کد خبر:
۱۰۷۸۰۶ ۱۲:۲۲
۱۳۹۸/۰۴/۲۹
وزیر صنعت در میز تخصصی تعمیق ساخت داخل اعلام کرد
تعهدات 1 میلیونی خودروسازان به مشتریان تا پایان سال گذشته
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: نخستین اخطار به خودروسازان مبنی بر داخلی سازی قطعات از آدرماه سال گذشته داده شد چرا که در حال حاضر اصلی ترین مشکل خودروسازان ارزبری و وابستگی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نخستین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو با تاکید بر این که فرمایش رهبر معظم انقلاب مبنی بر رونق تولید را بر خود واجب می دانیم چرا که راهبرد حل مشکلات، توجه به تولید و رونق آن است، گفت: براین اساس وزارت صنعت در سال جاری رونق تولید را ذیل ۷ محور و ۳۵ برنامه تعریف کرد که نهضت ساخت داخل یکی از محورهای هفت گانه است.
وی یکی از مشکلات اساسی را در سال های گذشته واردات دانست و افزود: یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو ارزبری و وابستگی است که این امر ضرورت اصلاح ساختار را نشان می دهد این در حالیست که دولت مکلف به توقف توسعه ساختارها است.
وزیر صمت با بیان این که ساخت داخل مهم ترین اقدامی است که در سال جاری باید انجام شود، تصریح کرد: این اقدام در واحدهای بزرگ نظیر خودرو و فولاد به یک شکل و در صنایع پایین دستی نیز در قالب انجمن دنبال می شود که این اقدام در صنعت خودرو که حجم بالایی واردات دارد، باید بیشتر از سایر بخش ها باشد.
رحمانی یکی از آثار مثبت تحریم ها را نمایان کردن مشکلات صنعت دانست و تصریح کرد: در آذرماه نخستین اخطار در زمینه داخلی سازی به خودروسازان داده و مقرر شد که پک وارداتی قطعات از چین در نمایشگاه خودرو شهر افتاب باز و به قطعه سازان داخلی فراخوان داده شود براین اساس چند جلسه با قطعه سازان و تشکل های مربوطه انجام شد.
وی با تاکید بر اصلاح روابط قطعه ساز با خودروساز تاکید کرد و گفت: هر قراردادی که به امضا برسد برای چند جوان ایرانی ایجاد اشتغال می کند بر همین اساس از آذرماه تاکنون نهضت ساخت داخل ادامه یافته و تبدیل به موتور محرک شد و تاکید رهبر نیز نقطه عطفی در این مسیر بود.
رحمانی با بیان این که در جلسه ای با روسای دانشگاه های کل کشور نیازهای خود را اعلام کردیم، گفت: واردات صنعت خودرو ۱۰ میلیارد دلار برآورد شده در صنایع مختلف که میز تخصصی خودرو ۸۵ میلیون یورو است.
وی در ادامه با بیان این که این تصور در میان وجود دارد که کاری برای صنعت خودرو انجام نشده و در عین حال نسبت ب ایرادات این صنعت مماشات می کنیم، تصریح کرد: اما شرایط به گونه ای است که در آذر، دی و بهمن ماه عدم حیات صنعت و از بین رفتن اشتغال مطرح بود و در عین حال تولید نیز کاهش شدید داشت که بر روی این موارد تمرکز کردیم.
وزیر صمت با اشاره به یک میلیون تعهد گفت: سیاست اورژانسی در کنار این موارد پیش بینی شد که تولید خودروهای پرتیراژ در این میان سیاست هوشمندانه ای بود تا تعهدات مردم پاسخ داده شود در عین حال چرا که ۲۸۰ هزار نفر بیکار و ۱۳۰ هزار نفر در معرض بیکاری قرار داشتند.
وی در ادامه با بیان این که خودروسازان ملزم به گزارش های هفتگی هستند، افزود: این گزارش ها ۵ محور دارند که در کنار ۱۱ برنامه ای ک پیش از عید به خودروسازان ابلاغ شده مورد رصد قرار می گیرد که نخستین محور امار تولید به ویژه در دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا است.
وی گزارش تعهدات را محور بعدی اعلام و تصریح کرد: گزارش کف پارکینگ نیز محور سوم به شمار می رود که در سه هفته اخیر این امار منفی بوده به طوری که آمار سایپا منفی ۶.۱ بوده که نشان از کاهش خودرو در کف پارکینگ است.
رحمانی واگذاری املاک و اموال خودروسازان را محور چهارم دانست و گفت: خودروسازان موظفند اموال و املاک غیر تولیدی خود و همچنین سهم خود را تا سال ۹۸ و ۹۹ در سه مرحله واگذار کنند. محور پنجم نیز میزان داخلی سازی است که همواره رصد می شود.
انتهای پیام/
وی یکی از مشکلات اساسی را در سال های گذشته واردات دانست و افزود: یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو ارزبری و وابستگی است که این امر ضرورت اصلاح ساختار را نشان می دهد این در حالیست که دولت مکلف به توقف توسعه ساختارها است.
وزیر صمت با بیان این که ساخت داخل مهم ترین اقدامی است که در سال جاری باید انجام شود، تصریح کرد: این اقدام در واحدهای بزرگ نظیر خودرو و فولاد به یک شکل و در صنایع پایین دستی نیز در قالب انجمن دنبال می شود که این اقدام در صنعت خودرو که حجم بالایی واردات دارد، باید بیشتر از سایر بخش ها باشد.
رحمانی یکی از آثار مثبت تحریم ها را نمایان کردن مشکلات صنعت دانست و تصریح کرد: در آذرماه نخستین اخطار در زمینه داخلی سازی به خودروسازان داده و مقرر شد که پک وارداتی قطعات از چین در نمایشگاه خودرو شهر افتاب باز و به قطعه سازان داخلی فراخوان داده شود براین اساس چند جلسه با قطعه سازان و تشکل های مربوطه انجام شد.
وی با تاکید بر اصلاح روابط قطعه ساز با خودروساز تاکید کرد و گفت: هر قراردادی که به امضا برسد برای چند جوان ایرانی ایجاد اشتغال می کند بر همین اساس از آذرماه تاکنون نهضت ساخت داخل ادامه یافته و تبدیل به موتور محرک شد و تاکید رهبر نیز نقطه عطفی در این مسیر بود.
رحمانی با بیان این که در جلسه ای با روسای دانشگاه های کل کشور نیازهای خود را اعلام کردیم، گفت: واردات صنعت خودرو ۱۰ میلیارد دلار برآورد شده در صنایع مختلف که میز تخصصی خودرو ۸۵ میلیون یورو است.
وی در ادامه با بیان این که این تصور در میان وجود دارد که کاری برای صنعت خودرو انجام نشده و در عین حال نسبت ب ایرادات این صنعت مماشات می کنیم، تصریح کرد: اما شرایط به گونه ای است که در آذر، دی و بهمن ماه عدم حیات صنعت و از بین رفتن اشتغال مطرح بود و در عین حال تولید نیز کاهش شدید داشت که بر روی این موارد تمرکز کردیم.
وزیر صمت با اشاره به یک میلیون تعهد گفت: سیاست اورژانسی در کنار این موارد پیش بینی شد که تولید خودروهای پرتیراژ در این میان سیاست هوشمندانه ای بود تا تعهدات مردم پاسخ داده شود در عین حال چرا که ۲۸۰ هزار نفر بیکار و ۱۳۰ هزار نفر در معرض بیکاری قرار داشتند.
وی در ادامه با بیان این که خودروسازان ملزم به گزارش های هفتگی هستند، افزود: این گزارش ها ۵ محور دارند که در کنار ۱۱ برنامه ای ک پیش از عید به خودروسازان ابلاغ شده مورد رصد قرار می گیرد که نخستین محور امار تولید به ویژه در دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا است.
وی گزارش تعهدات را محور بعدی اعلام و تصریح کرد: گزارش کف پارکینگ نیز محور سوم به شمار می رود که در سه هفته اخیر این امار منفی بوده به طوری که آمار سایپا منفی ۶.۱ بوده که نشان از کاهش خودرو در کف پارکینگ است.
رحمانی واگذاری املاک و اموال خودروسازان را محور چهارم دانست و گفت: خودروسازان موظفند اموال و املاک غیر تولیدی خود و همچنین سهم خود را تا سال ۹۸ و ۹۹ در سه مرحله واگذار کنند. محور پنجم نیز میزان داخلی سازی است که همواره رصد می شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو