کد خبر:
۱۱۰۹۲۴ ۰۹:۵۶
۱۳۹۸/۰۶/۳۱
احتمال تعدیل نیروی مجدد در شرکت های وارد کننده خودرو
رایزنیهای بینتیجه برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده
پدال نیوز: بعد از پایان یافتن مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک با وجود رایزنیها و ارائه پیشنهادات در رابطه با ایجاد راهکاری برای ترخیص خودروهای باقی مانده، هنوز هیات دولت تصمیمی در این باره نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بعد از پایان مهلت ترخیص خودروهای در گمرک مانده با وجود رایزنیها و ارائه پیشنهادات در رابطه با ایجاد راهکاری برای خودروهای باقی مانده از سوی انجمن واردکنندگان خودرو هنوز هیات دولت تصمیمی در این باره نگرفته و صاحبان این خودروها بلاتکلیف ماندهاند.
در همین رابطه دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید: هنوز شش هزار خودرو در گمرکات معطل هستند و برنامهای هم برای تخصیص آنها در نظر گرفته نشده است. متوسط قیمت هر یک از این خودروها حدود 30 هزار دلار است. چندی پیش برای ترخیص خودروها هشت راهکار ارائه دادیم اما هنوز این مطالبات از سوی دولت جدی گرفته نشده است.
مهدی دادفر به آخرین آمار تعدیل نیروهایهای انسانی در شرکتهای وارد کننده خودرو اشاره کرد و می افزای: براساس آخرین گزارشها، سال گذشته حدود ۱۴ هزار و ۶۰۰ پرسنل در شرکتهای وارد کننده خودرو مشغول کار بودند این در حالی است که حالا فقط سه هزار و ۵۰۰ نفر مشغول کار هستند. چنانچه این رویه ادامه یابد تا پایان امسال نیز دو هزار نیروی انسانی دیگر از شرکتها تعدیل خواهند شد.
او درباره مکاتبات واردکنندگان خودرو مبنی بر ترخیص خودروهای مردم عنوان می کند: ما به صورت رسمی مکاتبه و درخواست تمدید ترخیص را کردهایم اما متاسفانه هیچ جوابی به ما داده نشده است. یک تصمیم اشتباه باعث شده خودروها دو سال و نیم در گمرک معطل بمانند. استهلاک این خودروها پس از گذشت دو سال باعث به وجود آمدن ضرر بسیاری برای مالکان آن شده است.
دادفر در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروها طی سه هفته گذشته چقدر ارزان شده است عنوان کرد:« آزادسازی خودروهای دپو شده در گمرک باعث شد که قیمت خودرو در بازار بین ۲۰ تا ۳۰ درصد ارزان شود. چنانچه همین رویه فعلی ادامهدار باشد و قیمت دلار تغییر نکند قیمت فعلی خودروها در بازار تثبیت خواهد شد.»
اما در حالی که هنوز فکری به حال خودروهای در گمرک مانده نشده رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مجدد به آزادسازی واردات خوردو اشاره و با بیان اینکه 90 درصد خودروهایی مانند کامیون، کامیونت، مینی بوس، اتوبوس، لودر و بلدوزر یا وادراتی است یا به صورت CKD وارد کشور میشود، می گوید: باید واردات خودرو بدون انتقال ارز آزاد شود چراکه در حال حاضر تولید خودروهای سنگین در کشور به مشکل تبدیل شده و این مشکل در آینده بحران خواهد شد.
اگرچه موضوعی که عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس به آن اشاره می کند موضوع کم اهمیتی نیست اما به نظر می رسد اگر مسوولان در پی حل مشکلات ترخیص خودروهای واردشده به کشور باشند و بعد برای حل مشکل آزاد شدن واردات چاره اندیشی کنند بهتر باشد. به هرحال خودروهای در گمرک مانده سرمایه های مردم و تعهدات شرکت ها به مشتریان است که مدتی زیادی ست که زیر آفتاب در حال خاک خوردن هستند.
انتهای پیام/
در همین رابطه دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید: هنوز شش هزار خودرو در گمرکات معطل هستند و برنامهای هم برای تخصیص آنها در نظر گرفته نشده است. متوسط قیمت هر یک از این خودروها حدود 30 هزار دلار است. چندی پیش برای ترخیص خودروها هشت راهکار ارائه دادیم اما هنوز این مطالبات از سوی دولت جدی گرفته نشده است.
مهدی دادفر به آخرین آمار تعدیل نیروهایهای انسانی در شرکتهای وارد کننده خودرو اشاره کرد و می افزای: براساس آخرین گزارشها، سال گذشته حدود ۱۴ هزار و ۶۰۰ پرسنل در شرکتهای وارد کننده خودرو مشغول کار بودند این در حالی است که حالا فقط سه هزار و ۵۰۰ نفر مشغول کار هستند. چنانچه این رویه ادامه یابد تا پایان امسال نیز دو هزار نیروی انسانی دیگر از شرکتها تعدیل خواهند شد.
او درباره مکاتبات واردکنندگان خودرو مبنی بر ترخیص خودروهای مردم عنوان می کند: ما به صورت رسمی مکاتبه و درخواست تمدید ترخیص را کردهایم اما متاسفانه هیچ جوابی به ما داده نشده است. یک تصمیم اشتباه باعث شده خودروها دو سال و نیم در گمرک معطل بمانند. استهلاک این خودروها پس از گذشت دو سال باعث به وجود آمدن ضرر بسیاری برای مالکان آن شده است.
دادفر در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروها طی سه هفته گذشته چقدر ارزان شده است عنوان کرد:« آزادسازی خودروهای دپو شده در گمرک باعث شد که قیمت خودرو در بازار بین ۲۰ تا ۳۰ درصد ارزان شود. چنانچه همین رویه فعلی ادامهدار باشد و قیمت دلار تغییر نکند قیمت فعلی خودروها در بازار تثبیت خواهد شد.»
اما در حالی که هنوز فکری به حال خودروهای در گمرک مانده نشده رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مجدد به آزادسازی واردات خوردو اشاره و با بیان اینکه 90 درصد خودروهایی مانند کامیون، کامیونت، مینی بوس، اتوبوس، لودر و بلدوزر یا وادراتی است یا به صورت CKD وارد کشور میشود، می گوید: باید واردات خودرو بدون انتقال ارز آزاد شود چراکه در حال حاضر تولید خودروهای سنگین در کشور به مشکل تبدیل شده و این مشکل در آینده بحران خواهد شد.
اگرچه موضوعی که عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس به آن اشاره می کند موضوع کم اهمیتی نیست اما به نظر می رسد اگر مسوولان در پی حل مشکلات ترخیص خودروهای واردشده به کشور باشند و بعد برای حل مشکل آزاد شدن واردات چاره اندیشی کنند بهتر باشد. به هرحال خودروهای در گمرک مانده سرمایه های مردم و تعهدات شرکت ها به مشتریان است که مدتی زیادی ست که زیر آفتاب در حال خاک خوردن هستند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور