کد خبر:
۱۱۰۴۵۵ ۱۰:۵۴
۱۳۹۸/۰۶/۲۳
رایزنیهای بینتیجه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک
پدال نیوز: بعد از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک با وجود رایزنیها و ارائه پیشنهادات در رابطه با ایجاد راهکاری برای خودروهای باقی مانده، هنوز هیات دولت تصمیمی در این باره نگرفته و صاحبان این خودروها بلاتکلیف ماندهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اخیراطبق توافقاتی که بین دستگاههای مربوطه صورت گرفت امکان ترخیص کالاهای گروه( ۴) فراهم شد، اما در این بین نامی از خودروهای وارداتی نبود.
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقی مانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت امسال به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی از تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود ۶۶۵۰ دستگاه از نزدیک به ۱۳ هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از ۱۰۰۰ دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یک بار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند گرفت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند؛ آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
اکنون حدود دو ماه از آن گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است. این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن ایجاد نشده است. این انجمن اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده انجام داده اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود ۱۳ هزار خودرو دپو شده ۶۶۵۳ دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، ۱۰۴۸ دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به ۳۰۰۰ دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقی مانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت امسال به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی از تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود ۶۶۵۰ دستگاه از نزدیک به ۱۳ هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از ۱۰۰۰ دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یک بار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند گرفت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند؛ آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
اکنون حدود دو ماه از آن گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است. این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن ایجاد نشده است. این انجمن اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده انجام داده اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود ۱۳ هزار خودرو دپو شده ۶۶۵۳ دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، ۱۰۴۸ دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به ۳۰۰۰ دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها