کد خبر:
۱۰۹۷۳۹ ۱۴:۰۶
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
دبیر انجمن صنایع همگن اعلام کرد
استقبال قطعه سازان از دو برنامه مدیرعامل جدید ایران خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: این انجمن از دو برنامه روش های نوین تامین مالی و همگرایی بین قطعه سازان با مجموعه سازها که از سوی مدیرعامل ایران خودرو ارایه شده، استقبال می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با بیان این مطلب افزود: برنامه مدیرعامل جدید ایران خودرو با در نظر گرفتن همه شرایط چند نکته مثبت داشت که همگرایی بین قطعه سازان و تشتت آرا که مانند یک سهم مهلک به صورت موریانه ای در حال خشک کردن صنعت خودرو است را باید از جمله نقاط مثبت این برنامه دانست.
وی با اشاره به برنامه تامین مالی از روش های غیرپولی نیز ادامه داد: انجمن صنایع همگن نیز پیش از این برنامه 5 بخشی تامین مالی از روش های غیرپولی را آماده کرده بود که همزمان با طرح این موضوع و حسن تدبیر مدیرعامل جدید می توان بسترهای پیاده سازی این برنامه را فراهم کرد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی تصریح کرد: در شرایطی که نقدینگی مشکل اصلی صنعت خودرو و قطعه به شمار می رود، تنها منابع مالی حل کننده مشکل نیست و باید از روش های دیگر نسبت به تامین آن اقدام کرد.
محبی نژاد درخصوص احیای سایپکو نیز گفت: هنوز دلیل مشخصی وجود ندارد که چرا ایران خودرو تصمیم به انحلال ساپکو و جایگزینی معاونت تامین گرفته بود که مدیرعامل جدید هم اکنون در تلاش برای احیای آن است.
وی با تاکید بر این که مقیمی در زمنان معاونت خوود بسیار پر انرژی، خوش فکر و مثبت عمل کرد، اظهار کرد: وی مدیر خوشنامی در میان مدیران وزرای صمت بوده و از مدیران فعال و خوش فکر به شمار می رود که دارای برنامه بوده و تاکنون برنامه هایی اعلام کرده که قابلیت اجرایی داشته باشد و با این سابقه اشراف کامل به صنعت خودرو و ایران خودرو داشته است.
انتهای پیام/
وی با اشاره به برنامه تامین مالی از روش های غیرپولی نیز ادامه داد: انجمن صنایع همگن نیز پیش از این برنامه 5 بخشی تامین مالی از روش های غیرپولی را آماده کرده بود که همزمان با طرح این موضوع و حسن تدبیر مدیرعامل جدید می توان بسترهای پیاده سازی این برنامه را فراهم کرد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی تصریح کرد: در شرایطی که نقدینگی مشکل اصلی صنعت خودرو و قطعه به شمار می رود، تنها منابع مالی حل کننده مشکل نیست و باید از روش های دیگر نسبت به تامین آن اقدام کرد.
محبی نژاد درخصوص احیای سایپکو نیز گفت: هنوز دلیل مشخصی وجود ندارد که چرا ایران خودرو تصمیم به انحلال ساپکو و جایگزینی معاونت تامین گرفته بود که مدیرعامل جدید هم اکنون در تلاش برای احیای آن است.
وی با تاکید بر این که مقیمی در زمنان معاونت خوود بسیار پر انرژی، خوش فکر و مثبت عمل کرد، اظهار کرد: وی مدیر خوشنامی در میان مدیران وزرای صمت بوده و از مدیران فعال و خوش فکر به شمار می رود که دارای برنامه بوده و تاکنون برنامه هایی اعلام کرده که قابلیت اجرایی داشته باشد و با این سابقه اشراف کامل به صنعت خودرو و ایران خودرو داشته است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو