کد خبر:
۱۱۰۳۲۳ ۱۵:۲۹
۱۳۹۸/۰۶/۱۹
کارشناس مسائل اقتصادی:
ارزآوری 400 میلیون دلاری در صنعت قطعه سازی
پدال نیوز- امیرحسین کاکائی گفت: طبق آمارهای به دست آمده، سال گذشته حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعه سازی برای کشور صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، امیرحسین کاکائی، کارشناس مسائل اقتصادی با اشاره به مشکل اصلی قطعهسازان در صنعت خودروسازی کشور ،گفت: هماکنون مدت زیادی است که روند رشد اقتصادی در حوزه خودرو وضعیت مطلوبی نیست، به طوریکه 28 خودروسازی کشور به سمت داخلی سازی نرفتند و فقط تنها 2 خودروسازی بزرگ کشور بر داخلیسازی خودروهایشان سرمایهگذاری میکنند.
او ادامه داد: متاسفانه در 2 سال اخیر برخی از خودروهای پر تیراژ ما به غلط دستور قیمت گرفتند و ه باعث بالا رفتن نجومی قیمت سایر خودروها نیز شدند، همین امر یکی از عوامل ایجاد شرایط نابسامان در بازار خودرو شد.
کاکائی در مورد مشکل قطعهسازان برای تولید به موقع سفارشهای صنعت خودرو، اضافه کرد: سال گذشته در گمرکات کشور یک وقفهای در تحویل و ترخیص کالاها و قطعات در شش ماه ابتدایی سال داشتند که این تاخیر متاسفانه خود به دلایل کاهش تولید در هر 2 صنعت خودرو و قطعه شد.
این کارشناس مسائل اقتصادی اضافه کرد: امروز مشکل نقدینگی دامن قطعهسازان را نیز گرفته است به طوری که به دنبال این هستیم که رابطه با قطعهسازان را برمبنای شاخصهای عملکردی و مالی به صورت کاملا شفاف و نظاممند ساماندهی کنیم.
او گفت: معتقدم قیمتگذاری تحمیلی و غیرواقعی که چند سالی است توسط شورای رقابت صورت میگیرد، بسیار زیانبار بوده است و منجر شد تا 2 شرکت بزرگ خودروسازی با زیان انباشته مواجه شوند. در صورت عدم همکاری با قطعهسازان صنعت خودرو قطعا شرایط آن ها بدتر نیز خواهد شد.
کاکائی تصریح کرد: طبق آمارهای بدست آمده، سال گذشته حدود 400 میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعهسازی برای کشور صورت گرفته است.
او ادامه داد: متاسفانه در 2 سال اخیر برخی از خودروهای پر تیراژ ما به غلط دستور قیمت گرفتند و ه باعث بالا رفتن نجومی قیمت سایر خودروها نیز شدند، همین امر یکی از عوامل ایجاد شرایط نابسامان در بازار خودرو شد.
کاکائی در مورد مشکل قطعهسازان برای تولید به موقع سفارشهای صنعت خودرو، اضافه کرد: سال گذشته در گمرکات کشور یک وقفهای در تحویل و ترخیص کالاها و قطعات در شش ماه ابتدایی سال داشتند که این تاخیر متاسفانه خود به دلایل کاهش تولید در هر 2 صنعت خودرو و قطعه شد.
این کارشناس مسائل اقتصادی اضافه کرد: امروز مشکل نقدینگی دامن قطعهسازان را نیز گرفته است به طوری که به دنبال این هستیم که رابطه با قطعهسازان را برمبنای شاخصهای عملکردی و مالی به صورت کاملا شفاف و نظاممند ساماندهی کنیم.
او گفت: معتقدم قیمتگذاری تحمیلی و غیرواقعی که چند سالی است توسط شورای رقابت صورت میگیرد، بسیار زیانبار بوده است و منجر شد تا 2 شرکت بزرگ خودروسازی با زیان انباشته مواجه شوند. در صورت عدم همکاری با قطعهسازان صنعت خودرو قطعا شرایط آن ها بدتر نیز خواهد شد.
کاکائی تصریح کرد: طبق آمارهای بدست آمده، سال گذشته حدود 400 میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعهسازی برای کشور صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش