهای مصرف گفت: «اگر خودروهای هیبرید وارد بازار شوند، قیمت خودروهای دیگر نیز کاهش پیدا خواهد کرد؛ چراکه خودروهای هیبرید بهصرفهتر هستند و باتوجه بهقیمت ارز بعید است بتوانند باخودروهای داخلی که مصرفکننده سوخت فسیلی هستند، رقابت کنند.»// اخبار خودرو
مهدی دادفر، دبیر این انجمن درخصوص این پیشنهاد میگوید: «خودرو ابزاری نیست که ازآن انتظار کاهش مصرف بنزین را داشته باشیم، اما اگر خودروهایی با رنج ترکیبی سیکل ۶لیتر را هدفگذاری کنیم، حداقل اثر ۳۰ تا ۴۰درصدی درکاهش مصرف بنزین را شاهد خواهیم بود و غلظت آلایندهها نیز کاهش پیدا میکند.»
کاهش اشتغال بخش واردات خودرو از 17هزار به 3هزار نفر
دادفر باتشریح وضعیت واردات خودرو درکشور گفت: «ممنوعیت واردات، تمام شرکتهای فعال دراینزمینه را تحتتاثیر خود قرار داده است. چراکه اکثر شرکتهای واردکننده خودرو فعالیتهایشان تعدیل شده و فعالیت ۱۷هزار نفر نیروی انسانی به ۳هزار نفر کاهش پیدا کرده است و آنها اکنون از بیمه بیکاری استفاده میکنند و این برای فضای کسبوکار و اشتغال اصلا مساعد نیست.»
این درحالی است که مهناز رمضانی، کارشناس صنعتخودرو درخصوص آزادسازی واردات خودروهای هیبرید و پلاگینهیبرید معتقد است: «اولین نیاز پیشرانه خودروهای پلاگینهیبرید برق است و برق هم درایران درمقیاس انبوه باهزینه بسیار پایین تولید میشود. مسلما مصرف برق نسبت بهمصرف سوخت فسیلی ازآلایندگی کمتری درکلانشهرها برخوردار است و بهدلیل آنکه آلودگی کمتری دارد، صرفهجویی گستردهای درمیزان ارز مصرفی درخصوص واردات داروهای بیماریهای تنفسی بهدنبال دارد.»
وی درادامه افزود: «نباید بهنفت اتکا داشته باشیم؛ ایران هم مانند دیگر کشورها درسراسر جهان باید برنامهای برای خروج خودروهای فسیلی ازسطح کشور داشته باشد.»
واردات خودروهای هیبرید خطری برای تولید داخلی ندارد
رمضانی بیان کرد: «هنوز درداخل کشور اقدام جدی درمورد تولید، راهاندازی و توزیع خودروهای هیبریدی انجام نشده است و گویا مشکل اصلی قیمت تمامشده باتری آنهاست. حتی خودروهایی که قرار است تولید شوند و باتری آنها وارد شود، قیمت تمامشده بسیار بالایی دارند و بهصرفه نخواهند بود.»
این کارشناس صنعتخودرو درادامه افزود: «برایناساس، شرکتهای دانشبنیان باید درحوزه تولید خودرو ورود پیدا کنند تامرحله تجاریسازی نهایی شود. دراینصورت، این خودروها مشابه خودروهای وارداتی درکشور طراحی خواهند شد، اما درحالحاضر هیچکدام ازاین دیدگاهها عملی نشده است.»
رمضانی یادآور شد: «درحالیکه واردات خودروهای هیبرید باتعرفه صفر مورد توجه نمایندگان مجلس است، قانون ممنوعیت واردات خودرو اجازه ترخیص خودروهای ماندهدرگمرک را بهواردکنندگان نمیدهد.»
وی درخصوص تاثیرات واردات خودروهای برقی و هیبرید بهبازارهای مصرف گفت: «اگر خودروهای هیبرید وارد بازار شوند، قیمت خودروهای دیگر نیز کاهش پیدا خواهد کرد؛ چراکه خودروهای هیبرید بهصرفهتر هستند و باتوجه بهقیمت ارز بعید است بتوانند باخودروهای داخلی که مصرفکننده سوخت فسیلی هستند، رقابت کنند.»// اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور