کسری ۱۸ هزار میلیاردی هدفمندی با بنزین چند تومانی جبران میشود؟
پدال نیوز: طبق اعلام سخنگوی دولت در سال جاری از محل بودجه هدفمندی یارانهها دولت با کسری ۱۸ هزار میلیاردی مواجه است ولی قصد ندارد برای جبران این کسری بودجه به سناریوی افزایش قیمت بنزین تکیه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدباقر نوبخت؛ سخنگوی دولت امروز اعلام کرد: با توجه به کاهش قمیت نفت پیشبینی میشود از 54 هزار و 300 میلیارد تومان بودجه هدفمندی یارانههای - که باید به پرداخت نقدی یارانهبگیران، بهداشت و درمان، تولید و مسکن اختصاص یابد- 30 تا 32 هزار میلیارد تومان آن محقق شود.
اگر چه سهم یارانه بگیران طبق قانون در سال جاری از 41 هزار میلیارد تومان به 39هزار میلیارد تومان کاهش یافته است اما به دلیل کسر بودجه مورد نیاز دولت مجاز به برداشت شش هزار و 300 میلیارد تومان از خزانه برای پرداخت یارانه نقدی شده است. علیرغم این موضوع باز هم دولت برای تأمین منابع مالی هدفمندی یارانهها با کسری 18 هزار میلیاری تومانی مواجهه است.
بر همین اساس نوبخت گفته است: " اگر تکلیف قانونی را اجرا کنیم باید به اندازه 18 هزار میلیارد تومان قیمتها افزایش یابد. اگر بنزین تک نرخی و قیمت آن هزار تومان شود درآمد حاصل از آن بین سه تا چهار هزار میلیارد تومان میشود. حال چقدر باید قیمت بنزین را بالا ببریم تا درآمد از این راه به 18 هزار میلیارد تومان برسد؟"
به گزارش تسنیم، با توجه به اینکه هم اکنون قیمت هر لیتر بنزین معمولی سهمیهای یارانهای 700 تومان و هر لیتر بنزین معمولی نیمه یارانهای 1000 تومان است اگر دولت یازدهم قصد جبران کسری 18 هزار میلیارد تومانی بودجه هدفمندی یارانهها را از طریق افزایش قیمت بنزین داشته باشد باید قیمت هر لیتر از این فرآورده نفتی بین 4500 تا 6000 تومان افزایش یابد.
البته سخنگوی دولت خاطرنشان کرده است که "دولت معقول عمل میکند. هر حکمی که مجلس میدهد را نمیشود اجرا کرد. ما به دنبال سیاست کاهش تورم، خروج از رکود و افزایش اشتغال هستیم. این نیاز به تدبیر دارد. لذا پیش نویس این تدبیر را تهیه و به دولت تقدیم می کنیم. بنابراین حتما باید اقدامات بهتر صورت گیرد".
بنابراین همانطور که سخنگوی دولت هم تأکید کرده دولت قصد ندارد کسری بودجه هدفمندی یارانهها را از محل افزایش قیمت بنزین جبران کند برهمین اساس می توان نتیجه گرفت که سناریوی افزایش مجدد قیمت بنزین در سال جاری منتفی است.
اگر چه سهم یارانه بگیران طبق قانون در سال جاری از 41 هزار میلیارد تومان به 39هزار میلیارد تومان کاهش یافته است اما به دلیل کسر بودجه مورد نیاز دولت مجاز به برداشت شش هزار و 300 میلیارد تومان از خزانه برای پرداخت یارانه نقدی شده است. علیرغم این موضوع باز هم دولت برای تأمین منابع مالی هدفمندی یارانهها با کسری 18 هزار میلیاری تومانی مواجهه است.
بر همین اساس نوبخت گفته است: " اگر تکلیف قانونی را اجرا کنیم باید به اندازه 18 هزار میلیارد تومان قیمتها افزایش یابد. اگر بنزین تک نرخی و قیمت آن هزار تومان شود درآمد حاصل از آن بین سه تا چهار هزار میلیارد تومان میشود. حال چقدر باید قیمت بنزین را بالا ببریم تا درآمد از این راه به 18 هزار میلیارد تومان برسد؟"
به گزارش تسنیم، با توجه به اینکه هم اکنون قیمت هر لیتر بنزین معمولی سهمیهای یارانهای 700 تومان و هر لیتر بنزین معمولی نیمه یارانهای 1000 تومان است اگر دولت یازدهم قصد جبران کسری 18 هزار میلیارد تومانی بودجه هدفمندی یارانهها را از طریق افزایش قیمت بنزین داشته باشد باید قیمت هر لیتر از این فرآورده نفتی بین 4500 تا 6000 تومان افزایش یابد.
البته سخنگوی دولت خاطرنشان کرده است که "دولت معقول عمل میکند. هر حکمی که مجلس میدهد را نمیشود اجرا کرد. ما به دنبال سیاست کاهش تورم، خروج از رکود و افزایش اشتغال هستیم. این نیاز به تدبیر دارد. لذا پیش نویس این تدبیر را تهیه و به دولت تقدیم می کنیم. بنابراین حتما باید اقدامات بهتر صورت گیرد".
بنابراین همانطور که سخنگوی دولت هم تأکید کرده دولت قصد ندارد کسری بودجه هدفمندی یارانهها را از محل افزایش قیمت بنزین جبران کند برهمین اساس می توان نتیجه گرفت که سناریوی افزایش مجدد قیمت بنزین در سال جاری منتفی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟
شرایط فروش