کد خبر:
۱۰۹۷۳۹ ۱۴:۰۶
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
دبیر انجمن صنایع همگن اعلام کرد
استقبال قطعه سازان از دو برنامه مدیرعامل جدید ایران خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: این انجمن از دو برنامه روش های نوین تامین مالی و همگرایی بین قطعه سازان با مجموعه سازها که از سوی مدیرعامل ایران خودرو ارایه شده، استقبال می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب افزود: برنامه مدیرعامل جدید ایران خودرو با در نظر گرفتن همه شرایط چند نکته مثبت داشت که همگرایی بین قطعه سازان و تشتت آرا که مانند یک سهم مهلک به صورت موریانه ای در حال خشک کردن صنعت خودرو است را باید از جمله نقاط مثبت این برنامه دانست.
وی با اشاره به برنامه تامین مالی از روش های غیرپولی نیز ادامه داد: انجمن صنایع همگن نیز پیش از این برنامه 5 بخشی تامین مالی از روش های غیرپولی را آماده کرده بود که همزمان با طرح این موضوع و حسن تدبیر مدیرعامل جدید می توان بسترهای پیاده سازی این برنامه را فراهم کرد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی تصریح کرد: در شرایطی که نقدینگی مشکل اصلی صنعت خودرو و قطعه به شمار می رود، تنها منابع مالی حل کننده مشکل نیست و باید از روش های دیگر نسبت به تامین آن اقدام کرد.
محبی نژاد درخصوص احیای سایپکو نیز گفت: هنوز دلیل مشخصی وجود ندارد که چرا ایران خودرو تصمیم به انحلال ساپکو و جایگزینی معاونت تامین گرفته بود که مدیرعامل جدید هم اکنون در تلاش برای احیای آن است.
وی با تاکید بر این که مقیمی در زمنان معاونت خوود بسیار پر انرژی، خوش فکر و مثبت عمل کرد، اظهار کرد: وی مدیر خوشنامی در میان مدیران وزرای صمت بوده و از مدیران فعال و خوش فکر به شمار می رود که دارای برنامه بوده و تاکنون برنامه هایی اعلام کرده که قابلیت اجرایی داشته باشد و با این سابقه اشراف کامل به صنعت خودرو و ایران خودرو داشته است.
انتهای پیام/
وی با اشاره به برنامه تامین مالی از روش های غیرپولی نیز ادامه داد: انجمن صنایع همگن نیز پیش از این برنامه 5 بخشی تامین مالی از روش های غیرپولی را آماده کرده بود که همزمان با طرح این موضوع و حسن تدبیر مدیرعامل جدید می توان بسترهای پیاده سازی این برنامه را فراهم کرد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی تصریح کرد: در شرایطی که نقدینگی مشکل اصلی صنعت خودرو و قطعه به شمار می رود، تنها منابع مالی حل کننده مشکل نیست و باید از روش های دیگر نسبت به تامین آن اقدام کرد.
محبی نژاد درخصوص احیای سایپکو نیز گفت: هنوز دلیل مشخصی وجود ندارد که چرا ایران خودرو تصمیم به انحلال ساپکو و جایگزینی معاونت تامین گرفته بود که مدیرعامل جدید هم اکنون در تلاش برای احیای آن است.
وی با تاکید بر این که مقیمی در زمنان معاونت خوود بسیار پر انرژی، خوش فکر و مثبت عمل کرد، اظهار کرد: وی مدیر خوشنامی در میان مدیران وزرای صمت بوده و از مدیران فعال و خوش فکر به شمار می رود که دارای برنامه بوده و تاکنون برنامه هایی اعلام کرده که قابلیت اجرایی داشته باشد و با این سابقه اشراف کامل به صنعت خودرو و ایران خودرو داشته است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو