آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۴۵۶
۱۰:۵۸
۱۳۹۸/۰۶/۲۳
/لزوم تداوم تخصیص ارز به تولیدکنندگان تایر

ادامه دار بودن چالش های صنعت تایر در تامین مواد اولیه

پدال نیوز: صنعت تایر متاثر از نوسانات ارزی و تحریم های آمریکا، سال گذشته را با چالش های مختلفی پشت سر گذاشت. اما این چالش ها همچنان در صنعت تایر به قوت خود باقی مانده و به گفته نایب رییس انجمن تولیدکنندگان تایر سبب شده تا امسال کارخانه های تولیدکننده تایر به سختی با نیمی از ظرفیت خود به کار ادامه دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت تایر صنعتی استراتژیک و مادر است که همه صنایع دیگر به نوعی به واسطه موضوع حمل و نقل با آن مرتبطند، بر این اساس کارشناسان این حوزه معتقدند باید تمهیدات ویژه ای برای تامین نیازهای این صنعت اندیشیده شود و در غیر این صورت با بحران مواجه خواهد شد.
 
اگرچه پس از به وجود آمدن تحریم ها و مشکلات اقتصادی تولید تایر نیز تحت الشعاع قرار گرفته است.
 
پرویز اخوان نایب رییس  انجمن تولیدکنندگان تایر نیز به این موضوع اشاره و عنون کرد که اکنون کارخانه های تولیدکننده تایر به سختی با نیمی از ظرفیت خود کار می کنند و در این زمینه طی مکاتبه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وزارتخانه، نسبت به ادامه تولید در شرایط یاد شده هشدار داده شد.
 
او  در ادامه به مشکل پیش آمده برای تولید تایر خودروهای سنگین اشاره کرد و گفت: ارز دولتی به سختی برای تولید این نوع از تایرها تخصیص می یابد، این در حالی است که دلالان و تاجران برای واردات تایر به راحتی ارز دولتی دریافت می کنند.
 
همچنین رامین نورقلی‌پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به مشکلات به وجود آمده در صنعت تایر اشاره کرد و می گوید: بخش اعظمی از مواد اولیه مورد نیاز تولید تایر مانند رزین وارداتی است و افزایش نرخ ارز طی یک سال گذشته بر قیمت تایر  اثرگذار بوده و گرانی آن را رقم زده است.
 
او می افزاید: علیرغم اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور ساماندهی بازار، واردات تایر را در دستور کار خود قرار داد اما بازار همچنان با مشکلاتی مانند گرانی، احتکار و ... روبه رو است.
 
او. ادامه داد: از آنجایی که بازار سکه، طلا، ارز، مسکن و خودرو تا حدودی کنترل شد، نقدینگی موجود در جامعه به سمت سایر بازارها روانه شد که بازار تایر نیز یکی از این مقصدها است که دلالان می توانند به راحتی سودهای بسیار به دست آورند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره توان تولیدکنندگان داخلی برای تولید تایر، اضافه کرد: تولیدکنندگان داخلی نمی توانند نیاز بازار را کامل تامین کنند و همچنان به واردات نیاز است.
نورقلی پور ادامه می دهد: می توان بخشی از ارزی که برای واردات تخصیص داده می‌شود را به تولیدکننده داخلی پرداخت تا ظرفیت غیرفعال کارخانه‌ها فعال شود.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با اُفت نرخ ارز در هفته‌های اخیر قیمت تایر نیز باید کاهش یابد بیان کرد: باید به این نکته نیز توجه کرد که بخشی از بازار تمایل دارد از تایرهای وارداتی استفاده کند و نمی‌توان همه مردم را ملزم به استفاده از تایرداخلی کرد، بنابراین باید با اتخاذ سیاست مناسب علاوه بر اینکه از ایجاد انحصار در این حوزه جلوگیری کرد زمینه حمایت از تولیدکننده داخلی نیز بیش از پیش فراهم شود.
 
اما مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران نیز از سر گرفته شدن تخصیص ارز به کارخانجات تولیدکننده تایر که حدود یک ماه به دلایل نامعلوم متوقف شده بود خبر داد و گفت : تخصیص ارز حدود دو هفته پیش از سوی بانک مرکزی آغاز شده و به ثبت سفارش‌های انجام شده از سوی کارخانجات، به ترتیب نوبت ارز تخصیص داده می‌شود.
 
او ادامه داد: قطعا تخصیص ارز در کوتاه‌مدت نمی تواند بر تولید تاثیرگذار باشد، زیرا تا ارز به طرف‌های خارجی برای تهیه مواد اولیه داده شود و پس از آن مواد اولیه به سمت بنادر کشور حمل و از گمرک ترخیص شود، زمان‌بر است.
 
 
به گفته این مقام مسوول طی ۵ ماهه امسال ۹۳ هزار تن انواع تایر به تعداد ۱۶ میلیون حلقه تولید شده است که نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته از نظر تعداد ۵ درصد و از نظر وزن ۱۲ درصد کاهش داشته است.اگر این مشکلات در صنعت تایر حل نشود بی شک این اعداد و ارقام با کاهش توان تولیدکنندگان روز به روز بیشتر می شود و باید شاهد به تعطیلی کشیده شدن برخی از واحدهای تولیدی باشیم.
 
انتهای پیام/
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودرو‌های وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰‌ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور ب‌ام‌و برقی در جاده‌های ایران آغاز شد هند به روی مدیران بی‌وای‌دی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودرو‌های نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودرو‌های BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو