آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۲۳۰
۱۰:۳۹
۱۳۹۸/۰۷/۰۵
دو پیشنهاد گمرک؛ روی میز وزیر اقتصاد و هیات‌دولت

آیا گره کور 7000 خودرو دپو شده در انبارهای گمرک باز می‌شود؟

پدال نیوز: خودروهای مانده در گمرکات جنوبی کشور تنها مورد توجه مالکان آن‌ها نیستند؛ برخی سازمان‌ها و نهادهای دولتی نیز درانتظار متروکه اعلام شدن این خودروها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروهای مانده‌درگمرکات جنوبی کشور تنها مورد توجه مالکان آن‌ها نیستند؛ برخی سازمان‌ها و نهادهای دولتی نیز درانتظار متروکه اعلام شدن این خودروها هستند. مهدی میراشرفی، رئیس‌کل گمرک درخصوص پیگیری حقوق مالکان خودروهای درگمرک‌مانده گفت: «نزدیک‌به ۹۰درصد آنچه درگزارش مجلس درمورد تخلفات گمرک آمده، ناشی‌از پیگیری‌های مجدانه خود گمرک دربحث پیشگیری و مبارزه باقاچاق بوده است.» وی همچنین درخصوص آمار رسوب کالا درانبارهای گمرک معتقد است: «نباید موجودی انبارهای گمرک را بارسوب کالا اشتباه بگیریم. سرمایه قابل توجهی‌از ثروت‌های مردمی دربخش‌های مختلفی همچون خودرو بلاتکلیف است که این سازمان هم متمایل است هرچه سریع‌تر این مشکل ازسوی هیات‌دولت برطرف شود.» این درحالی است که مهرداد جمال‌ارونقی، معاون فنی‌وامور گمرکی سازمان گمرک باارائه دو پیشنهاد به‌وزارت اقتصاد و هیات‌دولت خواستار تعیین‌تکلیف وضعیت این خودروها شده است. وی بااشاره به‌اینکه گمرک موظف است لیست کالاهای متروکه را به‌سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی اعلام کند، گفت: «بااتمام مهلت ترخیص خودروها درتاریخ ۱۶تیر ۹۸، هنوز ۳۴۰دستگاه خودرو نتوانسته‌اند پروانه الکترونیکی گمرکی دریافت و ترخیص شوند و یک‌هزار و 48 دستگاه خودرو سواری به‎رغم اینکه برای آن‌ها پروانه هم صادر شده است، صاحبانشان موفق نشده‌اند کالای خود را ازگمرکات خارج کنند و طبق قانون، گمرکات موظفند این کالاها را متروکه اعلام کنند.»

   گمرک تلاش خود را برای ترخیص دپوشده‎ها انجام داد
میراشرفی درخصوص وضعیت ترخیص کالاها اظهار داشت: «کالاهایی که درمحوطه‌ها، بنادر و مناطق آزاد و ویژه بود باهشت پیشنهادی که ابتدای سال جاری ازسوی وزارت امور اقتصادی و دارایی ارائه شده بود، تعیین‌تکلیف شد.» رئیس‌گمرک درادامه افزود: «ازجمله کالاهایی که دراین راستا تعیین‌تکلیف شد خودروهای دپوشده بود که تا ۱۶تیرماه تعداد شش‌هزار و ۶۵۳دستگاه ازگمرک ترخیص شده و ۳۴۰دستگاه نیز اظهار شده‌اند؛ اما بنابه‌دلایلی نتوانسته‌اند به‌مرحله صدور پروانه برسند.» وی بابیان اینکه امکان ترخیص همین تعداد از خودروها دستاورد پیشنهادهای گمرک بود، گفت: «مباحث زیادی دررابطه‌با رسوب کالا دربنادر و گمرکات عنوان می‌شود؛ درحالی‌که دربیشتر مواقع، بحث مربوط به‌موجودی بارسوب اشتباه گرفته می‌شود. به‌عنوان مثال دربندر شهیدرجایی نزدیک‌به ۳.۵میلیون TEU کانتینر ظرفیت وجود دارد. بااین‌وجود بخش کمی ازاین کالاها، به‌مرحله رسوب رسیده‌اند، اما دراخبار از کلمه رسوب برای تمامی کالاهای موجود درانبارهای گمرک استفاده می‌شود که ازنظر کارشناسی این نوع نگرش به‌کالاهای موجود درگمرک صحیح نیست.»

میراشرفی دررابطه با خودروهای بلاتکلیف مانده درگمرک ادامه داد: «تعیین وضعیت این خودروها ازشرح وظایف این سازمان خارج است. دراین‌خصوص پیشنهادهای مختلفی به‌هیات‌دولت ارائه کردیم و این انتظار وجود دارد که دولت هرچه سریعتر درصدد حل این مشکل برآید.» این درحالی است که مهرداد جمال‌ارونقی معاون‌فنی‌وامور گمرکی گمرک بااشاره به‌تمایل این سازمان درخصوص تعیین‌تکلیف خودروهای مانده درانبارهای گمرک گفت: «گمرک دو پیشنهاد برای ایجاد راهکار برای خروج این خودروها ازانبارهای گمرک به‌وزارت اقتصاد و هیات‌دولت ارائه کرده است.» وی پیشنهاد گمرک به‌وزیر اقتصاد درخصوص خودروهای متروکه را این‌طور تشریح کرد: «نخست‌این‌که اجازه خروج به‌یک‌هزار و ۴۸دستگاه خودرو را طبق مصوبه بدهند و آن‌ها ترخیص شوند و دوم‌این‌که گمرک موافقت خودش را جهت‌تمدید مجدد مصوبه‌ای که براساس آن سایر خودروهایی که اظهار نشده‌اند و عملیات گمرکی آن‌ها انجام شده است، اعلام کند.»

   واکنش انجمن واردکنندگان به متروکه‎‎کردن دپوشده‎ها
از سوی‌دیگر مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو باغیرقانونی دانستن متروکه‎‎کردن خودروهای بلاتکلیف‌‎مانده درگمرکات کشور گفت: «تعیین‌تکلیف خودروهای مانده‌درگمرک نیازمند همکاری و همیاری تمامی مسئولان است. درحالی‌که شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‎گانه دراین‌خصوص دستورالعملی را تنظیم کرد و این اختیار را به‌دولت داد تاتدابیری را برای خروج این خودروها ازگمرک بیندیشد، اما چهار ماه نخست صرف هماهنگی بانک‌مرکزی، وزارت صمت، سازمان گمرک و شورای رقابت شد. درتمدید دوماهه فرصت دستورالعمل اجرایی ترخیص خودروها از گمرک نیز نزدیک به‌نیمی‌از آن‌ها فرصت پشت سر گذاشتن مراحل قانونی را به‌دست آوردند.» وی درادامه باتاکید براین نکته که خودروهای دپوشده درگمرکات کشور اموال عمومی و مردمی است، افزود: «انجمن واردکنندگان خودرو به‌نمایندگی‌ ازمردم و شرکت‌های نمایندگی رسمی و واردکنندگان بارها به‎صورت رسمی برای تمدید مهلت ترخیص ازدولتمردان درخواست کرده‌، اما متاسفانه هیچ جوابی به‌این نهاد صنفی داده نشده است.»// اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها