آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۲۳۰
۱۰:۳۹
۱۳۹۸/۰۷/۰۵
دو پیشنهاد گمرک؛ روی میز وزیر اقتصاد و هیات‌دولت

آیا گره کور 7000 خودرو دپو شده در انبارهای گمرک باز می‌شود؟

پدال نیوز: خودروهای مانده در گمرکات جنوبی کشور تنها مورد توجه مالکان آن‌ها نیستند؛ برخی سازمان‌ها و نهادهای دولتی نیز درانتظار متروکه اعلام شدن این خودروها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروهای مانده‌درگمرکات جنوبی کشور تنها مورد توجه مالکان آن‌ها نیستند؛ برخی سازمان‌ها و نهادهای دولتی نیز درانتظار متروکه اعلام شدن این خودروها هستند. مهدی میراشرفی، رئیس‌کل گمرک درخصوص پیگیری حقوق مالکان خودروهای درگمرک‌مانده گفت: «نزدیک‌به ۹۰درصد آنچه درگزارش مجلس درمورد تخلفات گمرک آمده، ناشی‌از پیگیری‌های مجدانه خود گمرک دربحث پیشگیری و مبارزه باقاچاق بوده است.» وی همچنین درخصوص آمار رسوب کالا درانبارهای گمرک معتقد است: «نباید موجودی انبارهای گمرک را بارسوب کالا اشتباه بگیریم. سرمایه قابل توجهی‌از ثروت‌های مردمی دربخش‌های مختلفی همچون خودرو بلاتکلیف است که این سازمان هم متمایل است هرچه سریع‌تر این مشکل ازسوی هیات‌دولت برطرف شود.» این درحالی است که مهرداد جمال‌ارونقی، معاون فنی‌وامور گمرکی سازمان گمرک باارائه دو پیشنهاد به‌وزارت اقتصاد و هیات‌دولت خواستار تعیین‌تکلیف وضعیت این خودروها شده است. وی بااشاره به‌اینکه گمرک موظف است لیست کالاهای متروکه را به‌سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی اعلام کند، گفت: «بااتمام مهلت ترخیص خودروها درتاریخ ۱۶تیر ۹۸، هنوز ۳۴۰دستگاه خودرو نتوانسته‌اند پروانه الکترونیکی گمرکی دریافت و ترخیص شوند و یک‌هزار و 48 دستگاه خودرو سواری به‎رغم اینکه برای آن‌ها پروانه هم صادر شده است، صاحبانشان موفق نشده‌اند کالای خود را ازگمرکات خارج کنند و طبق قانون، گمرکات موظفند این کالاها را متروکه اعلام کنند.»

   گمرک تلاش خود را برای ترخیص دپوشده‎ها انجام داد
میراشرفی درخصوص وضعیت ترخیص کالاها اظهار داشت: «کالاهایی که درمحوطه‌ها، بنادر و مناطق آزاد و ویژه بود باهشت پیشنهادی که ابتدای سال جاری ازسوی وزارت امور اقتصادی و دارایی ارائه شده بود، تعیین‌تکلیف شد.» رئیس‌گمرک درادامه افزود: «ازجمله کالاهایی که دراین راستا تعیین‌تکلیف شد خودروهای دپوشده بود که تا ۱۶تیرماه تعداد شش‌هزار و ۶۵۳دستگاه ازگمرک ترخیص شده و ۳۴۰دستگاه نیز اظهار شده‌اند؛ اما بنابه‌دلایلی نتوانسته‌اند به‌مرحله صدور پروانه برسند.» وی بابیان اینکه امکان ترخیص همین تعداد از خودروها دستاورد پیشنهادهای گمرک بود، گفت: «مباحث زیادی دررابطه‌با رسوب کالا دربنادر و گمرکات عنوان می‌شود؛ درحالی‌که دربیشتر مواقع، بحث مربوط به‌موجودی بارسوب اشتباه گرفته می‌شود. به‌عنوان مثال دربندر شهیدرجایی نزدیک‌به ۳.۵میلیون TEU کانتینر ظرفیت وجود دارد. بااین‌وجود بخش کمی ازاین کالاها، به‌مرحله رسوب رسیده‌اند، اما دراخبار از کلمه رسوب برای تمامی کالاهای موجود درانبارهای گمرک استفاده می‌شود که ازنظر کارشناسی این نوع نگرش به‌کالاهای موجود درگمرک صحیح نیست.»

میراشرفی دررابطه با خودروهای بلاتکلیف مانده درگمرک ادامه داد: «تعیین وضعیت این خودروها ازشرح وظایف این سازمان خارج است. دراین‌خصوص پیشنهادهای مختلفی به‌هیات‌دولت ارائه کردیم و این انتظار وجود دارد که دولت هرچه سریعتر درصدد حل این مشکل برآید.» این درحالی است که مهرداد جمال‌ارونقی معاون‌فنی‌وامور گمرکی گمرک بااشاره به‌تمایل این سازمان درخصوص تعیین‌تکلیف خودروهای مانده درانبارهای گمرک گفت: «گمرک دو پیشنهاد برای ایجاد راهکار برای خروج این خودروها ازانبارهای گمرک به‌وزارت اقتصاد و هیات‌دولت ارائه کرده است.» وی پیشنهاد گمرک به‌وزیر اقتصاد درخصوص خودروهای متروکه را این‌طور تشریح کرد: «نخست‌این‌که اجازه خروج به‌یک‌هزار و ۴۸دستگاه خودرو را طبق مصوبه بدهند و آن‌ها ترخیص شوند و دوم‌این‌که گمرک موافقت خودش را جهت‌تمدید مجدد مصوبه‌ای که براساس آن سایر خودروهایی که اظهار نشده‌اند و عملیات گمرکی آن‌ها انجام شده است، اعلام کند.»

   واکنش انجمن واردکنندگان به متروکه‎‎کردن دپوشده‎ها
از سوی‌دیگر مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو باغیرقانونی دانستن متروکه‎‎کردن خودروهای بلاتکلیف‌‎مانده درگمرکات کشور گفت: «تعیین‌تکلیف خودروهای مانده‌درگمرک نیازمند همکاری و همیاری تمامی مسئولان است. درحالی‌که شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‎گانه دراین‌خصوص دستورالعملی را تنظیم کرد و این اختیار را به‌دولت داد تاتدابیری را برای خروج این خودروها ازگمرک بیندیشد، اما چهار ماه نخست صرف هماهنگی بانک‌مرکزی، وزارت صمت، سازمان گمرک و شورای رقابت شد. درتمدید دوماهه فرصت دستورالعمل اجرایی ترخیص خودروها از گمرک نیز نزدیک به‌نیمی‌از آن‌ها فرصت پشت سر گذاشتن مراحل قانونی را به‌دست آوردند.» وی درادامه باتاکید براین نکته که خودروهای دپوشده درگمرکات کشور اموال عمومی و مردمی است، افزود: «انجمن واردکنندگان خودرو به‌نمایندگی‌ ازمردم و شرکت‌های نمایندگی رسمی و واردکنندگان بارها به‎صورت رسمی برای تمدید مهلت ترخیص ازدولتمردان درخواست کرده‌، اما متاسفانه هیچ جوابی به‌این نهاد صنفی داده نشده است.»// اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد